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Hallo Volker
Was kostet eigentlich so ein Brusa Motor und das Steuergerät dazu?
Ist das der komakte oder hochdrehmoment Asynchronmotor?
Viele Grüße Daniel
Was kostet eigentlich so ein Brusa Motor und das Steuergerät dazu?
Ist das der komakte oder hochdrehmoment Asynchronmotor?
Viele Grüße Daniel
Ich hab mal bei meinem Enten-Umbau 2006 bei Brusa direkt nachgefragt. Hab mir nen Drehstromasynchronmotor vorgestellt. Er wollte mir einen 70KW-Motor (!) verticken. Fuer den Motor wollte er 9500¤, fuer den passenden Frequenzumrichter 11000¤.
Auf den Preisen waren dann aber schon 25% Nachlass drauf.
Die Ente waere ziemlich teuer geworden..
Bei Perm wollten sie fuer nen guten E-Motor 1100¤.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
Auf den Preisen waren dann aber schon 25% Nachlass drauf.
Die Ente waere ziemlich teuer geworden..
Bei Perm wollten sie fuer nen guten E-Motor 1100¤.
Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha
[quote vkp]die alte Kiste???
meinst Du meinen kleinen grünen Klostein? Der tuts im Moment tadellos.
Grüße aus Oberhausen, Volker
Der Link wurde entfernt (404).
http://home.arcor.de/vkniep[/quote]
Weisst du, warum er jetzt wieder läuft? Es klang doch alles ziemlich hoffnungslos...
Olaf
meinst Du meinen kleinen grünen Klostein? Der tuts im Moment tadellos.
Grüße aus Oberhausen, Volker
Der Link wurde entfernt (404).
http://home.arcor.de/vkniep[/quote]
Weisst du, warum er jetzt wieder läuft? Es klang doch alles ziemlich hoffnungslos...
Olaf
Hallo Olaf,
Bernd hatte da einen Kontaktmann in Dresden ausfindig gemacht. Bei der Fa. bin ich auf einen supernetten Herrn gestossen, der den Aufbau dieser Fahrzeuge noch in und auswendig kannte.
Dem habe ich meinen Controller geschickt und hatte ihn nach einer Woche zurück, repariert.
Seitdem bin ich 300km ohne Probleme gefahren.
Bernd hatte da einen Kontaktmann in Dresden ausfindig gemacht. Bei der Fa. bin ich auf einen supernetten Herrn gestossen, der den Aufbau dieser Fahrzeuge noch in und auswendig kannte.
Dem habe ich meinen Controller geschickt und hatte ihn nach einer Woche zurück, repariert.
Seitdem bin ich 300km ohne Probleme gefahren.
Der Flitzer war früher Klasse, vermutlich von Auto Sol In Konstanz gebaut, da habe ich mal eine Woche ausgeholfen. Die Brusa AMC Steuerung gibts immer noch und war damals "State of the Art". Vermutlich ist das eine 20 kW Steuerung. Der Lader von Setec. Ich würde versuchen die Komponenten zu erhalten...! Neue Akkus wären nicht schlecht.
Sonnige Grüße
Ralf
Sonnige Grüße
Ralf
Hallo Ralf,
neue Akkus hab ich drin. Die gesamte Steuerung ist von Setec, ist eine integrierte Kiste, die alles auf einmal macht, Controller, Ladegerät und DC/DC.
Der Flitzer ist übrigens nicht von Autosol sondern von Strohm (ja, mit H ). Im Gegensatz zu dem Autosol Umbau hat meiner einen richtigen Kofferraum hinten.
neue Akkus hab ich drin. Die gesamte Steuerung ist von Setec, ist eine integrierte Kiste, die alles auf einmal macht, Controller, Ladegerät und DC/DC.
Der Flitzer ist übrigens nicht von Autosol sondern von Strohm (ja, mit H ). Im Gegensatz zu dem Autosol Umbau hat meiner einen richtigen Kofferraum hinten.
oh ja ich erinnere mich, den Umbau von Strohm gab es auch. Der Herr von Setec Antriebstechnik hat mich damals auch bearbeitet um seine Produkte unter die Leute zu bekommen. Er war, wie ich auch 15 Jahre zu früh dran...
Grüße Ralf
Grüße Ralf
Weißt Du, woran der Fehler lag? Hatte ein Eprom sein Programm verloren oder eine Kondensator seine Werte verändert? Die Fehlersuche auf einer Computerplatine ist ja meist so schwierig, nur, weil sich niemand damit auskennt. Ja super, denn die Kiste ist, bis auf die etwas viele Elektronik durch die ausgewachsenen Computerplatinen, doch sehr solide aufgebaut...
