Wie ähnlich sind sich Leaf und Zoe?

[Ralf Wagner]

Habt Ihr Euch die zwei mal von vorne angesehen?

Der Link wurde entfernt (404).

Beide Fahrzeuge kommen aus gleichem Haus, und die Eckdaten der Karosserie unterscheiden sich hauptsächlich in Länge und Radstand

Zoe / Leaf
Länge 4084 / 4445 mm
Breite 1730 / 1770 mm
Höhe 1568 / 1545 mm
Radstand 2588 / 2690 mm

Ladeanschluss vorne Mitte
Gibts weitere Gemeinsamkeiten?

Frohes Vergleichen

Ralf

 

[E. Vornberger]

Der ZOE lächelt, der Leaf läßt die Mundwinkel hängen. Sieht fast so aus als hätten die die Frontpartie einfach herumgedreht (siehe auch Nummernschildbefestigung)

 

[molab]

Der Zoe hat Radaufhängungen vom Clio, bei denen ich mal gespannt bin, wie sie mit den 1500kg Leergewicht umgehen

Ach - Gemeinsamkeiten: Klar, man sieht deutlich, dass die Batteriezellen für beide von LG kommen...

 

[Ralf Wagner]

Für mich siehts so aus als ob die zwei noch viel mehr Gleichteile haben, angefangen von der Windschutzscheibe. Es kann sein dass ich mich irre, aber man kanns ja mal ansehen, angefangen von der Radaufhängung, bis hin zur Form der Anzeige in der Mitte des Armaturenbretts.

Ich denke in Sinsheim können wir die zwei Fahrzeuge mal vergleichen.

Grüße
Ralf

 

[i-MiEV]

Der Zoe hat Radaufhängungen vom Clio, bei denen ich mal gespannt bin, wie sie mit den 1500kg Leergewicht umgehen

Ach - Gemeinsamkeiten: Klar, man sieht deutlich, dass die Batteriezellen für beide von LG kommen...

Aber das war am Anfang nicht so. Renault wollte eigene Akkus (made in Europa) verbauen. Das ging schief und in letzter Minute mussten sie den Akku-Lieferanten wechseln (zu LG), was dann zur Verzögerung des Produktionsstarts führte.

Der ZOE ist eine vollständige französische Eigenentwicklung unabhängig vom (früher entwickelten) Leaf. Die Franzosen werben sogar für ihre Rekuperationstechnik, obwohl der Leaf (und andere) bereits längst damit fahren.

Gruss Walter

 

[Ralf Wagner]

Der Zoe nutzt die Motorelektronik mit zum laden und hat deshalb die Möglichkeit vergleichsweise günstig einen sehr starken Lader (43kW!!) zu haben. Die von mir gemessenen Stromoberwellen im Berich von 10% sind nicht ohne. Ich gehe aber davon aus dass ein Unternehmen wie Renault das soweit im Griff hat.

Grüße
Ralf

 

[i-MiEV]

"Im Griff hat" bedeutet hier vielleicht, dass der Kunde die Kosten für die Reduktion der Oberwellen tragen muss indem er eine Ladebox mit Leistungskorrekturfilter von Renault kaufen muss, anstatt direkt an der eigenen Steckdose einzustöppseln Oder irre ich mich da?

Gruss Walter

 

[Ralf Wagner]

Hallo Walter,
die Wall-Box filtert nichts. In der Hauptladung ist der cosphi auch ok, es bleiben lediglich relativ starke Stromoberwellen, sprich der Sinus ist ziemlich verbogen. Ich habe den Zoe mit einem Netzanaylysator vermessen...

Ralf