Volkswagen e-up

e-up von Volkswagen
Produkt Status:	Produktion
Reichweite WLTP	-
Reichweite EPA	101 km
Reichweite NEFZ	160 km
Vmax	130 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	12.4 s
Verbrauch NEFZ, kWh/100 km	11.7
Verbrauch WLTP, kWh/100 km	14.3
Batteriekapazität Netto / Brutto	18.7 kWh / 20 kWh
Motor	60 kW
Antrieb	-
max Drehmoment	210 Nm
Leistung Rekuperation	-
Ladeleistung DC	50 kW
Ladeleistung AC max Deutschland	3.7 kW
Ladegerät	1ph
Ladedauer DC bis 80%	30 Minuten
Schnellladezeit in 50kW DC	30 min
Länge	3540 mm
Breite	1645 mm
Höhe	1489 mm
Radstand	2417 mm
cw	-
Leergewicht	1229 kg
Batteriegewicht	230 kg
Zulässiges Gesamtgewicht	1530 kg
Anhängelast
Kofferraumvolumen	250-923 l
Frunk	-
Verfügbar EU ab	seit 2016
Grundpreis ab	ab 26.900 EUR

Volkswagen begeistert einmal mehr mit einem innovativen Design und einem Fahrzeug der Spitzenklasse im Bereich der Elektrofahrzeuge. Der Volkswagen e-up ist ein platzsparender Stadtflitzer, der in jeder noch so kleinen Parkbucht seinen Platz findet.

Die Reichweite wird bei dem Fahrzeug mit 160 Kilometern angegeben, bei Frost kann es etwas weniger sein. Dafür punktet der Kleinwagen mit den Lademöglichkeiten: Ob Starkstrom, Haushaltssteckdose oder öffentliche Ladestation - der VW e-up ist schnell zufrieden zu stellen. Die ganz Eiligen sollten es mit einer Wallbox probieren, der Volkswagen e- up braucht so nur knapp 6 Stunden um sich vollständig aufzuladen.

Mit dem e-up bietet Volkswagen ein Elektrofahrzeug das überzeugen kann. Es handelt sich um einen effizienten Kleinwagen, der mit einem gut funktionierenden Elektroantrieb unterwegs ist. Die Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h wird auch auf der Autobahn nicht zu einem Hindernis. Ausgelegt jedoch ist der e-up entweder für den Stadtverkehr oder als Zweitwagen.

Kompakte Abmessungen, serienmäßige 5 Türen und eine perfekte Übersichtlichkeit kennzeichnen das Wolfsburger Auto. Das gute Platzangebot tut sein Übriges. Zudem ist der e-up auf Wunsch mit einem City-Notbremsassistenten erhältlich.

Zu den Ausstattungsmerkmalen gehören eine Einparkhilfe, elektrische Fensterheber und eine Klimaanlage. Für die Sicherheit wurden Airbags vorn und an den Seiten verbaut. Der Beifahrer-Airbag kann auf Wunsch ausgeschaltet werden.

Optisch kann der e-up mit den anderen Autos aus der Familie der Kleinwagen leicht mithalten. Nur die leicht modifizierten LED-Lichtstreifen und 15-Zoll-Ökoreifen machen hier den Unterschied sichtbar. Allerdings bieten die Reifen auch ein Zugeständnis an den besseren Roll- und Luftwiderstand.

Das Innenleben des Wagens bietet vertraute Dinge, wie sie aus den anderen Kleinfahrzeugen vom Hersteller gewohnt sind. Es wurde ein konventionelles Zündschloss verbaut und beim Einsteigen kann der Wagen mit einem großzügigen Platzangebot punkten. Dank der vier Türen bietet auch der hintere Einstieg keine Probleme.

Beim Anfahren wird jeder Insasse einen AHA-Effekt verspüren, denn der Wagen zeigt sich nahezu geräuschlos von seiner besten Seite. Dazu ist der Fahrer von null auf 50 in sagenhaften 3,7 Sekunden.

Die Reichweite des e-ups wird mit 120 bis maximal 160 Kilometern angegeben. Der Volkswagen e-up ist entweder als City-Hopper oder als Zweitwagen zu nutzen. Als Stadtwagen allerdings ist er fast unschlagbar.

Das Elektrofahrzeug überzeugt mit einer sehr guten Verarbeitung, mit einem spritzigem Antrieb und guten Fahreigenschaften. Geladen wird das Fahrzeug entweder an einer herkömmlichen Steckdose (Ladevorgang etwa 10 Stunden), mit einer AC- Wallbox (6 bis 7 Stunden) oder über eine Wechselstrom-Ladestation mit gleicher Ladezeit.

Via Navigation gut ans Ziel kommen, Freisprechanlage, aktuelle Verkehrsinformationen oder einfach die eigene Musik hören: Das Infotainment des e-ups bietet unkomplizierten Fahrspaß. Zur hochwertigen Ausstattung gesellt sich eine klare Designsprache, die den e-up zu etwas ganz besonderem machen.