Golf City Stromer II abzugeben
- Themenstarter Ralf Wagner
- Datum Start
Hallo,
wer jahrelang die Breaks, teilweise familiale (8Sitzer) mit dem Saugdiesel gefahren hat wird bescheiden
.
Wenn man LiXX reinpackt in ne alte Limousine (nicht Prestige) ist man auch nicht schwerer als der Golf mit Blei,
klar macht das auf der Autobahn kein Spaß (und da gehört der CX hin).
Gruß Martin
wer jahrelang die Breaks, teilweise familiale (8Sitzer) mit dem Saugdiesel gefahren hat wird bescheiden
.Wenn man LiXX reinpackt in ne alte Limousine (nicht Prestige) ist man auch nicht schwerer als der Golf mit Blei,
klar macht das auf der Autobahn kein Spaß (und da gehört der CX hin).
Gruß Martin
Klar, man schläft ein bei Geschwindigkeiten unter 200.
Die Aggregate benötigen also auch nicht mehr Strom als mein Saxo mit seinen acht Nebenaggregaten. Allein die Servolenkungsumpe braucht schon so viel.
Eigentlich könnte man dann wirklich den Elektromotor im Leerlauf weiterdrehen lassen...In der Kiste habe ich dann ordentlich Platz. Sogar die Klimananlage könnte ich weiterlaufen lassen.. Mit der Gangschaltung fegt das Ding in der Stadt ab wie sonst was. Man wählt mit dem Gang nur die gewünschte Endgeschwindigkeit vor. 8,5 Sekunden bis Tempo 54 berechne ich bei 20 kW Leistung. 3,7 Sekunden bis Tempo 36, im ersten Gang, Tempo 100 23 Stunden und 55 Minuten...bei 1,5 Tonnen Masse. Eigentlich muss der Akku nicht größer sein, als beim Saxo. Der hat leer 1050. Mit Krempel hintem Sofa 1200kg.
Die Aggregate benötigen also auch nicht mehr Strom als mein Saxo mit seinen acht Nebenaggregaten. Allein die Servolenkungsumpe braucht schon so viel.
Eigentlich könnte man dann wirklich den Elektromotor im Leerlauf weiterdrehen lassen...In der Kiste habe ich dann ordentlich Platz. Sogar die Klimananlage könnte ich weiterlaufen lassen.. Mit der Gangschaltung fegt das Ding in der Stadt ab wie sonst was. Man wählt mit dem Gang nur die gewünschte Endgeschwindigkeit vor. 8,5 Sekunden bis Tempo 54 berechne ich bei 20 kW Leistung. 3,7 Sekunden bis Tempo 36, im ersten Gang, Tempo 100 23 Stunden und 55 Minuten...bei 1,5 Tonnen Masse. Eigentlich muss der Akku nicht größer sein, als beim Saxo. Der hat leer 1050. Mit Krempel hintem Sofa 1200kg.
Na gut aber dann doch den Prestige und die Rückbank nach vorne und den zusätzlichen Raum + Benzinbucht --- da kann man viel Geldverbudeln und dann noch "über" Spannung, wie so nicht statt 90 - 180 oder mehr der Motor ist doch Wasser gekühlt - oder ? Kurzzeitige Belastungen wird der schon .... Und in den Motorraum dann noch einen kleinen Honda 2oooi als Wasser - Standheizung Umbau ....
