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  1. H

    mein "neuer" 106er.... und jede Menge Fragen....

    Die E Auto Achse war von den Federst├Ąben her verst├Ąrkt, die gibt's nicht mehr!
  2. H

    mein "neuer" 106er.... und jede Menge Fragen....

    Bin auch daf├╝r, die Autos so zu lassen wie sie sind!! Ni-Cd hat auch einige Vorteile. Ich fahre damit, Satz 2010 schon 105000km dh. 1500-1600 Zyklen. Was ist da bei Lithium umbauten noch m├Âglich? Ausserdem brennen sie dann nicht ab wie Lithium Eisenphosphat! H├Ątte Angst die in der Garage zu laden.
  3. H

    mein "neuer" 106er.... und jede Menge Fragen....

    Kappazit├Ąt ist super wenn unter 0% geht! Unterspannungslampe kommt bei 103 V und wenigen A ,bei Viel Ampere geht die Spannung evtl. schon mal darunter ohne Lampe an, Rechner weiss das! Sie habe die alte Version ohne Temp-F├╝hler K├╝hlwasser, immer sch├Ân das K├╝hlsystem be├Âbachten, Wasserpumpe...
  4. H

    Berlingo First Electrique (Venturi) lädt nicht mehr

    Wichtig!! Batterie Wasser-Mangelleuchte muss mit Diagnose zur├╝ckgesetzt werden, sonst keine Ausgleichladung mehr, Akkus werden schw├Ącher und triften auseinander-Akkusch├Ąden!! Irgenwann sperre Ladeger├Ąt)
  5. H

    Akku leer aber Anzeige zeigt noch 40 %

    Klar geht's , fahre auch 10000km im Jahr! ohne Einzel├╝berwachung. Aber bei verschiedenen Akkus (Zustand) w├Ąrs schon sinnvoll die zu ├╝berwachen. zumindest die 3 Spannungen der K├Ąsten bis ca. 300km nach wechsel von Zellen. Sofern sich alles einzirkuliert kann man auch so wieder weiterfahren. Man...
  6. H

    Akku leer aber Anzeige zeigt noch 40 %

    Selbstentladung der Zellen ist nicht das Problem! Akkus werden immer ├╝berladen, Ausgleich. Alle 10 mal, oder nach drei Ladungsabr├╝chen kommt automatisch eine Ausgleichladung! da werden statt 5-8AH noch 6-8 Ah draufgeladen sind dann schon mal locker 110- 120 AH Nach einer Ausgleichlad. kommt man...
  7. H

    Akku leer aber Anzeige zeigt noch 40 %

    Zellen findet man, aber gepr├╝fte, gute mit mind 90 AH sonst Schrott!!
  8. H

    Akku leer aber Anzeige zeigt noch 40 %

    PS meine Akkus sind aus 2010 104000km im 106 im Sommer noch bis100% Leistung! Nie Wartungsladung! Laufen bis 0% runter, dh 100AH Leistung nach 1500 Zyklen!
  9. H

    Akku leer aber Anzeige zeigt noch 40 %

    Also, zum 106: Wenn vollgeladen schnell die Unterspannungslampe kommt, sind Zellen defekt!! Und zwar 3-5 Akkus (Zellen) Da immer 5 im Akku, aber eine Zelle defekt, dann Akku zu wechseln. Wasserwartung immer nach und zwar innerhalb 10 min-. nach Ende einer Ausgleichladung, notfalls Initial...
  10. H

    Ladeinfrastruktur in Mehrfamilienhäusern

    Kabellose Wallbox oh wie cool, Strom over the air!
  11. H

    Berlingo First Electrique (Venturi) lädt nicht mehr

    Ni-Cd (wenn gewartet, gepflegt )halten definitiv viel l├Ąnger als die anf├Ąllige Zebra. Hast Du einen Venturi dann ist es eine Zebra Batterie, Wartungsfrei, bei Fehler ist Sie defekt, irreparabel!! Batterie ist bis 280 grad warm (innen) und Isoliert, Vakuumverpackt, verschweisst Dann Viel Spass!!
  12. H

    Berlingo First Electrique (Venturi) lädt nicht mehr

    Isolierfehler bei zebra Akku heisst Akku defekt, nicht der 12v!!
  13. H

    Berlingo First Electrique (Venturi) lädt nicht mehr

    Welches Batteriewasser denn?....??
  14. H

    Reifengrößen auf P106E

    Falsche Reifen ,kein Versicherungsschutz, keine Betriebserlaubnis! 165 70 R 13 drauf!
  15. H

    Blähbauch-Thundersky-Zellen manuell entgasen

    Gebl├Ąhte Zellen sind vermutlich hin!
  16. H

    Wann das Ladekabel abnehmen ?

    Das Ladeger├Ąt hat programmierte Ladekennlinie und BMS Steuerung der Zellen, und programmierte Logik!! Ohne sowas geht bei LIthium nichts!!!
  17. H

    Wann das Ladekabel abnehmen ?

    Wenn Akku voll, dann beendet die Elektronik den Stromfluss, die Akkus w├╝rden immer so dahink├Âcheln!
  18. H

    Peugeot 106 läuft nicht mehr

    Sorry geschrottet.

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