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Renault Kangoo NiCd BJ2002


Status
Dieses Angebot ist geschlossen.
Anzeigentyp
Ich biete
Zustand
Gebraucht
Preis
3.500,00 ÔéČ
L├Ąuft ab
Biete zum Verkauf ab Platz Kangoo 1. Gen. Ni-Cd

Der Kangoo hat diverse Gebrauchsspuren
habe ihn defekt gekauft und dann einen externen DC/DC-Wandler nachger├╝stet (Meanwell HEP-600C-12) und ist jetzt fahrbereit und eingel├Âst

5 Pl├Ątze, Farbe weiss, zwei seitliche Schiebet├╝ren, rundum verglast, 5-Pl├Ątzer, grosse Heckklappe, riesiger Kofferraum, R├╝cksitze 1/3 2/3 abklappbar
Baujahr 2002, ca. 87000 km, Reichweite ca. 60 km
22 Stk NiCd-Akkus SAFT STM-5 100 MR luftgek├╝hlt
Verbrauch ca. 15 ... 20 kWh/100 km
Ladung 230VAC 10A (2,3kW) CEE blau
Ladedauer leer ... voll ca. 7h
Standort: Schweiz, N├Ąhe Chur
Zubeh├Âr: vier passende Felgen mit abgefahrenen Pneus

der Kangoo ist eines jener Autos, welches im Jahre 2002 in seiner Entwicklung als Serienauto weit fortgeschritten war
aus heutiger Sicht ist die Reichweite und die Ladezeit eher mager

der Kangoo w├╝rde sich sehr gut eignen, auf Li-Ion Technologie umzubauen, Platz f├╝r Akku ist gengend vorhanden, der Motor ist ein 3 Phasenwechselstrommotor (Drehstrom) ohne Kohleb├╝rsten f├╝r die Leistung, nur zwei kleine Kohlen mit Schleifringen f├╝r den fremderregten Rotor

im Prinzip ben├Âtigt man "nur" einen Akku-Satz, ein Ladeger├Ąt, ein BMS und eine Akku-Temperatur├╝berwachung
eine definierte Entladesteuerung ist bereits im bestehenden Motorcontroller eingebaut (Entladeschlussspannung 100V)

die bestehenden Ni-Cd-Akkus (22 Einzelbl├Ącke ├á 6V) lassen sich manchmal ganz gut einzeln verkaufen, je nach Zustand
Bsp:

mir fehlt leider Zeit, Platz und die Ausr├╝stung (Hebeb├╝hne)


Erfahrungsbericht eines Nutzers http://www.elektro-auto.net/index.php/berichte/81-erfahrungsbericht-renault-kangoo-electric



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oder Mail
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MEEMo
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