Suchergebnisse

Hallo Herr Bentlage, ein derartiger Schützverschleiß ist sicherlich nicht normal. Wir haben im direkt betreuten Kundenkreis rund dreißig CityEls mit unserem Kettensatz mit 13er oder 14er Ritzel zum Teil im bergigen Gelände, ohne jegliche Probleme mit den Schützen. Es gibt drei Hauptursachen...

Bei der Berechnung der Drehzahlen in Abhängigkeit von der Motorspannung muss berücksichtigt werden, dass unter Last die Drehzahl einbricht. Bei großen Untersetzungen (z. B. 76/10, 70/10) und vollem Compoundfeld ist der Rückgang eher gering, da hier auf Grund der geringen Geschwindigkeit auch nur...

Das Summen beim Anfahren kommt von einer Regelschwingung, die entsteht, wenn sich die Motorstrombegrenzung im Curtissteller und die Batteriestrombegrenzung auf der Zusatzplatine unterm Sitz ablösen. Dies kann über die Slew-Rate vom Curtissteller (wie schnell das Gas freigegebn wird) beeinflusst...

Hallo Herr Moosmann, unserer Erfahrung nach kommen die meisten Resonanzen von der Blechplatte des Riemengehäuses, da diese Platte zwischen Motor und Achse eingespannt ist und somit besonders von den Vibrationen angeregt werden kann. Neben der Terosonmatte kann hier auch ein Gummipuffer...

Hallo Herr Siegmund, ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, wie man unter 18 in Reihe geschalteten Zellen sich mit dem Ladegerät eine raussuchen kann, um diese dermaßen zu überladen, dass es ein Loch ins Gehäuse brennt. Dabei muss man bedenken, dass bei einem Strom von 12 Ampere und...

Der Trafolader kann auf jede Kennlinie angepasst werden, solange kein höherer Maximalstrom als 12 - 15 Ampere gefordert wird. Die Gerüchte, dass der Trafolader nicht so genau regelt kommen daher, dass viele, die an den Potis drehen, nicht wissen mit welchem Poti man wann was abgleichen muss...

Sehr geehrter Herr Rein, uns würde sicherlich alle hier interessieren, woher Ihre sehr viele Erfahrung stammt, was Blei-Accus angeht? Handelt es sich auch um zyklische Hochstromentladungen mit Strömen > 1C und Entladetiefen >70% DOD? Wir mussten in den letzten zehn Jahren lernen, dass die...

Hallo Herr Ueberschaer, leider gehören Sie scheinbar zu den Fahrern, die sich erst melden, wenn sie ihre tägliche Strecke nicht mehr schaffen. Wenn man gleich bei einer Reichweitenverringerung nach der Ursache forscht, z, B. defekter Temperatursensor o. ä., tut man sich leichter, die Batterien...

Hallo Herr Wiltschka, bitte informieren Sie die Firma CityCom detailiert über das Vorgehen der Zulassungsstelle in Ansbach. 1. Die Firma CityCom muss wissen, was rechtens und was Willkür ist. 2. Die Firma CityCom sollte ein Interesse daran haben, dass Kunden keine Probleme bei Zulassungen...

Man Kann dies prinzipiell auch beim Riemenantrieb machen. Wenn man jedoch mit Speedkit fährt, macht es beim Anfahren den Unterschied zwischen fast keinem Compoundstrom und etwas Compoundstrom aus. Beim Kettenantrieb benötigt man kein Speedkit mehr und somit macht es dann den Unterschied zwischen...

Die Beschleunigung verbessert sich vor allem in dem Bereich, in dem die Spitzenstrombegrenzung von 275 Ampere vom Curtissteller aktiv ist, also noch bevor die Batteriestrombegrenzung aktiv ist. Da die Impulse nicht komplett von den Elkos in der Steuerung abgefangen werden, sonderen teilweise von...

Hallo Karl, dann warst Du das mit dem El mit 4 Starterbatterien? Wenn Du schon die zweite Person aufführst, müsste ich eigentlich erwähnen, dass Ich damals leider nur noch 30 Volt Spannungslage hatte. Aber gunug davon. Es wäre schön, wenn Du dieses Jahr wieder mit Deinem El dabei wärst. Letztes...

Man muss hier klar unterscheiden, ob die Spannung beim Laden 62 Volt überschreiten kann oder nicht. Es gibt eine Reihe von Bauteilen im CityEl (Schutzdioden, Elkos) für die eine harte Grenze bei 62 Volt liegt. Mit vier geschlossenen Bleibatterien wird diese in der Regel nicht überschritten. Im...

Hallo Karl, ein Zahnriemen wäre eine gute Alternative zur Kette, läßt sich aber bei den beengten Platzverhältnissen nicht einfach realisieren. Bevor wir mit der Kette begonnen haben, hatten wir es mit Zahnriemen probiert. Zahnriemen, die so feingliedrig sind, dass sie den engen Radius vom...

Hallo zusammen! Ich möchte hier einmal versuchen die Geschichte Evercel aus unserer Sicht zusammenzufassen. Vor ca. 2 1/2 Jahren haben wir die ersten Berichte über NiZn gelesen und Kontakt zur Firma Evercel (USA) aufgebaut. Bereits damals wurde mir mitgeteilt, dass man in Europa Herrn van...

NiZn bezieht sich auf dieses Jahr. Ob die Blöcke noch nächste oder aber erst übernächste Woche eintreffen weiß ich noch nicht . Der Nachrüstsatz beinhaltet für Brems- und Gaspdalschalter je einen Transistor. Beim Bremspedalschalter reicht ein Innenwiderstand vom Schalter von 100 kOhm aus. Wie...

Hallo Ralf, normalerweise ist der Curtissteller auf exakt 50 Volt begrenzt! Bauteilemäßig wird das Ganze durch die Kondensaoren mit 63 Volt begrenzt. Die Transistoren dürften 75 Volt mitmachen. Wir bauen die Steller aber nur auf 55 Volt um, was aber für 4 x Blei voll und ganz ausreicht. Gruß Bernd

Hallo Bernd, mal bei uns reinschaun! <http://www.kuerten-gmbh.de/CityEl/Service/service.html> Wir können auch den DC/DC-Wandler anpassen, was bei geschlossenen Bleiakkus aber meist nicht nötig ist, da die Spannungssicherung erst bei 62 Volt zuschlägt, aber dann meist gründlich. Sonnige Grüße...

Hallo zusammen, ich bin auf der Suche nach der Software für den Zivan-Lader im MicroCar. Vielleicht hat jemand diese als File oder kann mir das EPROM zum kopieren leihen? Sonnige Grüße Bernd

Wenn man den weichen Federn etwas mehr Vorspannung gibt, in dem man durch einen Keil den Einspannwinkel ändert, schlägt der Motor nicht mehr gegen die Batterie, aber die Federung wird wenigstens nicht noch härter, was gerade bei höherem Reifendruck langsam an der Schmerzgrenze ist. Die Brüche...