Aktueller Inhalt von mlcp

Eine Mode 1 Leitung wäre nur recht leicht und preiswert selbst zu bauen. Lt. Wikipedia soll der Leaf das auch können. Wahrscheinlich konnte es dann nur der "alte" und der 2013er nicht mehr.

Nein, das kann nicht sein. Ich habe das gleiche Problem und Heizung / Klima ist aus. Wenn ich eine 80% Ladung mache zeigt Carwings 84% und im Leaf sind es zeitgleich 79%. Interessant wär mal ob bei einer 100% Ladung im Carwings mehr als 100% angezeigt wird...

Hat schonmal wer versucht den 2013er Leaf mit einer Mode 1 Leitung zu laden? Die Leitungen sind nicht ganz so teuer bzw. recht leicht selbst zu bauen. Nur wenn es dann nicht funktioniert wär es Geldverschwendung...

Bei ~53Cent pro Kwh macht so eine Leitung eigentlich keinen Sinn. Eine RWE Ladestation mit Schuko habe ich allerdings auch noch nicht gesehen. Andererseits habe ich hier keine andere Möglichkeit zu laden(außer zu Hause).

Der Preis gilt ja nur für den Leaf! Autos die schneller laden können kommen günstiger weg. z.B. wären das für einen Fluence Z.E. ~18Cent pro Kwh!

Dann würde man aber auch bei RWE für 400V/16A zahlen und nur 230V/16A nutzen können? Bei 1,95€/Stunde wären das ~53Cent pro Kwh! Habe ich was übersehen oder wird da echt derart abgezockt?

Geht mir genauso, es gibt sehr verschiedene Informationen darüber und auch Nissan selbst weiß es wohl nicht genau... Nur eines ist sicher: Er ist jetzt ca. 3000€ günstiger zu haben. Ob das aber schon das neue Modell mit den angekündigten 228 Kilometer Reichweite ist konnte ich noch nicht...