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Was ich bei dem Typ 2 Stecksystem gut finde ist, das sich das verriegeln lässt. Ich will mir ja nicht wöchendlich ein neues Ladekabel besorgen. Wie funktioniert das eigendlich? Wird die Verriegelung über die Ladestation oder dem Auto realisiert?

Ich muss nochmal schauen wie ich es mache. An die 5-Polige CEE Dose hatte ich such schon gedacht aber direkt an die Karosse Nagel wollte ich die auch nicht. Vielleicht irgendwo unters Auto bauen, wo man noch gut von außen dran kommt. Mal schauen, was mir noch so einfällt.

Ja, das hab ich auch schon überlegt. Ich hab aber noch einen 3KW Lader. Im Moment hab ich einen 2,4 KW-Lader eingebaut. Ich will dann beide Lader einbauen und irgendwann auch einen dritten. Ich will, wenn ich unterwegs bin, schnell laden. Am liebsten 80% in einer 1/2 Stunde. Typ2 hat ja 32A an...

Hallo, Es ist ja schon wieder eine Ewigkeit her das ich mich meldete. Der Zele schnürt wir gehabt, obwohl ich die eine oder andere "Zelle" schon tauschen musste. Das lag sicher auch daran, das die Ladeentspannung, mit 3,65V pro Zelle wohl richtig, der Langlebigkeit derer aber nicht zuträglich...

Tolles Gefährt, hat mich auch schon interessiert (y)(y)(y)

Hast du den Kontroller noch? Ich will mein Zele auffrischen und brauch einen Kontroller für den neuen Motor.

Ich hab so ein Problem auch schon gehabt. Das knacken kam immer bei gleicher Pedalstellung und reichlich Pedaldruck. Ich hatte lange gesucht und am Ende festgestellt, dass das Geräuch an der Sattelstange zun Sattel entstand. Ich hab dann alles fest gezogen, obwohl locker war nichts, und dann war...

https://mobil.n-tv.de/auto/Das-Elektroauto-ist-nicht-der-Heilsbringer-article20209602.html Ich frag mich was sich der so einpfeift. Gut ist das nicht.

Ein Bremskeil soll er auf der BAB nicht sein:xcool:

Immerhin ist ja die Frontscheibe schräg gestellt:D

Hi Oli, mir geht es primär um eine Lösung die sich, meiner Fahrzeugsammlung wegen, gut und einfach reproduzieren lässt. Endgeschwindigkeit ist jetzt nicht so wichtig. Schön wäre na klar, wenn der Zele auch mal 100 läuft wenn es gefordert wird. Mit den Akkus, warten wir mal ab. Ich glaube...

Na, "schnittige Tropfenform" trifft es nicht so ganz aber ich lass mich mal überraschen. Der Smart soll mit dem Motor 95km/h Laufen. Und der ist etwas schwerer als der Zele. Vom Luftwiederstand sieht es beim Smart jedoch besser aus. Im Twizy läuft die Garnitur hingegen nur 80km/h. Und der ist...

Zwei von der Sorte würden in den Zele passen. Pro Hinterrad eine Antriebseinheit. [attachment 2593 20171208_16460201.jpg]

Hallo hier bin ich wieder. Nach dem mein Zele die ganzen Jahre tapfer durch gehalten hat musste ich ihn jetzt aus dem Verkehr ziehen. Der Motor, er hat jetzt ca. 35Tkm drauf, ist hin bzw. auf dem besten Weg dort hin. Ich hab mir jetzt vom Twizy Motor und Getriebe besorgt. Der hat zwar nur...

Ok, dann werde ich erst mal in die empfohlene Richtung motivizieren. Ich werde also einen Hauptschütz einbauen, so hab ich das auch bei meinem Zele gemacht. Dann ist der Smart wenigstens, bei gedrücktem Botton, stromlos. Danke

Ich hab meiner Frau vor einiger Zeit einen Smart 450, welcher auf Elektroantrieb umgebaut war, gekauft. Bei der Systemsspannung von 60Volt, liegt die Masse auf der Karosserie. Ist das ok so oder liegt ein defekt vor und woran kann das liegen? Nach Schaltplan wird die Masse nicht bis zum...

Continental geht mit dem EcoDrive 48Volt Hybrit-System neue Wege in der Motorenfertigung. Sicher lässt sich das neue Fertigungsverfahren auf stärkere Einheiten skalieren. https://www.youtube.com/watch?v=fT04LbFXR7E Motor und Regler ist eine Einheit und damit Platzsparend und günstig.

Na ja, da wurde vor 100 Jahren das Konzept entwickelt. Das hat aber nichts mit Großserienfertigung und technischer Evolution zu tun. Die findet in Japan, bei Toyota statt.

Kein Wunder. Verbrennungstechnisch bekommen die auch nichts alles gesetzeskomformes hin. Innovation Fehlanzeige. Man stellt sich lieber auf gleiche Stufe mit dem Mutterkonzern und installiert Schummelsoftware. ****** zensiert Ralf webmaster ****** Toyota feiert dagegen 20Jahre...

Mein RSP3000 war auch recht früh platt. Hatte es dann zu Emtron geschickt und wurde, obwohl ich schon mal reinschaute, anstandslos repariert. Der Fehler damals war auch in der kleinen huckepack Platiene. Das hätte es einen IC zerschossen. Später und außerhalb der.Garantie hatte. ch dann...