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Yepp, habe auch teilgenommen.

@Bernd: Die Typ2-Ladung (Drehstrom) ist lichtbogensicher. Der Schütz in der Box fällt ab, wenn das Pilotsignal nicht mehr zurückkommt, und das passiert schon wenn der Stecker halb gezogen ist, weil der entsprechende Pin kürzer ist als die anderen. Für die Gleichstromladung via...

Ich nehme an, weder noch, zumindest nicht steuerungstechnisch. Du wählst an der Ladesäule zwar die Stromstärke vor, aber in Wirklichkeit stellst du damit nur die PWM auf den entsprechenden Wert ein. Diese eingestellte PWM wiederum dient nur dazu, deinem Bordlader die maximale Stromstärke/Phase...

Alle einphasigen Typ2 Ladekabel, die ich bisher gesehen habe, sind auf L1, N und PE belegt. Aber es ist ohnehin nicht zu erwarten, dass Ladesäulen, die von institutionellen Betreibern aufgestellt werden, nur eine Phase bestromen, ich glaube das kann man vergessen.

Tut sie nicht. Die Säule bestromt immer alle drei Phasen, will oder kann man nur eine Phase nutzen, hat man ein Kabel, das nur auf einer Phase (L1) belegt ist. Gruß Jogi

Doch, das verlangt Renault sogar explizit im Mietvertrag für den Fall, dass der Mietvertrag nicht verlängert wird. Genauer: Renault verlangt, dass man das Auto in eine ZE-Werkstatt bringt, zum Ausbau der Battterie. Andernfalls wird "per GPS-Signal" die Ladefunktion blockiert! Gruß Jogi

Yepp, pimped by Henning & Ralf. Kleine Indiskretion meinerseits, Henning möge mir verzeihen: Die Platine, die in den rtp-Boxen verbaut wird, ist eine Dortmunder Entwicklung.

Hallo Roman. Jetzt ist alles klar, vielen Dank! Damit kann man sich selber überlegen, ob man mit der Insys Box oder mit der OpenEVSE Platine oder eben mit der Fix-und Fertig-Lösung von Bettermann arbeiten will. Gruß Jogi

Hallo Roman, vielen Dank für deine Geduld... Genau der Punkt interessiert mich. Wird durch das Umschalten ein anderer Eingang am Controller angesteuert? Oder passiert da irgendwas anderes? Die anderen Punkte sind mir soweit klar. Gruß Jogi

Hallo Roman. Sorry für meine Neugierde... Also wirkt der Schalter auf CP und sagt der Pilotbox, welches Pulsweitenverhältnis sie senden soll.(?) Wie funktioniert das? Gruß Jogi

Hallo Roman. Du gestattest eine technische Frage? Dieser Drehschalter, ist das einfach ein Poti, also ein variabler Codewiderstand? Gruß Jogi

??? Ich dachte bisher, das gilt für das Fehlen des Codewiderstandes. Kann mich aber täuschen. Da wäre sicherlich nicht nur ich sehr daran interessiert. Wie sieht so ein Einchipper aus? Gruß Jogi

Hallo Herbert. Ja, das kann leider sein. Nicht alle Boxen/Säulen passen ihr Pilotsignal dem Codewiderstand des eingesteckten Kabels an. (Was sie aber sollten.) Diese verweigern dann, wenn sie keinen "passenden" Codewiderstand erkennen. Für 32A wären das 220Ohm. Dein Kabel hat 680Ohm...

Hallo Roman. Ich war schon dort. Direkt neben der Kasse, bei den Plätzen zum Luft/Wasser nachfüllen steht eine Säule mit zwei Klappen, von denen sich jeweils eine nach Erkennen der Chipkarte öffnen lässt. Da wird dann laut Auskunft an der Kasse eine Schukodose zugänglich, Belastbarkeit...

Hallo zusammen. Die "Solartankstelle" am Käthchenhof habe ich mir vor ein paar Wochen auch mal angeschaut: Zwei durch Halteverbotsschild freigehaltene Stellplätze, zwei blaue Schukodosen, die sollten also 16A abkönnen. an der Einen war jedoch schon der Schutzkontakt so verbogen, dass ich da...

Hallo Leute. Ich bin neu hier und beim ersten Stöbern auf diesen Thread gestossen. Seit 4 Wochen fahre ich einen Kangoo Maxi Z.E. 5 Sitzer. Damit war ich so ziemlich bei den ersten Privatkunden, die so ein Fahrzeug in D bekommen haben. Hatte mich auch schon ganz früh (Anfang März 2011)...