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Moin zusammen Vor nicht allzu langer Zeit gings hier im Forum ja schonmal um den Kauf von einem Brennstoffzellenbus mit Wasserstofftanks... In dem Zusammenhang ist mir noch was ganz anderes über den Weg gelaufen, was natürlich noch nicht anwendungsreif ist, aber doch eine super sache wäre...

Hallo Klar so geht das natürlich. Ich hab da einfach noch etwas aufm schlauch gestanden. sorry mea culpa Aber würde beim Rekuperieren nicht mehr dabei rausspringen an strom? ich mein der motor dreht sich schneller. oder hab ich das wieder was falsch mitbekommen? gruß jakob

Hallo Peter Meinst du das mit dem Platz jetzt mit dem Thrige oder mit dem Scheibenläufer der ja etwas dünner ist? gruß jakob

Hallo nohmal Manfred sorry hab deine korrektur erst jetzt grade gelesen. nach mehrmaligem durchlesen und denke n versteh ich jetzt auch wie dus meinst. ich sehe dabei nur ein Problem: bei deiner lösung müsste (soweit iuch das überblicke) das EL immer stehen wenn geschaltet wird. ansonsten...

Hallo Manfred Prinzipiell ist es da natürlich besser wenn man nix steuerndes in die bewegung einführen muss. ich versteh nur noch nicht ganz wo du den antrieb für die räder hernehmen willst. Ich hatte es ursüprünglich so gemeint dass der Antrieb für die räder am planetenträger hängt. den willst...

Hallo zusammen noch eine Anfängerfrage zum Thema Twike: Wie3 siehts da mit Crashsicherheit aus? gruß jakob

Hallo Ich hatte mir überlegt ob man da nicht mit einer Lamellenkupplung arbeiten könnte. habe leider grade keine zeichnung ich versuchs also mal zu beschreiben. Meine Idee war so, dass das Hohlrad durch einen Metallzylinder auf der Motorenseite ergänzt wird. dabei befinden sich auf dieser...

Hallo Zum Thema Planetengetriebe ist mir heute auch noch eine Idee gekommen. (Ich hab leider nur sehr lückenhaftes Wissen also kann sein dass es völliger Blödsinn ist) Wie wäre es, wenn man ein Planetengetriebe einbauen würde, dessen Hohlrad wahlweise fest am Gehäuse sirtzt odwer vom Motor...

Hallo Anfängerfrage ich weiß aber wie siehts denn beinm Anfahren am Berg mit dem Scheibenläufer aus? gruß jakob

Hallo Gut mir gings dabei genereller um die Möglichkeit mit dem EL auch mal größere Steigungen zu bewältigen. Der Gedanke kam mir weil ich hier knapp neben der Eifel wohne wo es doch schon mal rauf und runter geht. gruß jakob

Hallo Ich häte dann doch noch einmal eine Frage zur Motorisierung: Thrige oder Perm? Der thrige hat laut Datenblatt etwas weniger Leistung dem Scheibenläufer gegenüber der auch nach de was ich so gelesen habe effizienter ist. Ich spiele mittlerweile auch mit dem Gedanken mit ein EL...

Hallo Wie wäre es denn mit einer rein elektronischen Lösung? Der Scheibenläufer ist für Spannungen bis zu 72V ausgelegt und leistet dabei ansehnliche 7,22 kW gegenüber den normalen (48Volt-Version) 4,74 kW. Leider sind meine Kenntnisse nicht so genau was die Elektronik im EL genau angeht aber...