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Was noch der Hammer ist: Die Firma warnt vor Fake-News, die Ihre angeblichen Erkenntnisse diskreditieren. Fake-News warnen vor Fake-News! Aber zum Glück haben sie vergessen, die kritischen Kommentare unter dem Beitrag zu löschen: https://neutrino-wiki.de/neutrino-energy-fake-news/ Ich befürchte...

Hier noch ein Hinweis: https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/2022/07/neutrino-frankfurtoder-energie-revolution-elementarteilchen-sonne.html

Soviel Blödsinn so selbstbewusst vorzutragen ist unerträglich. Ich hoffe nur dass dieser Herr Schubert nicht irgendwelche leichtgläubigen Investoren um ihr Geld erleichtert. Das ist wieder die üblich Masche: Zzitiere einen Nobelpreisträger und tue so als wäre das die Grundlage und Rechtfertigung...

Hallo, nein. Ein E-Motor hat keine Komponenten die man einfahren muss. Keine Sorge.

Ich kenne die Netzteile nicht, aber das kann ein Problem sein wenn die Ausgänge der Netzteile nicht sicher galvanisch von der Erde getrennt sind. Ansonsten erzeugt man einen Kurzschluss von +/--Ausgängen von hintereinander geschalteten Netzteilen über den Erdanschluss

Die Wallbox würde sich definitiv anbieten. Wenn es eine rote CEE müsste die ja 3-phasig angeschlossen sein. Und wenn aktuell die Wallbox-Förderung noch angeboten wird (bin mir nicht ganz sicher) wäre das eine sinnvolle 0-Euro-Investition

Hallo, wenn dieses Mode 2 Ladekabel auch mitgeliefert wurde, dann hast du was du brauchst. Es hat auf der eine Seite den Ladestecker für das Auto, und auf der anderen einen Schuko-Stecker. Dazwischen eine Ladebox, die im Prinzip die Ladesäule ersetzt. Von dem Schuko-Stecker brauchst du noch...

DC-Ladesäulen arbeiten nach dem CCS-Standard, und da ist eine DC-Arbeitsspannung von 200V-1000V definiert (siehe CharIn-Konsortium und/oder Wikipedia). Ob da eine Ladesäule abweichend von diesem Standard auch Spannung unter 200V ausregeln kann ist also zweifelhaft. Könnte je nach Hersteller vll...

@Emil: Was kostet denn ein Festpreis-Zertifikat vom Staat im Vergleich zu den ge-poolten E-Auto-Zertifikaten?

Ein Saxo hat keinen Batterielüfter. Meinst du evt. den Kühlerventilator?

Ach ja, hier noch ein paar Quellen wie gewünscht (ungeordnet; bitte selbst durchwühlen): https://www.electricitymap.org/map https://www.volkswagenag.com/de/news/stories/2021/02/e-mobility-is-already-this-much-more-climate-neutral-today.html...

@SDV: Genau das ist ja der Fehler in Ihrer Argumentation. Am einfachsten bitte den Verlauf des Ausbaus der Energiversorgung der letzten Jahre anschauen (einfach mal ein paar Tortengrafiken der letzten paar Jahre). Da wurde ja nicht irgendwie 100:0 fossil:regenerativ ausgebaut weil E-Autos...

Liebe(r) SDV, da sind tatsächlich ein paar grundlegene Denkfehler in deiner Argumentation. So wie ich es verstehe ist dein Argument, dass ein E-Auto ja gar nicht den Strommix tankt, sondern extra Strom aus fossilen Energieträgern erzeugt werden muss. Das ist eben nicht so. Der Strommix...

Problem nach überschlägiger Rechnung: Ein 10-Tonnen-Gewicht um 10 Meter angehoben hat nur knapp 0,3 kWh Energieinhalt.

Ja, gute Idee. Umsetzung kenne ich aber auch keine. Und es muss ja nicht zwingend der Antrieb aus einem E-Auto genutzt werden. Auch könnte man vll statt eines Turms nach oben (Baurecht?) auch ein Loch nach unten bauen. PS: Meine Thundersky-Akkus von damals haben hoffentlich noch lange durchgehalten?

Ich spreche nicht von chinesischen Bastellösungen, sondern von professionellen wie sie auch kommerziell eingesetzt werden. Die verfügbaren Hardwarekompoennten erlauben jedenfalls sinnvoll funktionierende aktive Balanzersysteme mit genügend hohem Balanziervermögen. Mit den verfügbaren Chips...

@Emil: So stimmt das jetzt nicht ganz. Zum Thema Balancer-Strom: Auch über 1 mOhm bekommst Du bei 1 mV Spannungsdifferenz 1 A Strom. Das ist also kein Hindernis. Generell ist es auch so, dass ein (moderner) Balancerchip dafür sorgt, dass entweder gemessen, oder balanziert wird. Da wird also...

Hallo, die Teile sehen ok aus. Im Typ 2 Stecker sind die paar wenigen Komponenten die man braucht verbaut. Nur das Kabel vom Typ 2 Stecker zur CEE-Dose sieht zumindest auf dem Bild dünn aus. Es sollten schon pro Ader 2,5 mm2 sein wenn der Stecker 3x16A verspricht. Steht das evt. irgendwo in der...

Im Artikel ist ein Zielpreis von 7.000.- angegeben, und da das nur eine Designstudie ist kann ich mir gut vorstellen dass da auch nich ein Scheibenwischer kommt

@Roland: Da gibts zu den 67% glaube ich ein Missverständnis. Die 67% im Screenshot sind der gerade aktuelle SOC, nicht der SOH, oder? Aktuell schreibt Ralf hat er noch 71kWh von ursprünglch 76kWh, macht Pi mal Daumen 90%