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  1. M

    Umbau City El 50km/h zu 63km/h-Version

    Dazu fällt mir spontan nur ein dass jeden Tag ein Dummer aufsteht und es schlicht u.einfach in Deinem beschriebenen Fall die Kunst ist diesen zu finden der solchen Preis zu zahlen bereit ist....... Vielleicht sollte Else den Preis von seinem El auch mal auf 5000 erhöhen damit er zumindest einen...
  2. M

    Perm 48V/LifePO4 katastrophale Beschleunigung

    Kohlen sind erst 3Tkm drin u. haben bei kürzlicher Überprüfung keinen sonderlichen Verschleiß gezeigt....
  3. M

    Umbau City El 50km/h zu 63km/h-Version

    Ausnahmen wie von Dir beschrieben bestätigen aber nicht die Regel .......
  4. M

    Umbau City El 50km/h zu 63km/h-Version

    Fakt ist eben dass ein fahrfertiger guter Cityel derzeit für über 3T€ eher nicht weggeht egal wie neu die Akkus sind. Und das dürftest Du selbst eigentlich auch wissen.....
  5. M

    Umbau City El 50km/h zu 63km/h-Version

    Das von Else ist dagegen deutlich interessanter vom Preis- Leistungsverhältnis als das für über 5T€...... was ich Leon damals auch ans Herz gelegt hatte . Neue Akkus bekommt man einfach im Fzg schlecht bezahlt. Schon klar dass die mal was gekostet haben aber wenn man das EL verkaufen möchte dann...
  6. M

    Umbau City El 50km/h zu 63km/h-Version

    Leon , ich denke das Thema Cityel ist für Dich momentan durch , oder bist Du doch noch dran? Da gibt es übrigens zurzeit deutlich günstigere u. interessantere Angebote als den Ausreisser für 5400€ der es meiner Meinung nach überhaupt nicht wert ist.....
  7. M

    Perm 48V/LifePO4 katastrophale Beschleunigung

    Werde ich in Kürze mal messen.....
  8. M

    Perm 48V/LifePO4 katastrophale Beschleunigung

    Den motorstrom nur zum Anfahren aus dem Stand heraus erhöhen genau das meinte ich. Wenn die Karre dann auf 10kmh ist könnte der meinetwegen dann sofort wieder auf übliches Niveau runtergehen. So 200A motorstrom im Augenblick des Anfahrens wäre doch bestimmt sehr hilfreich......... Und wenn dies...
  9. M

    Neuzugang

    Ebenfalls schönes Wochenende wünsche ich ! Die Varicas stehen nähe Baden-Baden. Falls das Dir zu weit wäre bräuchte ich nicht fragen also müsste ich das schon im Vorfeld wissen.....
  10. M

    Neuzugang

    Also wenn, so würde er nur beide im Paket abgeben, das weiss ich schon im Voraus wenn er die überhaupt abgibt...... Übrigens könnten möglicherweise zumindest Technikteile mit dem Minicab baugleich sein, was Dir deutlich helfen könnte. Sicher weiss ich das aber nicht......müsste man halt mal...
  11. M

    Perm 48V/LifePO4 katastrophale Beschleunigung

    Erstmal schon Danke für die bisherigen Hinweise ! Bei mir ist ein Schalter drin um mit max.Batteriestrom von über 200A zu arbeiten oder mit Strombegrenzung. Das ergibt aber leider beim Anfahren keinen Unterschied, da die Strombegrenzung nur im höheren Geschwindigkeitsbereich zum Tragen kommt...
  12. M

    Perm 48V/LifePO4 katastrophale Beschleunigung

    Seit letztem Sommer habe ich ja mein Thrige-El mit Riemen gegen eins mit Perm u.Riemen (Übersetzung 24/80) eingetauscht. Vorneweg ist mir gleich aufgefallen, dass das Perm -El deutlich stärker beschleunigt ca. ab 50km bis zur Vmax von guten 70km/h und das bei deutlich geringerem Verbrauch. Dies...
  13. M

    Neuzugang

    Hallo Tias! Hast Du Dich wirklich an die Restauration jenes "bemoosten" Colenta-Varica vom ersten Bild gewagt ? Ich hatte das Teil mal irgendwo zum Verkauf oder war es sogar "verschenken" gesehen........ Also ehrlich gesagt hätte mich die prekären Teilesituation für den Varica davon...
  14. M

    BMS-Bedienung - komplizierter als gedacht?

    Hi Sascha ! Der Kohlentausch wurde beim Cityel Servicepartner durchgeführt und auch er wusste von der Sache mit der unruhigen Beschleunigung. Es hängt wie beschrieben mit dem BMS und der Regeltechnik des Maximal-Stroms zusammen und hat überhaupt nix mit den motorkohlen zu tun. Ich wünsche dass...
  15. M

    BMS-Bedienung - komplizierter als gedacht?

    Die Kohlen wurden vor ca. 3tkm erneuert und das Symptom bestand schon genauso zuvor. Ausserdem ruckelt das FZG überhaupt nicht beim Anfahren u. bei konstanten Geschwindigkeiten läuft es ebenfalls einwandfrei. Die Sache ist nichts schlimmes aber wenn ich diesen Umstand mit der unlinearen...
  16. M

    BMS-Bedienung - komplizierter als gedacht?

    Die Geschichte mit dem hakeligen Beschleunigungsvorgang liegt keinesfalls an den Motorkohlen sondern wohl am BMS in Verbindung mit der Stromeinstellung am Curtis u. der Strombegrenzerplatine (wobei ich nichtmal weiss ob die bei meinem El drin ist ) Roman hatte es mir so meine ich mal erklärt...
  17. M

    BMS-Bedienung - komplizierter als gedacht?

    Ok. Danke. Bei mir ist es auch immer 100%. Aber das ist mir deutlich zu wenig. 130-140% bei 48V100Ah finde ich schon besser zum Beschleunigen u. es ist echt ärgerlich dass man den Wert immer wieder neu einstellen muss. Bei 100% ist die Ruckelei während der Beschleunigungsphase auch ziemlich...
  18. M

    BMS-Bedienung - komplizierter als gedacht?

    Hast Du mittlerweile eine Möglichkeit gefunden die Stromeinstellung zu speichern damit man die nicht jedes Mal vor Fahrtantritt neu einstellen muss ? Bei meinem geht es auch nicht indem man nach dem einstellen nochmal auf den Knopf drückt.......
  19. M

    Umbau City El 50km/h zu 63km/h-Version

    ich denke das von Dir gepostete rote El aus Ebay-Kleinanzeigen mit den 6 Saft-Nicads u. der defekten Haube wäre für 1000€ eigentlich fair wenn der Verkäufer da mitspielt........ Die Haube ist ja noch relativ leicht rettbar u.wenn die Akkus noch ok sind sowie sonst nichts im argen ist was man auf...
  20. M

    Umbau City El 50km/h zu 63km/h-Version

    Dann hoffen wir mal für Dich dass die 90er Zellen noch nicht ausgelutscht sind und nach 30tkm die 50km noch bringen was bei einem Zellenalter von deutlich unter 10 Jahren u.guter Behandlung mometan schon noch drin sein sollte. Ansonsten hast Du ja mit dem emobilshop eine gute Anlaufstelle rund...