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  1. M

    Elektrofahrzeugtreff im Schwabenland am 9.5.2010?

    Fuer mich war das Event heute recht erfolgreich und das Elmar mit seinem Twike es auch noch geschafft hat auf der Heimfahrt aus Schaffhausen vorbeizuschaun war eine tolle Ueberraschung. Mein SAM ist leider mit einem defekten Hall Sensor zerlegt in der Garage (aber wenigstens hab ich den...
  2. M

    Elektrofahrzeugtreff im Schwabenland am 9.5.2010?

    Hi German, da bist du nicht der Einzige der so geplant hat :) Also wenn du Strom brauchst dann Burladingen-Melchingen und 40km weiter in Dettenhausen (bei mir) gibts die Elektronen. Melde dich einfach per email wenn du eine genaue Anfahrtsbeschreibung brauchst unter ev at lorch punkt net...
  3. M

    Elektrofahrzeugtreff im Schwabenland am 9.5.2010?

    Hallo zusammen, leider konnte ich dieses Jahr nicht in Sinsheim mit dabei sein, dafuer plane ich jedoch naechstes Wochenende (9.5.2010) mit meinem Cree SAM in Burladingen-Melchingen (Schwaebische Alb, 50km suedlich von Stuttgart) zu sein. Dort ist ein Firmenjubilaeum mit Thema...
  4. M

    Nexus DC Motor BS1727

    Hi Uwe, wissen tue ich es nicht, aber ich koennte mir vorstellen das es sich um einen Temperatursensor in den Feldwicklungen handelt (ich denke die 2 Kabel die zum Hauptschuetz gehen) und damit eine Notabschaltung bei Uebertemperatur realisiert wird. Die zwei weiteren koennte z.B. ein...
  5. M

    Tiefpassfilter fuer Spannungs und Strommessung nicht ausreichend.

    Hallo Werner da hast du mich falsch verstanden - wenn ich die billig Multimeter anstelle der DMM Panelmeter anschliesse werden die Spannungen korrekt angezeigt. Daher folgere ich das die Stoerungen von den Multimetern herausgefiltert werden oder die Multimeter nicht die selbe Empfindlichkeit...
  6. M

    Tiefpassfilter fuer Spannungs und Strommessung nicht ausreichend.

    Hallo Andreas, vielen Dank fuer Deine Antwort. Ich hatte mir schon gedacht das so ein paar mV im Elektrofahrzeug immer zusammen kommen und daher auch bereits geschirmte twisted-pair Kabel verwendet. Ich hab das heute noch mit diversen Alternativkombinationen (was halt die Bastelkiste so...
  7. M

    Tiefpassfilter fuer Spannungs und Strommessung nicht ausreichend.

    Hallo miteinander, ich hab endlich die Zeit gefunden meine Multimeter im SAM gegen Panelmeter auszutauschen. Leider musste ich nun feststellen das ein einfacher Tiefpassfilter nicht ausreicht um die Messwerte zu stabilisieren. Ich hoffe jemand von euch kann mit meine zwei Fragen (unten)...
  8. M

    Bilder vom Muehlenfest

    Hi allerseits, ich hab hier schon lange nicht mehr gepostet. Wollt Euch nun aber meine Bilder vom Muehlenfest und P&C Einweihung nicht vorenthalten. Ihr findet diese in der Bildergalerie unter Galerie > User galleries > mlorch Ralf, du kannst die Bilder auch gerne in eine allgemeine...
  9. M

    Sammelbestellung von Thundersky-LiFePO4

    Hallo Klaus, bitte melde dich. Ich braeuchte 52-60 St. der 40Ah Zellen. Danke Markus Email: ev at lorch punkt net
  10. M

    Welche Motortemperatur zulassen ?

    Der Motor hat Isolierungsklasse F, das sind 155 Grad C max. im innern der Wicklungen (und die Ankerwicklung ist recht schwer zu messen). Infos zur Isolierungsklasse hier bei motorsanddrives.com In USA messen viele die Temperaturen der Buersten indem ein Temperaturfuehler in die Buerste...
  11. M

    Nicht kleckern, klotzen ! 67 kW !!

    Ich habe mit diesen Motoren (und dem dazugehoerigen Getriebe sowie Ballard Inverter) bereits in USA gearbeitet und einen mit in einen Dodge Neon eingebaut. Der ging ganz schoen ab, trotz dem 350V Batteriepack unterm Kofferraum. Spaeter hat das Team bei welchem ich war mit dem Motor einen...
  12. M

    Inverter Generator als Range Extender

    Mir ist noch was eingefallen mit dem Emil ganz recht hat und ich hab das in meinem vorherigen Post nicht ausreichend aufgefuehrt: Mir ist klar das ein mini-Verbrenner ohne Kat aus 5l Benzin u.U. ein vielfaches an Abgasen produziert als ein moderner KFZ Benzinmotor. Auch wenn die...
  13. M

    Inverter Generator als Range Extender

    >Wenn das nämlich so wäre dann würde das für alle seriellen Hybridfahrzeuge gelten. Die Folge wäre dann auch dass man >unversteuertes Benzin/Diesel als Antrieb verwenden könnte und sich auch um überhaupt keine Emissionen mehr >kümmern müsste. Emil, soweit mir bekannt ist darf man auch fuer...
  14. M

    Inverter Generator als Range Extender

    Danke Andreas, das ist ja nicht so berauschend. Ich nehme an dass man ohne PFC Schaltung die Generatoren maximal bis zu 2/3 mit einem Ladegeraet belasten kann (je nach Ladegeraettechnologie). Was mir wiederum gefaellt ist die Zwischenkreisspannung von um die 350V, das ist ja in der Naehe...
  15. M

    Inverter Generator als Range Extender

    Nachdem Bernd seine Ideen zu einem Benzinmotor & Scheibenlaeufer hier eingebracht hat wollte ich anfragen ob jemand schon mal einen sogenannten "Inverter Generator" wie z.B. einige Kipor, Honda, Yamaha Generatoren genutzt hat. Es gibt ja hier einen Bericht von einem SAM Fahrer im elweb, dort...
  16. M

    Antriebsvergleich Verbrenner/E-Antrieb/Series Hybrid in Excel

    Bernd, nimm OpenOffice, das ist nicht nur kostenlos, sondern auch noch urspruenglich in Deutschland entwickelt (Star Office) und heute arbeiten daran Entwickler aus der ganzen Welt. OpenOffice kann Microsoft Dateien verarbeiten, viel besser ist aber dass es den Standard OpenDocumentFormat...
  17. M

    PWM und Batterieverluste

    Nachdem du ja die Seite von Otmar Ebenhoech gefunden hast denke ich du hast seine Curtis Schematik auch gesehen. Er hat sich vor einigen Jahren angefangen Curtis Controller zu reparieren, dann hat er einen Artikel ueber Reku mit Curtis Controllern an Reihenschlussmotoren geschrieben und...
  18. M

    PWM und Batterieverluste

    Hallo Andreas, toll dass du dir die Zeit genommen hast diesen Sachverhalt einmal aufzuschreiben. Fuer mich recht logisch und auch einleuchtend beschreibst du das Problem der hohen Stroeme. Ich selbst habe schon oefters ueberlegt ob es sich wohl rechnet zusaetzlich zu den Kondensatoren im...
  19. M

    effekta 12/100 BLT Belastbarkeit

    Bernd, wenn du die NiCd Batterie in Reihe anschliesst dann fliesst sogar noch ein hoeherer Strom durch die Bleibatterien als sowieso schon, da summa summarum eine hoehere Spannung am Motor anliegt. Der Strom wuerde mit einer hoeheren Spannung, so meine ich, nur dann zurueck gehen wenn eine...
  20. M

    Thyristor Ladegeraet Frage

    Danke Bernd, ich werd mal die Anschluesse und evtl. kalte Loetstellen pruefen. Toll wenn man mit dem Emobil sieht wie man fast ohne Antrieb oder sogar mit Reku fahren kann, gell :) Leider sind die Ampere-Werte am Berg oder beim Anfahren (relativ zu den der Reku oder der Kapazitaet der...