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Peugeot 106 Electrik 32.597 km T├ťV 9/2020


Status
Dieses Angebot ist geschlossen.
Anzeigentyp
Ich biete
Zustand
Gebraucht
Preis
4.200,00 ÔéČ
L├Ąuft ab
Verkaufe unseren Peugeot 106 Electrik mit Set f├╝r die Wasserwartung (Relight und 2 fach destelliertes Wasser) und Ladekabel an 220V

  • Fahrbereit und angemeldet, Zentralveriegelung, Standheizung (mit Benzin), Licht usw. ist alles O.K.
  • Reifen (Allwetter f├╝r Sommer und Winter) wurden vor 3500km neu gekauft.
  • Nat├╝rlich mit allen Papieren.

Par Infos zum 106:
Max 95 km/h, Reichweite typ 100km - manchmal bis 140km, super verzinkte Karosserie. Hat zwar nur 22KW, aber im Stattverkehr ist man verbl├╝ffent flott unterwegs. Von der Ampel weg war ich immer schneller als der "normale" Verkehr. Hier in der Umgebung kann man eh nur max. 80 fahren, da war das Auto 100% vollwertig und die 22kW waren immer ausreichend. Der 106 Elektrik wurde nur in Frankreich ausgeliefert und ist in Deutschland eher un├╝blich, daher ist bei Reparaturen an der Elektrik die Werkstatt in der Regel ├╝berfordert und oft eigenes Geschick und das geniale Forum hier n├Âtig.

Das Auto ist extrem kosteng├╝nstig. Au├čer der Wasserwartung (selbst durchf├╝hrbar braucht nur ein par Becher dest. Wasser) und neuen Kohlen (ca. 200EUR) alle 40000km bracht das Auto praktisch keine Wartung. Wer - wie ich - mit eigenem Solarstrom f├Ąhrt, das kosten 100km rund 160 cts entgangen Gewinne f├╝r Strom, den man sonst h├Ątte einspeisen k├Ânnen. An 220V/10 Amp werden pro Stunde 20% geladen. Steuer kostet rund 50 EUR / Versicherung um die 70-190 EUR je nach Schadenfreiheitsklasse.
Die Batterein haben eine ofizielle Haltbarkeit von 200.000km - in der Praxis hat man leider deutlich weniger. Man h├Ârt von 70.000km - 130.000km, je nach Akkupflege.

2018 habe ich den Wagen gekauft und kam beim ersten Versuch durch den T├ťV. Seit dem bin ich nur 4000 km gefahren.

Der Wagen ist ein Zweisitzer mit gro├čer Ladefl├Ąche. Die Befestigungspunkte f├╝r Umr├╝stung auf 4-Sitzer sind vorhanden.

Aufgrund der pragmatischen Einstellung der Franzosen gegen├╝ber Autos hat das Wagen ein oder zwei kleinerer Dellen, die mich aber nie gest├Ârt haben. Ansonsten hat er kleinere kosmetische M├Ąngel: Bei der Seitenverkleidung ist ein Befestigungsklipp gebrochen (kostet par cts) hinten fehlt das Peugeot-Zeichen, kostet aber vermutlich auch nicht viel mehr.

Da ich das Auto von privat verkaufe, kann ich nicht wie ein H├Ąndler Garantie geben - daher ohne Garantie.

Verkaufsgrund:

Neben meinem Job habe ich ein Passivhaus haupts├Ąchlich in Eigenleistung gebaut. Mit dem Haus bin ich in par Monaten fertig, mit den Nerven seit 2 Jahren......

Nun sind bei dem Auto entweder ein oder zwei Akkus defekt oder er hat Memory Effekt. Er wurde meist bei 70% geladen. Daher kommt er momentan nur ca. 60km statt 100km weit. Ansonsten m├╝ssten die Akkus noch recht gut sein, bei 230A geht die Spannung rund 20V runter, was wohl ein normaler bis sehr guter Wert ist.

Jetzt sind noch par andere Zeitfresser dazu gekommen und daher ist keine Zeit/Kraft. Dazu kommt, das ich demn├Ąchst auch gro├če Strecken fahren muss. Daher ist es nicht mehr das geeignete Auto f├╝r mich.

300m entfernt habe ich eine Werkstatt, ggf. hat die noch neue/gebrauchte Akkus - die Werkstatt will mir die n├Ąchsten Tage Bescheid geben. Mein Vorbesitzer hat vermutlich auch noch welche. Ansonsten muss man etwas suchen um neue oder gebrauchte Akkus zu bekommen. Den Memoryeffekt kann man durch spezielles Laden/Entladen mit der Zeit weg bekommen. Durch die simple Elektronik haben schon viele das Auto auf Lithium umger├╝stet. Entsprechende Zellen 100Ah/120V bekommt man ab 3500ÔéČ.

Aus besagten Gr├╝nden ist das Auto noch nie gewaschen und gereinigt worden, im Handschuhfach sind noch Sachen vom Vorbesitzer....
Testweise habe ich mal den Lack mit Autopolitur behandelt - da gl├Ąnzt er wie neu.

Probefahrt in 78337 ├ľhningen, Anfragen auch unter dwsdeneke@web.de



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Information

Autor
RomanD
Erstellt
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