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hallo :cool: also kann ich aus euren beiträgen schließen: gewichtsprobleme - das sogar die trägerkonstruktion vom sitz und batterienhalterung geloch wurden wußte ich auch nicht. und mit den offenen bleibatterien war das problem mit dem knallgas auch ein reales sicherheitsproblem... das die...

hallo sven :cool: also die schraube ist mir noch nie aufgefallen. in dem fall kann markus ruhig schlafen gehen... euer werner ad :)

hallo hartmut :cool: der hauptgrund hat matzetronics schon geschrieben je offener ein batterienkorb ist um so weniger bleibt darin hängen. siehe https://de.wikipedia.org/wiki/Leiterrahmen danach kommen service-öffnungen noch in frage und oder gewichtsoptimierte lochungen. bei so einem...

hallo :cool: im maschinenbau ist die "art" einer verbindung noch nie "normal" gewesen! schon gar nicht wenn es so eine aufwulstung am unteren ende vom gewinde gibt. in eine verbindung blech auf blech kommen nicht so viele verbindungsmöglichkeiten vor. geschraubte stifte oder bolzen mit oder...

hallo werner :cool: nach meiner meinung nach geht es bei dem verlauf nur um eine "rechtliche sicherstellung" dass das el nicht gestohlen ist. euer werner ad

hallo züricher :cool: genau dort liegen die probleme... eine sehr kurze drehmomentaufnahme (in der breite) und genau darüber wird die wand (batterienkasten) V-förmig unterbrochen. die drehmomentstütze zieht die unterbrochene wand beim beschleunigen nach oben und beim ausrollen drückt er nach...

hallo zürcher :cool: du bist anscheinend ein wahrer verpackungskünstler! bei deinem entwurf ist die drehmomentstütze ein wenig schwach ausgelegt. den die hat keine drehmomenteinleitung oder drehmomentverteilung in den batterienkorbes. der batterienkorb sollte sie auftretenden kräfte...

hallo jau :cool: sicher macht er keine sprünge wie die jungs bei der rally dakar aber auch mit 3kW kommst da an wo du willst. euer werner ad

hallo :cool: quat's mit der geschwindigkeit haben alle eine starrachse verbaut. ist gut für das weiterkommen im gelände fordert aber vom motor wesendlich mehr leistung. euer werner ad

hallo matzetronics :cool: gibts von den sitzen keine bilder? beim G-hahn sieht man nur ohne kopfstützen...

hallo elel :cool: meiner bescheidenen meinung nach kannst du den "grünen pack" nur nehmen wenn du das passende BMS bekommst oder dir ein neues BMS kaufst und verkabelst und den grünen pack dann paralle zu den winston dazu hängst. denke aber dass du bei den winston mehr als die 38,4 V...

an solchen dünnen drähten wird sicher keine batterie oder akku dranhängen. da haben die RC schon dickere kabel... euer werner ad

hallo :cool: bei beiden poti's im ausgebauten zustand: 0 - 5 ohm beide poti's im eingebauten zustand ~3 - OL. beide poti's sind verschließen - erneuern. neben einer möglichst spannungsfreien einbaulage. d.h. der draht muss unter umständen etwas angepasst werden so, dass der draht immer im 90°...

hallo henne :cool: was will man sagen? die MES 70 pumpe ist die teuerste und hat alle angaben die man benötigt wie: V, A, max. unterdruck, 2-pol anschluß und ist gebraucht! die org. hella für atlas copo die 2. teuerste hat bis auf V und 2-pol-anschluß keine angaben. die "no name" und auch die...

hallo werner :cool: ja, den bremskraftverstärker kann man nicht zerlegen aber meistens ist die mechanik zwischen pedal und dem HB-zylinder so verrostet und verdreckt, dass das gedös gar nicht mehr in die ausgangsstellung kommen kann. dann fängt es an zu saugen und die pumpe läuft sich einen...

hallo henne :cool: da hilft nur eins: zerlegen und reinigen danach etwas fett als gleitmittel und einbauen. bei der pumpe muss ja noch ein unterdruckfühler verbaut sein. kann also auch ein elektrisches problem sein. eins kann ich dir jetzt schon garantieren: wenn du die mech. seite erledigt...

hallo sascha :cool: extruder usw. hat nicht jeder daheim und mit dem drucken ist es so eine sache... das ist bekannt für leichtbau und biomechanische sachen. ich selbst rate eher ab vom PVC. da es genug ersatzstoffe dafür gibt. euer werner ad

hallo :cool: auch wenn das orginalteil aus 4-5mm PVC tiefgezogen wurde auf keinen fall ausdrucken und verwenden. das gedruckte zeug hält nicht mal die hälfte von dem PVC-teil an wärme aus. "kopfkino an" jetzt lasst mal die erwärmung einer schraube euch mal durch den kopf gehen. sorry aber...

hallo sascha :cool: diese kleinen orginalen splinte halten solange diese nicht zu oft gebogen werden. am besten nur einmal biegen danach entsorgen die gebogenen enden nicht gegen die (haupt)laufrichtung stehen und als letztes nirgends am aufbau streifen dann halten die gekröpften kettenlieder...

hallo rick :cool: fehlt auf deinem bild nicht noch eine madenschraube zwischen zahnkranz und dem taperlock? soll heißen wenn die fehlt hat alan lymal recht. euer werner ad