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Du hattest gefragt ob man den Saxo mit einem Netzteil ausprobieren kann. Ich habe damals meinen Clio mit drei HP ESP120 ausprobiert. Das ging! Die Servernetzteile habe ca 150V 50A geliefert. Ich konnte damit in der Garage hin und her fahren. Aber nur mit wenig Gas geben. 50A sind schnell erreicht.

Auf jeden Fall vorher die 12V Batterie prüfen. Die Sagembox zickt sonst.

So wie es aussieht sind LiFePo4 Zellen von Winston verbaut. Da ist 4V die absolute Grenze. 3,65V ist der Wert den man wählen sollte. Ich habe für mich 3,6V eingestellt. Habe zwei Clios, ein Saxo und ein Peugeot Partner Venturi mit Winston Zellen betrieben. Es gab nie Probleme.

Moin Tuppa Also ich hätte da erstmal keine bedenken. Die Zellen liegen bei ca. 2,5V. Die Sagembox liefert ja nun auch nicht so viel Strom. Hast du schon mal versucht ihn einfach zu laden? Du hast doch die Möglichkeit über das BMS die Zellen zu kontrollieren. Schau einfach was passiert. Im...

Am besten Powertrain auch gleich runterladen. Es ist für die Diagnose am Antriebsstrang. Hierfür benötigt man nur einen RS232 zu USB Adapter. Für den Zebra Monitor benötigt man eine PeakCan Adapter. Der ist leider teuer. Gruß Lölle

Hier ein Link zu meiner Dropbox. wenn ich es über Mail oder hier versuche ist die Datei immer zu groß. Ich hoffe es geht hierrüber besser https://www.dropbox.com/scl/fo/d2uriojvsq1m3a9vrl74d/AF4rTDc8fkhgj4xsdvfVR5c?rlkey=ei16y5hb2pk2c2da324ll2q23&st=lyr1dt6g&dl=0 Gruß Lölle

Hallo Bob Ich hoffe es klappt. Gruß Lölle

Hallo Fabian Ich habe genau das gemacht was du geschrieben hast und siehe da es funktioniert. Ich kann alles einsehen, verstehe zwar nicht warum ich ein anderes Modell eingeben muss als das was ich habe, aber egal , es geht. Ich bin super glücklich. Besten Dank für deine Hilfe. Das was ich dann...

Ich habe mal die Maxobd APP probiert, geht auch nicht (Bild Zoe1). Die beiden anderen zeigen den Dongle Test und das was er beim auslesen der Batteriewerte anzeigt. Unten sieht man "Debug ......fail" Dongel habe ich an meinem Passat getestet, da läuft er ohne Probleme. Den 120 Ohm...

Hallo zusammen Nachdem ich 15 Jahre einen Clio Electrique gefahren habe, bin ich jetzt auch zu einer ZOE gekommen ZE40 Bj. 2018. Den Clio kannte ich in und auswendig und konnte bis jetzt jeden Fehler beheben. Das ganze habe ich eigentlich auch mit der ZOE vor, aber die weigert sich irgendwelche...

Moin Zusammen Einfach mal die Frage.. Wurde schon mal versucht mit geringer Leistung zu laden. Wenn es dann geht Leistung steigern bis der Fehler auftritt. Sollte der Fehler nur bei hoher Leistungsabnahme auftreten miss man mal die Versorgung der Box überprüfen. Gruß Lölle

Elektro Oldtimer Renault Clio Da ich sehr viele Ersatzteile zu meinem Clio Electrique erworben hatte, habe ich die benutzt um ein Benziner auf Elektro umzubauen. Hat funktioniert. Es wurde alles eingetragen und er läuft seit ca 20000km elektrisch. Es wurden 40 Zellen von Winston 100Ah verbaut...

Elektro Oldtimer Clio Electrique Batterie wurde auf 38 LiFePo4 100Ah von Winston umgebaut. Nach fast 30 Jahren hat das Fahrzeug hier und da Dellen und auch der Rost kommt. Einige Stellen wurden geschweißt und er hat wieder 2 Jahre TÜV bekommen. Da die Zellen jetzt ca 70000km runter haben ist die...

Ne, so wie ich es mal, vor langer Zeit, gelernt habe. Mit Sprint Layout in Handarbeit. Funktioniert super. Der Datensatz vom EPROM war kein Problem , mit den Gal´s war es nicht so einfach, aber hat dann auch irgendwie geklappt. Für mich wäre jetzt interessant ob es auch für die anderen...

So, es ist wieder Winterzeit und ich bastele wieder an Elektronik rum. Und es gibt auch ein Update zum XR25. Inzwischen habe ich die Leiterplatten für die Hauptplatte, Iso Adapter und die Kassette fertig. Leider hat jede dieser Platten Layout-Fehler, aber das ist halt bei dem ersten Versuch so...

Das wäre so ein Regler.

Hallo Sonja Ich habe in meinem Clio so eine Heizung unter die Zellen gelegt. Mit einem geeigneten Heizungsregler halte ich die Zellen auf +17°C. Ich habe die ganze Batterie dann noch mit Hartschaumplatten isoliert. Funktioniert seit 12 Jahren bei mir. Gruß Lölle

Hallo Tom Eigentlich sollte eine Kopie, vom Fahrzeugschein und Brief, von einem in Deutschland zugelassenem Fahrzeug reichen. Bei Oldtimern ist das dann ohne große Probleme möglich. Ein Kaufvertrag mit dem Hinweis, dass es ohne Papiere gekauft wurde, ist dann bei der Zulassungsstelle wichtig...

Moin Ja, ich habe versucht das bei meinem Clio eintragen zu lassen. Der KÜS sagte da schaut doch keiner nach. Ein Bekannter hate mit seinem Express das gleiche beim TÜV. Bei einem anderen Bekannten war zu Glück, bei seinem Saxo, erst gar nichts eingetragen, also brauchte er seinen Umbau auch...

Hier ist es.