Mein Saxo sucht einen neuen Einsatzort!
Ich habe mit dem Wagen in 10 Jahren über 100.000 km zurückgelegt. Er sollte eigentlich in der Familie weiter gereicht werden, was sich jedoch anders entwickelt hat als geplant. Daher biete ich das Auto komplett mit sehr viel Zubehör zum Verkauf an. Denn es ist zum Herumstehen viel zu schade!
Im Einzelnen:
Erstzulassung April 2004
182.582 km
Viertürer
Original Citroen Heckspoiler (reduziert den Verbrauch)
Schleiferkohlenwechsel gerade durchgeführt (die Vorgängerkohlen gleicher Bauart haben über 50.000 km gehalten)
Hohlraumversiegelung durch Fachwerkstatt
Bremsen vorn erneuert
Türschloss rechts vorn erneuert
LED-Rückleuchten
Umbau auf 40s CATL Lithium NMC-Akkus (je zwei x 100 Ah parallel, also 40s2p, insgesamt 80 Zellen), Nennspannung: 146 Volt, der Wagen wird dadurch gegenüber dem Original etwa 100 kg leichter, nominale Kapazität: 29 kWh
Aktives BMS
Einzelspannungsanzeige (immer zwei Zellenpaare werden zusammengefasst)
Ersatz der Marechaldose durch eine Typ-2-Dose, Drehstromkabel zum Kofferraum für den Betrieb von Zusatzladern - Typ-2-Stecker gehört mit dazu
DC-Kabel vom Kofferraum nach vorn
TÜV bis April 2024
Natürlich hat die alte Dame auch ein paar Baustellen:
An der rechten Antriebswelle sind der Simmerring und der Faltenbalg undicht (der innere Simmerring zum Kollektorraum ist jedoch dicht!)
Der Bordlader springt aus einem mir unerklärlichen Grund nicht an. In einem anderen Fahrzeug ausprobiert hat er regulär funktioniert.
Ein Akkupaar schwächelt und muss ggf. ersetzt oder einfach weggelassen werden (auch mit 39s wäre der Wagen noch deutlich besser ausgestattet als in der Originalversion).
Die Zentralverriegelung an der Tür hinten links funktioniert nicht - man muss also von Hand entriegeln/verriegeln
Zubehör:
Ein Zusatzlader 9 kW mit einstellbarer Ladeendspannung - wird aktuell zum Laden verwendet
Ein per Schütz abschaltbarer Zusatzlader 8,7 kW mit Ladeendspannung 160 V
vier Winterräder
Zusätzliche vier Felgen 14 Zoll
4 Stück originale, flache Citroen-Radkappen 13 Zoll (günstig für die Aerodynamik) von einem Citroen AX
Eine Hinterachse (Zustand unbekannt, jedoch eine Basis für ein Refreshing durch eine Fachfirma)
Eine komplette Sitzgarnitur mit Kopfstützen an den Rücksitzen
ein Motorlüfter
ein Bremskraftverstärker
ein Kombiinstrument (Armaturenbrettanzeige)
Türdichtungen
zwei Federbeine vorn
zwei originale Rückleuchten
ein Relight-Diagnosegerät
ein aerodynamisch verkleideter Kühlergrill
zwei Marechalladekabel
Der Preis bezieht sich auf das Komplettpaket. Der Verkauf von einzelnen Zubehörteilen ist denkbar, aber nicht unbedingt vorgesehen. Zumindest der einstellbare Lader muss am Fahrzeug verbleiben. Kontaktaufnahme per PN mit Angabe einer Telefonnummer für den Rückruf. Anruf unter 015204466279 ist ebenfalls möglich. Ggf. Nachricht hinterlassen, wenn ich das Gespräch nicht annehmen kann. Details wird man sicher am besten telefonisch klären.
Der Standort ist etwa 45 km nordwestlich von Wolfsburg.
Es handelt sich um einen Privatverkauf. Jegliche Gewährleistung wird daher ausgeschlossen.
Ich habe mit dem Wagen in 10 Jahren über 100.000 km zurückgelegt. Er sollte eigentlich in der Familie weiter gereicht werden, was sich jedoch anders entwickelt hat als geplant. Daher biete ich das Auto komplett mit sehr viel Zubehör zum Verkauf an. Denn es ist zum Herumstehen viel zu schade!
Im Einzelnen:
Erstzulassung April 2004
182.582 km
Viertürer
Original Citroen Heckspoiler (reduziert den Verbrauch)
Schleiferkohlenwechsel gerade durchgeführt (die Vorgängerkohlen gleicher Bauart haben über 50.000 km gehalten)
Hohlraumversiegelung durch Fachwerkstatt
Bremsen vorn erneuert
Türschloss rechts vorn erneuert
LED-Rückleuchten
Umbau auf 40s CATL Lithium NMC-Akkus (je zwei x 100 Ah parallel, also 40s2p, insgesamt 80 Zellen), Nennspannung: 146 Volt, der Wagen wird dadurch gegenüber dem Original etwa 100 kg leichter, nominale Kapazität: 29 kWh
Aktives BMS
Einzelspannungsanzeige (immer zwei Zellenpaare werden zusammengefasst)
Ersatz der Marechaldose durch eine Typ-2-Dose, Drehstromkabel zum Kofferraum für den Betrieb von Zusatzladern - Typ-2-Stecker gehört mit dazu
DC-Kabel vom Kofferraum nach vorn
TÜV bis April 2024
Natürlich hat die alte Dame auch ein paar Baustellen:
An der rechten Antriebswelle sind der Simmerring und der Faltenbalg undicht (der innere Simmerring zum Kollektorraum ist jedoch dicht!)
Der Bordlader springt aus einem mir unerklärlichen Grund nicht an. In einem anderen Fahrzeug ausprobiert hat er regulär funktioniert.
Ein Akkupaar schwächelt und muss ggf. ersetzt oder einfach weggelassen werden (auch mit 39s wäre der Wagen noch deutlich besser ausgestattet als in der Originalversion).
Die Zentralverriegelung an der Tür hinten links funktioniert nicht - man muss also von Hand entriegeln/verriegeln
Zubehör:
Ein Zusatzlader 9 kW mit einstellbarer Ladeendspannung - wird aktuell zum Laden verwendet
Ein per Schütz abschaltbarer Zusatzlader 8,7 kW mit Ladeendspannung 160 V
vier Winterräder
Zusätzliche vier Felgen 14 Zoll
4 Stück originale, flache Citroen-Radkappen 13 Zoll (günstig für die Aerodynamik) von einem Citroen AX
Eine Hinterachse (Zustand unbekannt, jedoch eine Basis für ein Refreshing durch eine Fachfirma)
Eine komplette Sitzgarnitur mit Kopfstützen an den Rücksitzen
ein Motorlüfter
ein Bremskraftverstärker
ein Kombiinstrument (Armaturenbrettanzeige)
Türdichtungen
zwei Federbeine vorn
zwei originale Rückleuchten
ein Relight-Diagnosegerät
ein aerodynamisch verkleideter Kühlergrill
zwei Marechalladekabel
Der Preis bezieht sich auf das Komplettpaket. Der Verkauf von einzelnen Zubehörteilen ist denkbar, aber nicht unbedingt vorgesehen. Zumindest der einstellbare Lader muss am Fahrzeug verbleiben. Kontaktaufnahme per PN mit Angabe einer Telefonnummer für den Rückruf. Anruf unter 015204466279 ist ebenfalls möglich. Ggf. Nachricht hinterlassen, wenn ich das Gespräch nicht annehmen kann. Details wird man sicher am besten telefonisch klären.
Der Standort ist etwa 45 km nordwestlich von Wolfsburg.
Es handelt sich um einen Privatverkauf. Jegliche Gewährleistung wird daher ausgeschlossen.