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Erstaunlich, dass das so viel kostet! Ist wahrscheinlich etwas komplizierter weil der Adapter auch die Kommunikationsprotokolle "übersetzen" muss. Bei dummen Autos kann man den typ2-Stecker ja noch mit Widerständen codieren, aber wenn das Auto auch noch Fragen stellt, wirds kompliziert, vor...

Meines Wissens nach (weiß nicht wie das bei Daly ist) zeigen die BMS gerne mal etwas falsche Werte an. Man kann das BMS aber normalerweise in den Einstellungen kalibrieren, also Spannung und Strom messen und dann richtig eingeben (weiß nicht ob das Daly das kann). Aber 140-160A ohne Begrenzer...

Ja. Ich hätte bei dem Versuch beinahe die anderen Kabel beschädigt. Der Kabelbaum wurde wohl mit so einer besonders dicken Art Schrumpfschlauch gebaut, der über die Jahre noch hart wurde und so die Kabel "hauteng" zusammenhält. Außerdem ist der in den Kabelzwischenräumen anscheinend noch mit...

Da habe ich auch schon drangedacht, dann findet der MPPT-Regler eben immer den gleichen "Maximum Power Point". Der Saxo hätte dann (standard) LiFePo4 und das würde auch nur in Einzelfällen verwendet, wenn der Strom im Hausspeicher wirklich mal knapp wird. Mal sehen was dann schlussendlich daraus...

Alles klar, vielen Dank für eure Antworten! Ich dachte mir schon, dass das in der Praxis nicht hinhaut. Die Kurzzusammenfassung ist also: In der Praxis nicht machbar... :cry: Kurz zur Erklärung: Ich mache mir Gedanken zum bidirektionalen Laden. Evtl. ist irgendwann wieder ein fahrtauglicher...

Stimmt, dann würde es bei der Diodenschaltung Sinn machen, die Rückfahrleuchte auf -12V und die NSL auf "Licht an"(+12V) zu verdrahten. Wenn man wirklich unbedingt beide gleichzeitig leuchten haben will, müsste man beide mit AC ansteuern (dann vielleicht doch 15V) und vorne dann mit Diode je...

Hallo zusammen, ich hab mal eine generellere theoretische Frage: Kann man mehrere DCDC-Wandler eingangsseitig in Reihe verschalten? (Siehe Bild 1) Könnte man dann auch unterschiedliche DCDC-Wandler in Reihe betreiben? Wie wirkt sich das auf die jeweiligen einzelnen Spannungen aus? Kann man...

Die Fernbedienung wird aber vermutlich der Tüv nicht so gern sehen, für die 63/65/...-Zulassung (u.a. weil sie batteriebetrieben ist und man keine Kontrolleuchte hat). Hast Du das so durch den Tüv gebracht?

Ja, ihr habt Recht, man müsste die NSL-Schaltung mit einem kleinen galvanisch getrennten extra-DCDC-Wandler realisieren und beide Leuchten gleichzeitig würden nicht gehen (Spannungen gleichen sich aus zu 0V, evtl. Schutzschaltung in For mvon weitern Dioden nötig?). Aber man spart sich den...

Hallo Wolle, falls möglich würde ich mich auch gern noch an die Bestellung mit dranhängen: Zwei Vulkolanscheiben, eine VA-Platte. Ist das noch machbar? Ich komme vrsl. auch nach Sinsheim. Viele Grüße, Leon

Könnte es sein, dass die Kontakte die Lenksäule in der Mitte nicht berühren dürfen?

Wenn man Dioden zur Hand hat, kann man die Rückfahrscheinwerfer-Leitung auch mehrfach belegen, +12V beim Rückwärtsfahren, -12V bei Nebel. Die Leitung dann einfach vom Rückfahrscheinwerfer weiter verlegen.

Hi Armin, Um mal die Grundlagen zu klären: Wenn die Akkus ganz voll geladen werden, sollten das 3,65V [12S: 43,8V] pro Zelle sein. Egal, ob Du dann sofort entlädst oder sie erstmal nen Tag lang stehen lässt, nachdem die Ladespannung weg ist, sinken die Zellspannungen (ich glaube auf ca. 3,4V...

In meinem alten Auto hatte ich ein altes übriges Handy mit Klettbändern mit der Hülle ans Armaturenbrett geklettet, da hatte ich dann Spotify, Radio (vorausgesetzt ein Klinkenkabel ist eingesteckt) und GPS/Maps (bzw. eine besser Navi-App mit einstellbarer Höchstgeschwindigkeit, siehe elwiki). CD...

Hi ihr alle, man könnte doch dann bei dreiphasigem Strom auch drei von den Dingern, jedes auf eine Phase schalten, oder denke ich da zu einfach? Viele Grüße, Leon

Spannend finde ich die Brems-/Rücklichter im Überrollbügel. War das bei den Cabrios Serie?

Hallo Peter, hier die entsprechenden Links (für den Thrige-Titan-Motor): http://elweb.info/dokuwiki/doku.php?id=speedkit https://www.emobilshop.de/product_info.php?info=p563_099-2-speed-kit-50-km-h-mit-anschlusskabeln.html...

UPDATE: Das Problem ist behoben, mithilfe eines Firmware-Updates. Ab spätestens Version v14.19 aufwärts werden bei einem Reset die niedrigsten Standardwerte übernommen, also überladungssicher für alle Akkutypen (tiefentladung ist ein anderes Thema). Unabhängig davon wurde aber auch das Problem...

Hi Henry, great to see cared about CityEL's all over the world! I think it's great for getting started and learn, because there's not much else going on and the tech is very simple. And of course, with the forum and the "dokuwiki", there is still great support (especially if you understand...

Das mit der ungefederten Masse ist so eine Sache... Es ist ja auch z.B. so, dass theoretisch eine Stahlfelge meistens leichter als eine Aluminium-Felge mit gleicher struktureller Stabilität ist, da man für die gleiche Steifheit wesentlich mehr Material braucht. Falls eine Alufelge also leichter...