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Langsam glaub ich falsch verstanden worden zu sein. 1700€ ist nicht der must have Preis, sondern nur ein Hinweiss darauf das die Karre nicht für ne Kiste Bier vom Hof rollt. Es werden noch Gebote gesammelt.....

Vor dem Lagerschaden lief er etwa 60Kmh (Tacho bis Anschlag). Hab nen Speedkit eingebaut, welches über eine Relaiskarte selbstständig bei 30 Kmh schaltet. Er hat eine 45Kmh-Zulassung. Den alten Brief gibts selbstverständlich dabei. Die Reifen waren neu, und haben geschätzt 500Km abgespult...

Das häsliche Entlein hat schon ausgedient. Ich wollte eigendlich nen Fahrzeug für meine Frau an dem ich nicht alle Nase lang ran muss. Nun ist es das Radlager vorne. Sie will wieder einen Corsa-Umweltverschmutzer haben, und ich Ruhe vor der Schrauberei. Demnach steht der El zum Verkauf...

Ich muss auch bei uns ran, da wir ausgeschlagene Lager haben (vermute ich(starkes flattern)). Ich werde hergehen und die beiden Sprengringe entfernen, und alles rausholen. Dann ist das Strahlen kein Problem. Der Lagersitz wird natürlich geschützt. Dann kommt ein flüssiger Kunststoff drauf...

Da ich den El erst letzten Winter wiederbelebt habe, und alles mechanische bis auf die Vorderradeinheit überholt habe, kann ich nochnichts dazu sagen. Allerdings scheint mir der El eine Mimose zu sein. Er macht doch ganzschön Zicken was die Kontakte angeht über die kein hoher Strom fließt. Und...

Eine solche Fehlerbeschreibung hätten wir vor kurzem auch abgeben können, mal abgesehen vom Regen und der Garage. Ich hatte auch die Schütze im Verdacht. Also Multimeter raus, und los gehts. Gefühlte Ewigkeiten später bin ich dann auf den Schalter am Strompedal gekommen (der zieht die Schütze...

Hi Horst, Du denkst nach? Dann tu dir mal nicht weh bei dem Versuch........:cool: Man muss im Staßenverkehr grundsätzlich mit dem unmöglichen rechnen. Und mit einer defensiven und vorrausschauenden Fahrweise ist das El auch nicht gefährlicher als andere Klein- und Kleinstfahrzeuge. Wozu...

Ah, ok. Aber wie funktioniert es dann das ich bei der Spannung X (30Km/h) ein Relais schalte um den Wiederstand bzw. die Wiederstände für die Compoundwicklung bei verschiedenen Geschwindigkeiten schalte? Das einzige was ich mir mit dem mir zur verfügung stehendem Wissen vorstellen kann...

Gedrosselt auf 25Km/h doch auch schon mit 15 mittels Mofaprüfbescheinigung. Oder sehe ich das falsch?

Das bedeutet doch nur das die LED durch die Transistoren "flackern" (schneller an und aus gehen als es das Auge wahrnehmen kann). Richtig? Wenn dem so ist, nehme man einfach zwei Sperrdioden (um die Matrix zu schützen), ne Spuhle und nen Kondensator. Fertig ist der Endstörer, und es gibt...

Klar gibts das! du gehst an die LED`s des Tachos, und benutzt eine Relaiskarte zum Schalten. Das ist der einfachste Weg glaube ich. Zumindest habe ich es so gemacht um den Wiederstand für die Compoundwicklung zu steuern.

Eine Sache fehlt noch: Der Servo muss dummerweise für die verschiedenen Geschwindigkeiten verdreht werden, oder es kommen verschiedene Wiederstände für die Grundgeschwindigkeit an den Stufenschalter.

Ich glaube ich habe eine einfache billige Lösung. Man würde bis auf die gewünschte Geschwindigkeit beschleunigen und einschalten. Die Kiste würde die Geschwindigkeit halten (auch bergauf), bis man die Bremse antippt. Würde so aussehen: Der Servo müste umgebaut werden wie HIER

Mir wurde jetzt schon mehrfach berichtet das es Stromanbieter geben soll die Vergünstigungen für Elektromobilität bieten sollen. Ich habe allerdings auch beim befragen von Herrn Google nichts der gleichen finden können. Was sagt ihr dazu? Hat wer Infos? Es soll hier im Forum angeblich Leute...

Wie schon geschrieben, ich brauchte das Gutachten nicht. Die Probefahrt war ihm und genug.

Warum werden solche Gutachten nicht ins Elwiki gestellt? So könnte sich jeder der es braucht einfach runterladen und ausdrucken.

Schau mal hier in der letzten Antwort von mir.

Mal was ganz banales, ist der Gangwahlschalter i.O.? Nicht das der Kollege alle Schütze aufeinmal zieht, weil er nen Schluss hat. Der Fehler tritt ja schon ohne Gasgeben bzw. Stromgeben auf. Auf jeden Fall bin ich der Meinung das der Fehler im Antriebsstrang zu suchen ist, da der Fehler ja...

So, hab dann mal nen ganzen Tag geopfert und dioden und IC`s getauscht. Gerade in den Haufen eingebaut, und den Transistoren beim verschmoren zugesehen. Ich gebe die Platine auf.:hot::mad: Werde zunächt weiterhin ohne Tacho und Kappamesser fahren müssen bis sich was ergibt.:-(

Warum darfst du das denn nicht? Das ist Ladung. Du darfst es nur niergendwo verschrauben, und es darf nicht mehr als einen Meter überstehen. Und sag mal ehrlich, wie willste so eine grosse Ladung mit nem El sonst transportieren? Der hat keinen Dachgepeckträger