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EZ: 05/2007 Kilometerstand: 42500km Hersteller: City-Com Typ: CityEl Fact 4 Kraftstoff: Elektro Batterie: 100Ah, 48V, LiFePO Leistung: 4kW Sitze: 1 Das Fahrzeug verfügt über ein eingebautes Batteriemanagementsystem mit einem Industrieladegerät und kann damit an jeder Haushaltssteckdose geladen...

Heute einen Gebrauchten angeschaut; auf dem Ladeziegel steht 10A max, aber in den Papieren war nix darüber zu finden, was das Ladegerät selbst maximal ziehen kann. Aber ich schätze mal, dass ein 16A-Kabel zu Säulen-Laden reichen dürfte.

Uhhhh, der Büroklammertrick schreit ja geradezu nach Ärger. Im Prinzip darfst Du dann ja nicht mal weg, Dir nen Kaffee holen... Das heißt, auch an einer Typ-2-Buchse mit entsprechendem Typ2 --> Typ1-Kabel bleint der MiEV unter 16A? Level-2 würde ja einphsig bis 32A erlauben, wenn ich das...

Danke Roland und "Peter und Karin" ;-) Im Endeffekt heißt das, dass die MiEV und Co entweder an einem CHADEMO-Charger geladen werden können oder an einem, der kein Typ-2-Kabel sondern nur eine Buchse bietet. Denn Schuko-Lader habe ich in freier Wildbahn noch nicht gefunden. Gruß Mathias

Hallo, ich interessiere mich für eines der oben genannten Fahrzeuge, habe aber keine Ahnung von den E-Fahrzeugtypischen Stecker- und Kabeltypen (mein CityEL braucht nur einen Kaltgerätestecker). Fragen: Die Buchse auf der Beifahrerseite sieht nach Typ 1 aus, ist das korrekt? (siehe...