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ich hab ja meine nummern gepostet, vllt das man mald a vergleicht ob das passt weil nehmen würde ich den lader gerne sollte er passen aber wenn es da wieder zu problemen mit der kompatibilität führen kann dann warte ich lieber bis ich was richtiges finde, im notfall muss halt ein externes her...

Kann vllt wer kontakt herstellen seit der nachricht die er hier geschrieben hat, hat herr Eckhard leider nicht mehr geantwortet.

hab dich angeschrieben.

So eine platine wär was cooles ist aber vermutlich nicht mehr zu bekommen, es gibt ja genug anbieter von PCB fertigungen online wo man die kopieren lassen könnte. Kommende woche lass ich das ladegerät mal durchchecken, hoffendlich findet er einfach was offensichtliches weil sonst wird es langsam...

Ich hab jemanden gefunden in der nähe der willig is sich den lader mal durch zu schaun, der repariert platinen von unterschiedlichsten sachen da sollte ein lader noch gehn. Ich hab auch weiter die box zerlegt und bin auf noch mehr sachen gestoßen, der IGBT gehört wohl getauscht. in der...

Gibt es vllt einen kontakt zu Dieter Eckhard, vllt hat der lader ja einen unsichtbaren fehler den ich nicht finden kann weil ich elektronisch nicht so der beste bin weil ich nie was damit zu tun hab.

Ich hab den lader jetzt ausgebaut, zu meinem leidwesen finde ich keine defekte stelle und er gibt auch keinerlei also wirklich garkeinen unangenehmen geruch von sich, er sieht auch noch aus als wäre er nagelneu, die kupferflächen für die verschraubungen sind noch komplett glänzend. Die Box war...

Update, nachdem der lader jetzt 2 stunden geladen hat is der fi geflogen und denke der lader hat ein eck, hab leider genau den torx nicht für die box werd den kaufen nähste woche und die mal aufschrauben.

ok dann muss ich die box wohl aufmachen, kann ich das wärend sie im auto ist oder muss ich sie dafür komplett ausbaun? Wärmeleitpaste hab ich hier noch vom Computer bau rumliegen von noctua ne hoch temperatur paste. irgendwelche bauteile wie elkos oder so auf die ich direkt achten sollte die man...

Wie gesagt ich glaube nicht das es wirklich am akku liegt, weil manchmal gestern hat er einmal 10 minuten geladen und dann abgebrochen und gegen abend hat er dann sogar fast 2 stunden geladen bevor er abgebrochen hat, da es tagsüber wieder so heiß war geh ich langsam davon aus das da thermis was...

Es hatte 26° draußen und die verbauten akkus sind nicht mehr wassergekühlt, die 3° müssen vom ladegerät selber kommen. Wenn ich ihn immer wieder einschalte läd er über die 149V raus er ist jetzt bei 152V aber so den akku zu laden is echt anstrengend. ich hab vllt ein relativ wichtiges detail...

Mein 106 is jetzt länger gestanden weil ich nen neuen akku besorgen musste, jetzt wollte ich ihn laden und er bricht immer wieder die ladung einfach ab, erst dachte ich wegen Temperatur (lüfter kontakt oxidirt und ging nicht) aber als der lief wie man sieht ging die temperatur runter aber weiter...

Als ich meine Bürsten vor kurzen getauscht hab is mir aufgefallen das jemand direkt am Ring makierungen gemacht hat die ca 2mm in drehrichtung (vorwärts) abweichen von der neutral position. Har sich da jemand gedanken gemacht oder is das nur humbug? Ist der Motor mit Schrägen kohlen.

Ich hab jetzt nach eingen fahrten die Kohlen nach kontroliert und musst feststellen das die seitlichen kohlen am Motor um ein vielfaches heißer werden als die obere und untere, laut verschlatungsplan sind die ja in reihe geschaltet darum versteh ich nicht genau wie das von statten geht, die...

Der einzige hier in der gegend der Ähnliche kohlen besorgen kann will 120€ das stück das is mir einfach zu teuer für ein stück graphit mit lizen dran die dann nicht mal genau passen sondern ich erst selber zuschleifen muss. Der kollektor hat ohnehin schon gelitten und müsste überholt wenn nicht...

Dieses Actia Elite wird man hier wohl keines bekommen, Die Pendelstütze unten am Motor is definitiv neu, die ist noch nicht mal richtig schmutzig geworden seit ich ihn habe und der hellste punkt unterm wagen, die oberen 2 motorlager sind noch nicht mal porös ich denke das dürfte mein vorgänger...

Ich hab die Software 3.5, das mit dem parameter fehler hab ich mir mal durchgelesen was mir einer mal geschickt hat aber bin nicht wirklich schlau draus geworden, und vorallem hab ich keine möglichkeit auf das EEPROM zu zugreifen da mir die software fehlt, ich hätte zwar einen alten laptop aus...

Der wagen lässt mich nicht in ruhe, offenbar war die sensor verschraubung leicht verbogen wodurch er bissl schief drinn war, das hab ich mit hitze wieder gerade gebogen und jetzt zeigt er wieder tempo richtig an und geschwindichkeitsabhänhihe rekuperation geht auch wieder. Aber da kommt schon...

Vom Regen in die Traufe, jetzt zeigt der Tacho keine geschwindichkeit mehr an und die Gaspedal rekuperation funktioniert nicht mehr, er zeigt aber nicht mehr den fehler für den Drehzahlsensor an und gibt auch die volle kraft nach der 5kmh grenze frei. der einzige fehler hinterlegt is Parameter...

Ein kleines update, ich hab den wendepol selbser ausgebaut, isoliert und wieder eingesetzt und so weit funktioniert der wagen jetzt wieder wies aussieht. Gekostet hat mich das nur ca 1€ für isolierpapier das ich zwischen die wicklung geschoben hab, mal sehn wie lange es jetzt läuft so mit den...