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  1. W

    iOn lädt eine Zelle nicht komplett

    Mach mal eine CHAdeMO Ladung bis 80 % bei nicht so hoher Temperatur (früh) und lade dann mit dem Normallader incl. Topbalancing auf möglichst 4,105 Volt je Zelle voll. mit Canion beobachen!
  2. W

    Suche Gebrauchtteile / Heckklappe

    Habe ebenfalls alle Heckteile, auch Hecklappe in silber C-Zero
  3. W

    Chademo: Ladeabbruch bei 60%…

    einfach nach einigen Minuten Pause nochmals Ladung starten!
  4. W

    Gänge B und C im C-Zero und iON aktivieren

    Wollte den Umbau eigentlich auch durchführen, nachdem ich aber viele Analysen der Rekupierleistung über Canion auf meinen Hausstrecken durchgeführt habe, bin ich zu der Erkenntnis gekommen, daß ein optimiertes Fahren mit Hilfe der Neutralstufe (segeln, wie oben schon erwähnt) auf längeren...
  5. W

    Einseitiger Verschleiß der Reifen

    Hallo, beim nun durchgeführtem Wechsel der Reifen auf die Winterversion viel mir bei meinem C-Zero ein deutlicher Mehrverschleiß an allen 4 Rädern auf der Innenflanke auf. Beim Nachmessen waren dies ca. 2,4mm auf der Innenschulter. Da beide Achsen gleichmäßig davon betroffen sind macht...
  6. W

    Ladeleistung Chademo im Winter

    bei unter Null sollten die Lith. Akku überhaupt nicht geladen werden, wird wahrscheinlich auch nicht möglich sein ohne Vorheizung zu laden. Ich lade im Winter generell nur sofort nach der Fahrt, da ist der Akku laut Canion immer warm genug um genug Strom ziehen zu können. Zudem wären 10 kW...
  7. W

    Schildkröte...hm...

    Sorry, hatte ich zu schnell überflogen, mir ging es hauptsächlich um die Restreichweite ab Anzeige Schildkröte, (Startthema) die normale Restreichweiteangabe ist sowieso mit Vorsicht zu genießen.
  8. W

    Schildkröte...hm...

    Hallo, so kann man das nicht hochrechnen, denn mit Erreichung der Schildkröte wird die Motorleistung deutlich eingeschränkt.Die Restkapazität von kalkulierten ca. 9% (bei mir kommt sie meist so bei 9,5 bis 9%) entspricht also ca. 1,5 kWh. Dies würde und wird bei intakten Akkus je noch...
  9. W

    Suche einzelne LEV50-Zelle für unseren Citroen C-Zero

    Hallo! danke für die ausführlichen Kommentare. Zu einigen möchte ich trotzdem meine Erfahrungen und Anregungen weitergeben. Dieser Meinung war ich ebenfalls und trotzdem passierte eine böse Sache durch ein versehentlich berührtes Messkabel, man kann nicht vorsichtig genug sein, gerade beim...
  10. W

    Laden ja, aber

    nur noch zur Vervollständigung, die Strommessung erfolgt direkt an einer Durchsteckwandlerspule sofort nach dem Akkuanschluß, es fliest hier immer der gesamte Entladestrom oder der reine Ladestrom, die Ladeverluste die vorher von Netz- u. Wandlerseite entstehen, werden an diesem Wandler nicht...
  11. W

    Differenz der Zelltemperaturen

    Hallo, die unterschiedlichen Temperaturgruppen kommen von der räumlichen Aufteilung der 12 Akkublöcke, die beiden einzelnen 4 Blöcke haben jeweils die tiefste Temperatur, der jeweils mittlere Block der vorne und hinten befindlichen je 5 Achterblöcke sind am wärmsten, eine zusätzliche Isolierung...
  12. W

    Suche einzelne LEV50-Zelle für unseren Citroen C-Zero

    Hallo, da ich schon mehrfach dieses Akkupaket zu Testzwecken bearbeitet habe, war dies mal ein interessantes Video.Aber ein etwas besser isoliertes Werkzeug hätte ich schon erwartet, denn DC Kurzschlüsse bei der Montage sind sehr "brandgefährlich" . Beim Austausch der defekten Zelle wäre es...