Suchergebnisse

Aus Sicht der Berliner und Brandenburger Nutzer eine Entscheidung, die überfällig war, denn das Berliner Modell war eine reine Blockadeveranstaltung für die Elektromobilität in Berlin. Komplexer und unfairer Zeittarif sowie eine Blockierung von Wettbewerb. Wir haben über Monate immer wieder...

Also, ich kenne diese Ladeabbrüche an meine iON nicht, auch nicht bei -18 Grad (letztes Jahre am DC-Lader im Grunewald), es ging halt nur langsam. Eigentlich soll ja gerade das Fahrzeug den Strom entsprechend regeln. Ohne weiteres Wissen kann ich nur darauf tippen, dass die Zellen nicht...

Weckt mich auf, ich träume sicher...

Na, das ist wirklich peinlich. Ich würde mir mal den WErkstattmeister geben lassen und ggf mit Mitsu-Deutschland sprechen.

Wir haben so lange und so oft mit dem VCD, in persona Herrn Lottsiepen, über genau diese Themen gesprochen, diskutiert und gestritten, es hat nichts genützt. Das jetzt schlägt aber dem Faß dem Boden aus: Nun stellt sich der VCD hin und tut beleidigt! Nach dem Motto: Wir wussten ja, dass die...

So, Problem gelöst, hat 10 Minuten gedauert. Türverkleidung ging gank locker ab. Erst die drei Schrauben lösen, dann das kleine Verkleidungsstück am Spiegel abziehen, dann mit einer Hand vorsichtig unter die Verkleidung und gegen den Uhrzeigersinn einmal herumfahren und dabei lösen sich die...

Liegt vlt an der sich ändernden Temperatur? Diese beeinflusst ja auch die entnehmbare/nutzbare Kapazität.

Na, dann werde ich es heute mal versuchen. Ich werde aber auf die Iso-Geschichte verzichten, da wir den Wagen sowieso bald abgeben. Ich werde kurz berichten.

Ok, welches ist die beste Vorgehendweise zum Abnehmen der Verkleidung?

Hallo, wie im Titel beschrieben, habe ich seit Kurzem ein nervtötendes Klappern, welches aus der rechten Beifahrertür kommt und zwar im Bereich, wo die Tür die B-Säule berührt. Wenn man die Tür auf- und zumacht hört sich das an, als wenn da drin etwas sehr (!) lose ist und hin- und herpendelt...

Gibt auch genug Stellen, wo man kostenlos parken kann, also nix mit kostenlos. Diese Zeittarife sind einfach nur Bockmist und völlig kontraproduktiv.

Leider wieder einmal eine neue Ladekarte (noch eine!) und dann auch noch ein Zeittarif, wie wir ihn schon hier in Berlin überall finden. Geht gar nicht. Gefördert wird Elektromobilität damit garantiert nicht.

...ok, danach bin ich bei ca. 350 Vollladezyklen (nach 46.000 km und 4 Jahren). Deinen Verbrauch kann ich bestätigen. Nun die alles entscheidende Frage: Was macht der Akku? Kannst Du Veränderungen feststellen? Meiner läuft wie am Schnürchen und ich merke und beobachte auch in der täglichen...

Bei DC-Ladung (CHAdeMO oder CCS) steuert das Auto die Ladung, d.h. die Säule macht nur, was das Auto sagt. Du musst es also an einer anderen DC-Station testen, um sagen zu können, ob das Auto oder die Säule spinnt. Normalerweise sollte es bis 80% gehen.

Also zu deinen Fragen: 1. Nach dem Ziegel kommt Wechselstrom ins Fahrzeug. Laden mit Gleichstrom geht nur mit dem CHAdeMO-Anschluss auf der anderen Fahrzeugseite und nur an speziellen Ladestationen, schau mal unter www.chademo.com, ob eine in Deiner Nähe ist. Je nach Station kann der Wagen...

Lauf Peugeot Handbuch ist die Ladung an AC (16A) bis -25 und die Ladung an DC bis -20 Grad möglich und problemlos durchführbar. Hab den Wagen seit 4 Jahren und immer auch bei strengem Frost geladen. Wo ist das Problem?

Kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Mit isolierter Heizung komme ich bis 100 km weit und im Wagen ist es WARM.

Ja, das Lademanagement ist sehr rigoros. Du willst aber auch laaaange Freude an den Zellen haben. Zudem sieht man daran, wie sinnlos und Kunden-unfreundlich die Zeit-basierte Abrechnung an den DC-Ladern in Berlin ist. Es ist noch nicht mal richtig kalt und schon verlängert sich die Ladezeit...

Nach 80% lädt er doch mit weniger als 5 kW an CHAdeMO, egal ob das ein 20 oder 50 kW-Lader ist. Auch mit 5 kW dauert das eben. Bei mir läuft das die AC schon lange nicht mehr, auch nicht im Sommer.

Also, irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass die Ingenieure von Mitsu dies nicht bedacht haben und die Zellen durch 40 Grad bereits so stark in Mitleidenschaft geraten sind. Die Japaner haben doch an alles gedacht, sollten sie hier gepatzt haben???