Hallo,
Ich konnte einfach nicht wiederstehen.
In Viareggio wurde im letzten Monat ein Zagato Zele im original Zustand, mit wenig Kilometern aber zum restaurieren angeboten. Da hab ich gar nicht lange überlegt, warum soll ich mich auch quälen, hab den Hänger ans Auto und wollte schon los. Da viel mir auf, dass ich das Wichtigste, meinen Zele, fast vergessen hätte. Den also noch schnell aufgeladen, die Italiener sollen ja auch mal was zum Staunen haben, und ab übers Wochenende ab nach Italien. Und gestaund haben die Italiener sowie die Schweizer nur mal vorneweg.
Als ich dann zwei Zele auf dem Hänger hatte, hab ich mir kurz überlegt, "Was machst du jetzt".
Und da war ich schon auf dem Weg zu Zagato.
Als wir da ankamen,
haben wir, Carmen und ich, uns vorgestellt und unsere Zuneigung zu Zagato geäußert und auch gleich mitgeteilt das wir zwei Zele dabei haben und uns der Volpe brennend interessiert.
Uns wurde bei der Besichtigung der verschiedenen Modelle von Zagato, die Firmengeschichte ausführlich erzählt. Viele Prototypen und einmalige Exemplare haben wir gesehen die zum Teil Top Secret sind, Bilder von denen haben wir aber keine gemacht.
Aber einige Bilder vom Volpe konnten wir schießen und ich mich mit der Technik des Volpe beschäftigen.
Bei dem Volpe handelt es sich um ein Elektroauto mit Frontantrieb bei dem der Elektromotor längs vorne eingebaut ist. Zusätzlich besitzt der Volpe als Range Extander einen Verbrennungsmotor mit angeschlossenem Generator der sich im Heck des Fahrzeugs befindet. Die Reichweite soll bis zu 320Km betragen. Wenn das Fahrzeug, so wie es ist, 2013 auf den Markt kommt, ist es eine vernünftige Alternative zum Twyzi. In meinen Augen wird er sogar besser als der sein.
Es war auf jeden Fall schon einmalig, mit welcher Gastfreundschaft wir bei Zagato empfangen wurden.
Im vergleich zu Ranault, da war ich letztens und wollte eine Probefahrt mit dem Twizy machen. Das konnte ich gleich mal abhagen, Die Akkus wahren leer. Was mich aber am meisten genervt hat ist, dass das Personal schon sehr unfreundlich ist. Kein Danke, kein Bitte und auch keine Entschuldigung für unseren zusätzlichen Aufwand.
Ach und die Seitenscheiben für den Twitzy sind einfach nur eine Katastrophe. Was ein Käse.
Viele Grüße, Matze
Ich konnte einfach nicht wiederstehen.
In Viareggio wurde im letzten Monat ein Zagato Zele im original Zustand, mit wenig Kilometern aber zum restaurieren angeboten. Da hab ich gar nicht lange überlegt, warum soll ich mich auch quälen, hab den Hänger ans Auto und wollte schon los. Da viel mir auf, dass ich das Wichtigste, meinen Zele, fast vergessen hätte. Den also noch schnell aufgeladen, die Italiener sollen ja auch mal was zum Staunen haben, und ab übers Wochenende ab nach Italien. Und gestaund haben die Italiener sowie die Schweizer nur mal vorneweg.
Als ich dann zwei Zele auf dem Hänger hatte, hab ich mir kurz überlegt, "Was machst du jetzt".
Und da war ich schon auf dem Weg zu Zagato.
Als wir da ankamen,
haben wir, Carmen und ich, uns vorgestellt und unsere Zuneigung zu Zagato geäußert und auch gleich mitgeteilt das wir zwei Zele dabei haben und uns der Volpe brennend interessiert.
Uns wurde bei der Besichtigung der verschiedenen Modelle von Zagato, die Firmengeschichte ausführlich erzählt. Viele Prototypen und einmalige Exemplare haben wir gesehen die zum Teil Top Secret sind, Bilder von denen haben wir aber keine gemacht.
Aber einige Bilder vom Volpe konnten wir schießen und ich mich mit der Technik des Volpe beschäftigen.
Bei dem Volpe handelt es sich um ein Elektroauto mit Frontantrieb bei dem der Elektromotor längs vorne eingebaut ist. Zusätzlich besitzt der Volpe als Range Extander einen Verbrennungsmotor mit angeschlossenem Generator der sich im Heck des Fahrzeugs befindet. Die Reichweite soll bis zu 320Km betragen. Wenn das Fahrzeug, so wie es ist, 2013 auf den Markt kommt, ist es eine vernünftige Alternative zum Twyzi. In meinen Augen wird er sogar besser als der sein.
Es war auf jeden Fall schon einmalig, mit welcher Gastfreundschaft wir bei Zagato empfangen wurden.
Im vergleich zu Ranault, da war ich letztens und wollte eine Probefahrt mit dem Twizy machen. Das konnte ich gleich mal abhagen, Die Akkus wahren leer. Was mich aber am meisten genervt hat ist, dass das Personal schon sehr unfreundlich ist. Kein Danke, kein Bitte und auch keine Entschuldigung für unseren zusätzlichen Aufwand.
Ach und die Seitenscheiben für den Twitzy sind einfach nur eine Katastrophe. Was ein Käse.
Viele Grüße, Matze
Kleinen Sparsamen zuverlässigen Autos die dann auch größer wurden und heute wie viel Markt machen? Die Ausländer in den USA. In einem Land in dem heute noch die Galone 3,8L weniger kostet als hier ein Liter normal. Und noch immer das hohe Leid des Leistung durch Hubraum angeschlagen wird und die Fahne des Hubraum ist durch nicht zu ersetzten hochgehalten wird - die Wirklichkeit im Alltagsleben doch anderes beweist.
