Nachricht gemeldet am: 08.10.2013
Autor / Quelle: BdasB ? / WiWo
Weblink: http://green.wiwo.de/1000-kilometer-bayer-will-mit-dem-e-auto-von-flensburg-nach-fuessen-fahren/
1000 Kilometer: Bayer will mit dem E-Auto von Flensburg nach Füssen fahren<br><br>Mit dem E-Auto Renault Zoe wird Werner Hillebrand-Hansen quer durch Deutschland fahren.<br>Er will beweisen: Elektromobilität taugt auch für die Langstrecke. <br><br>Hillebrand-Hansen kämpft seit Jahren für die Elektromobilität und veranstaltet Elektro-Rallyes für Liebhaber rund um den bayrischen Ammersee. Hier sammelte der gelernte Versorgungstechniker genug Erfahrung für seine Fahrt vom hohen Norden in den tiefsten Süden. <br><br>Werner Hillebrand-Hansen hat bereits 1992/1993 im Rahmen von Sonnenkraft Freising e.V. die ""Bayern-Solar"" mit organisiert. Damals sind bereits über 40 Solar- und Elektromobile von Erlangen über Regensburg nach Freising gefahren. <br><br>Für nächstes Jahr plant Hillebrand-Hansen außerdem eine Europatour. In neun Tagen will er neun europäische Städte durchqueren. Damit würde der 44-jährige einen bisher unerreichten Rekord aufstellen: 4.200 Kilometer mit einem Elektroauto bei einer durchschnittlichen Teilstrecke von 450 Kilometern. Die Vorgaben an den Streckenrekord sind allerdings streng: Die Ladestationen müssen öffentlich zugänglich sein.<br><br>""Der Elektropionier Hansen möchte auf die mangelnde Zahl an Ladestationen aufmerksam machen. <br>Seine Botschaft: Nicht das Elektroauto ist Schuld an der mangelnden Reichweite, <br>sondern die Lade-Infrastruktur.""<br>
Autor / Quelle: BdasB ? / WiWo
Weblink: http://green.wiwo.de/1000-kilometer-bayer-will-mit-dem-e-auto-von-flensburg-nach-fuessen-fahren/
1000 Kilometer: Bayer will mit dem E-Auto von Flensburg nach Füssen fahren<br><br>Mit dem E-Auto Renault Zoe wird Werner Hillebrand-Hansen quer durch Deutschland fahren.<br>Er will beweisen: Elektromobilität taugt auch für die Langstrecke. <br><br>Hillebrand-Hansen kämpft seit Jahren für die Elektromobilität und veranstaltet Elektro-Rallyes für Liebhaber rund um den bayrischen Ammersee. Hier sammelte der gelernte Versorgungstechniker genug Erfahrung für seine Fahrt vom hohen Norden in den tiefsten Süden. <br><br>Werner Hillebrand-Hansen hat bereits 1992/1993 im Rahmen von Sonnenkraft Freising e.V. die ""Bayern-Solar"" mit organisiert. Damals sind bereits über 40 Solar- und Elektromobile von Erlangen über Regensburg nach Freising gefahren. <br><br>Für nächstes Jahr plant Hillebrand-Hansen außerdem eine Europatour. In neun Tagen will er neun europäische Städte durchqueren. Damit würde der 44-jährige einen bisher unerreichten Rekord aufstellen: 4.200 Kilometer mit einem Elektroauto bei einer durchschnittlichen Teilstrecke von 450 Kilometern. Die Vorgaben an den Streckenrekord sind allerdings streng: Die Ladestationen müssen öffentlich zugänglich sein.<br><br>""Der Elektropionier Hansen möchte auf die mangelnde Zahl an Ladestationen aufmerksam machen. <br>Seine Botschaft: Nicht das Elektroauto ist Schuld an der mangelnden Reichweite, <br>sondern die Lade-Infrastruktur.""<br>
