China LiFePO4-Akkus für Eigenumbau EV
- Themenstarter Eric
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Ja müssten gehen. Immerhin kein China Eigenimport, bei den NL hast du wenigstens eine Reklamtions-chance, fals da was total aus dem Ruder läuft.
Wie heißt es so schön, wer nicht wagt der nicht gewinnt
Hab mit gestern selber 2600 Stück 18650er Zellen zu einem schnapper geholt, wird ein Upgrade für meinen Hausspeicher.
Wie heißt es so schön, wer nicht wagt der nicht gewinnt
Hab mit gestern selber 2600 Stück 18650er Zellen zu einem schnapper geholt, wird ein Upgrade für meinen Hausspeicher.
Wichtig ist, das du mit Paypal direkt bei dem Verkäufer kaufst um wirklich einen Käuferschutz zu haben. Wo keine Kackerlake dazwischen sitzt der Richter spielen will und in wirklichkeit eine geschmierte Drecksau ist.
@ Eric wie ist die Probfahrtfahrt bei Fa. Lorey ausgegangen ? Aktuell gibt es sogar ein Keines Büchlein als Ratgeber von ihm.
http://www.lorey-maschinenbau.de/blog/elektroauto/?page_id=415 ( noch nicht selbst gelesen )
Zu den Akkus: der Preiß ist eine Sache, jedoch auch ich kann nicht hellsehen wie sich welche Akku bewähren. Bei vielen Selbermacher ist der mehr oder weniger perfekte Umgang für das frühe nachlassen der Lebensdauer verantwortlich. Hier sind viele Keinigkeiten masgeblich. Die Akku im Golf werden über Nacht an der Steckdose warm gehalten also einebaute Akkuheizung.
Lieber ein wenig länger sparen gibt mehr Freude am fahren .....
http://www.lorey-maschinenbau.de/blog/elektroauto/?page_id=415 ( noch nicht selbst gelesen )
Zu den Akkus: der Preiß ist eine Sache, jedoch auch ich kann nicht hellsehen wie sich welche Akku bewähren. Bei vielen Selbermacher ist der mehr oder weniger perfekte Umgang für das frühe nachlassen der Lebensdauer verantwortlich. Hier sind viele Keinigkeiten masgeblich. Die Akku im Golf werden über Nacht an der Steckdose warm gehalten also einebaute Akkuheizung.
Lieber ein wenig länger sparen gibt mehr Freude am fahren .....
Aus Gründen der Zukunftssicherheit würde ich mich da nicht allzu fest auf ein bestimmtes Maß festlegen. Immerhin gibt es z.Zt. sehr attraktive Angebote bei nkon für 280Ah - 304Ah Zellen.
Ich möchte das FZG nicht unnötig auf- bzw. beladen.
Alibaba bietet EVE LF 230 Grade A für rund 80,-/Stück an. Lieferung portofrei aus Deutschland. Das wäre wohl auch eine Option. Kann ja eigentlich nichts schiefgehen. Müsste ich da ein Zertifikat anfordern oder reicht der QR-Code auf den Zellen?
Alibaba bietet EVE LF 230 Grade A für rund 80,-/Stück an. Lieferung portofrei aus Deutschland. Das wäre wohl auch eine Option. Kann ja eigentlich nichts schiefgehen. Müsste ich da ein Zertifikat anfordern oder reicht der QR-Code auf den Zellen?
Mutig.
Handhabe hast du bei Ali garkeine, falls was schief geht oder du nichts bzw. was falsches/kaputtes bekommst.
Die QR-Codes sind idR. ein besseres Indiz als irgendwelche Zertifikate.
Inzwischen werden auch die allerdings stellenweise gefälscht. Insbesondere von Ali und von chinesischen Händlern liest man da inzwischen wilde Dinge.
Mein Tipp: Falls du das Geld für deine Batterien nicht einfach als "Lehrgeld" komplett abschreiben kannst/willst, dann solltest du mMn. von einem inländischen Importeur/Händler kaufen und Ali sowie chinesische Händler meiden.
Der Preisvorteil ist nämlich sehr schnell dahin, wenn der Verkäufer nach Bezahlung abtaucht oder Müll geliefert wird.
Siehe dazu auch diesen Thread von @jugge
Erfahrungen mit Alibaba.com Streifälle (bitte nur Alibaba.com) - Elektroauto Forum
Habe gerade einen Streitfall seid dem 24.11.2023 bei Alibaba.com wegen nicht erhaltene Ware (bestellt am 23.08.2023) von shenzhen deriy new energy technology co. ltd laufen. Seid dem immer nur ein paar Tage Beweissicherung, und dann kurz Bearbeitung eines Vermittlers, der dann eine standard...
elektroauto-forum.de Scam shenzhen new energy technology co. ltd (Scam, Betrug, Achtung, warning, unseriös, Abzocker, Finger weg.) - Elektroauto Forum
Edit : Finger weg, ist nicht seriös. 👎👎👎Shenzhen Deriy New Energy Technology Co., Ltd.👎👎👎
elektroauto-forum.de Zuletzt bearbeitet:
Es müssen auch nicht große Zellen am Stück sein. Es dürfen auch kleinere sein von welchen Du zwei paralell zusammen hängst. Der ( einmalige) Aufwand ist etwas größer jedoch könnte es vom Platz besser aufgehen. Ich habe im Golf 60 von denen: https://www.innopower.de/produkt/innopower-lfmp-100ah/ die hab ich zu 10 Pack a 6 Zellen verspannt und passen genau rein. zugegeben, macht Arbeit, am besten sie sind alle zusammen ein Pack den Du im Winter etwas einpacken und warm halten kannst un im Sommer lüften.
Hmm,
GWL Power hat grade 110Ah Elerix für 42 Eu + Steuer:
Ist ja vielleicht interessant, immerhin innerhalb der EU.
Gruß,
Werner
GWL Power hat grade 110Ah Elerix für 42 Eu + Steuer:
Ist ja vielleicht interessant, immerhin innerhalb der EU.
Gruß,
Werner
Hast du nicht einen fertigen Antriebsstrang benutzt? Evtl. hat der Lieferant schon eine ECE R 85 Bescheinigung.
Dabei geht es um Spitzen- und Dauerleistung des Motors:
www.laboratuvar.org
Ansonsten gibt es Einrichtungen, die sowas für dich messen können, kostet aber logischerweise.
Dabei geht es um Spitzen- und Dauerleistung des Motors:
ECE R-85-Zulassung für Verbrennungsmotoren oder elektrische Antriebsmotoren, die für die Antriebskraft von Kraftfahrzeugen der Klassen M und N zur Messung der Nutzleistung und der 30-Kleinstleistung der elektrischen Antriebsbaugruppe ausgelegt sind
Die von der Europäischen Wirtschaftskommission (ECE) veröffentlichte ECE R-85-Verordnung misst die Nettoleistung und die 30-Minuten-Maximalleistung der elektrischen Antriebsbaugruppe.
Ansonsten gibt es Einrichtungen, die sowas für dich messen können, kostet aber logischerweise.
