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Hi Sven, bin ich doch ;):rolleyes: Für @Wallace Hanappel Hier mein Video von der Plöckenpassüberquerung siehe Minute 4:01 78A Batteriestrom ( siehe Victron energie Anzeige ) und Anzeige in grün bei 4:03 das ist der Motorstrom 135A und das bei knapp 30km/h.

@matzetronics Vielleicht solltest du den eingangspost nochmal genau lesen, bevor du unqualifizierte Aussagen triffst. "Wallace" schreibt STEHEND auf der Rampe zeigt er 21A an !! Da liegen nicht mehr als 5V am Motor an, ist einfach ohmisches / Induktives Gesetz im Stromkeis mit Tiefensteller /...

Logisch das da nur 21A stehen, ist ja der Batteriestrom nicht der Motorstrom !!! 21A*48V sind rund 1000W, bei geringen tempo ist die Motorspannung dann bei etwa 5V, das heißt 1000W/5V= 200A !! mehr würde ich dem Motor nicht zumuten. Das Problem mit schlechter Bergsteigfähigkeit hatte ich auch...

Sehr warscheinlich war das ein Varistor. Den Text auf dem Bauteil kann ich leider auf dem Bild nicht erkennen. Die 2 Elkos hinter dem Kühlkörper sehen aber auch nicht mehr gut aus. LG Christian

Hallo Wolle, von mir auch gute Besserung, damit du bald wieder fit bist. LG Christian

Ja das hat aber ENBW auch schon den Nutzern mitgeteilt. Ist für mich verschmerzbar, da ich im Jahr nur etwa 10 bis 15 mal so eine Säule brauche, den rest lade ich zuhause.

@L.S. Erstaunlich, dass das so viel kostet! Na ja viel ist relativ. Bei den zu erwartenden niedrigen Stückzahlen die abgesetzt werden können.

Ich schliese mich da Sascha und Werni an, 120A für den Thrige ist vollkommen ok beim Anfahren. Habe selbst bei meinem Perm 110 A gehabt. Wenn die Zellen alle etwa gleich nachgeben scheint das bei diesen eben so zu sein. Wenn Lifepo4-zellen ganz voll sind, berechen die etwas mehr ein als wenn...

Wieviel Strom fliest denn da Real, ( viel strom ist relativ ) ? Da solltest du mal messen, bzw. über das Daly BMS via App auslesen. Mit den ganzen Steuerkabeln drauf , bekommst du evtl. keinen guten Kontakt zu den Akkupolen. Für was brauchst du 3 Anschlüsse je Kontakt ?

Ist ja interessant, ich klinke mich da auch mitten in einen Fred :- https://elektroauto-forum.de/beitrag/welcher-balancer-und-bms-f%C3%BCr-gro%C3%9Fe-lifepo4-zellen.314434/#post-679382 Wie doch die Zeit vergeht, ist schon so lange her. Seit nun 2 Jahren ohne EL, war schon ne spassige Zeit mit...

Hallo Denis, vermutlich ist das die Unterdruckpumpe für den Bremskraftverstärker. Zur Frage 2 verstehe ich nicht so ganz was du da meinst. Der ladezustand wird ja nicht von der 12V Batterie angezeit. Achtung, du darfst niemals die Hauptbatterie anklemmen ohne vorher die 12V Batterie angeklemmt...

Bei Herz war das ein vor allen "Tesla" Problem. Durch die starken Preisschwankungen bei den Neuwagen wirkt sich dieser auch auf den Gebrauchtwagenmakrt stark aus. Sprich die können die kalkulierten Preise nicht erreichen. Die Fahrzeuge länger zu nutzen ist auch im Mietmakt nicht so einfach, die...

Da muss ich doch nun auch meinen Senf zum gutem geben ;) Velomobil ( WAW mit E-unterstützung) bin ich auch schon fast 2 Jahre gefahren. Ist nicht mit einem EL zu vergleichen, das sind 2 kpl. unterschiedliche Ansätzte. Velomobile sind hocheffizent ausgelegt was sich natürlich in Gewicht und Raum...

Hallo Matze, also ich habe 2 E-Fahrzeuge ( weit über 150k km )und lade diese ausschließlich mit den mitgelieferten Notladekabel. Dies habe ich auf einen CEE-Anschluss (blau) modifziert und hatte bisher keine Probleme damit, ist kostengünstig und von der ladeleistung passend zur PV-Anlage bei mir...

Einmal bin ich liegengeblieben, 2 km von Zuhause weg, gleich im ersten Monat wo ich meinen ENV200 hatte. Ich mich da leider auf die Restkilometeranzeige verlassen. Beim wegfahren standen 25km Reichweite auf der Uhr, 16 waren es zum Fahren. Hatte glück, mein Nachbar kam zufällig vorbei und hat...

Von einer Parallelschaltung von NC oder NIMH Akkus muss ich dir dringend abraten. Aufgrund der Ladecharakteristik ist es gut möglich dass dir der Akkusatz sprichwörtlich um die Ohren fliegt. So auch bei einem Bekannten von mir in seinem CityEl. Gruß Christian

@Stefanseiner Zur "Vollüberwachung" wird das nur, wenn die gewonnenen Daten auch außerhalb dieses automatischen Mautsystems verwertet werden. Sollte aber dank deutschem Datenschutz nicht schwer sein, das auszuschließen. Der ist gut, wenn die Daten erstmal da sind werden Sie auch früher oder...

Dann nehme halt die 304Ah oder die 280er, da hast du dann auch gleich noch ein paar Reserven.

Ja müssten gehen. Immerhin kein China Eigenimport, bei den NL hast du wenigstens eine Reklamtions-chance, fals da was total aus dem Ruder läuft. Wie heißt es so schön, wer nicht wagt der nicht gewinnt ;) Hab mit gestern selber 2600 Stück 18650er Zellen zu einem schnapper geholt, wird ein...

Bleibt denn das Schaltgetriebe im Fahrzeug ? Wenn ja würde ich auf die 28kw Leistung begrenzen wie beim Originalmotor. Dann kannst du ja den Berg hoch ja runterschalten.