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Ja, die Sorge, dass da nicht überall destilliertes Wasser angekommen ist, habe ich auch. Deshalb bin ich mir sehr unsicher, wie ich weiter verfahren soll, ob ich die Auslaufschläuche zu reinigen versuchen und noch eine Wasserwartung/Ausgleichsladung machen sollte? Ich beobachte auf jeden Fall...

Hallo zusammen, ähnliches Thema wie im letzten Beitrag von The_RiRa. Ich habe meine erste Wasserwartung hinter mich gebracht und bin leider nur sehr mäßig zufrieden wie das gelaufen ist. Ich habe mich, glaube ich gut vorbereitet, aber irgendwie ging doch einiges schief: Erster Stutzen (AR G)...

Das habe ich mir zu Herzen genommen. Bei der ganzen Reperatur und Austauschaktion von Wasserpumpe und Standheizung ist ein Kühlwasser verloren gegangen, aber nur marginal. Ich fülle dann einfach demnächst etwas nach uns lasse es dabei bleiben. Da habe ich einen Logikfehler im Kopf gehabt, ich...

Vielen Dank, das hilft mir schon sehr! Verstehe ich das jetzt richtig dass die Standheizung und Sagembox/Akku separate Kühlkreisläufe haben die nichts weiter miteinander zu tun haben? Und empfiehlt es sich, den Kühlkreislauf der Akkus einmal sauber zu spülen bevor man neues Kühlmittel einfüllt?

Achso, weil ich ja eh schon dabei bin: Ich würde gerne die Kühlflüssigkeit austauschen, aber bin mir was das System angeht noch etwas im Unklaren. Welcher der beiden Behälter ist der Ausgleichsbehälter, wo lasse ich die Flüssigkeit ab und kann ich das System einmal mit destilliertem Wasser...

Guten Morgen zusammen, mein letztes Update ist eine Weile her, aber ich wollte einmal (auch zu Dokumentationszwecken) meinen aktuellen Stand melden. Zwischendurch habe ich noch einen kleinen Schock gehabt, mein Wagen ist nämlich undicht gewesen. Plötzlich war der Himmel hinten am Kofferraum...

Ja ich glaube ich ich bin da ein bisschen vorschnell panisch geworden, das scheint wirklich nur der Entlüftungsschlauch zu sein. Da die Standheizung aber überhaupt nichts tut und auch zurücksetzen nichts gebracht hat, gehe ich mal davon aus dass ich die Standheizung auslesen muss. Vielleicht ist...

Danke schon mal für deinen Input. Ich bin gerade stark verunsichert, aber ich glaube da hat ein Vorbesitzer die Kraftstoffleitung (siehe Bild 2) gekappt - entsprechend kann natürlich auch kein Sprit fliessen. Ich hoffe ich vertue mich, aber ich wüsste auch nicht warum da dieser transparente...

Ah, aber wenn ich ein bisschen besser aufgepasst hätte wüsste ich das man die Heizung auch mit Software auslesen kann, sorry 🙈

Yes, die habe ich (en français) - so war ich dann überhaupt drauf gekommen diese Sicherung zu prüfen. Ich hatte noch eine norwegische Version in die Finger bekommen, da steht tatsächlich noch Wärme/Ventilation mit bei der F7, also es ist nicht ganz deckungsgleich. Die A4 im Motorraum habe ich...

Im Motorraum habe ich keine defekte Sicherung entdecken können, wohl aber im Fahrgastraum. F7, 20 A war durch. Jetzt klingt das Auto beim starten und fahren ganz anders (da läuft was im Motorraum, Beifahrer vorne - ich vermute das ist jetzt die Standheizung), die Bremse ist plötzlich empfindlich...

Darauf würde ich gegebenenfalls mal zurück kommen, wenn die ersten Schritte gemacht sind :)

So ein Kabel Marechal -> Typ 2 lasse ich mir von besagtem befreundeten Elektrotechniker bauen, das ist gar kein Thema.

Spannend, mit dem "großen" Marechal-Stecker. Die 11 kW Variante würde mir locker ausreichen, die "kleinen" 11 kW Typ-2 Stationen sind hier gar nicht mal so selten bei uns in der Gegend. Wo bekommt man denn diesen großen Stecker? Gibt es da Quellen? die kleinen Kabel sieht man ja doch ab und an...

Noch etwas spannendes was ich entdeckt habe: bei mir in der Ladedose sind diese Aufkleber drin, da habe ich direkt mal die Haube aufgemacht und gesehen, die Schnelllade-Kontakte führen tatsächlich da hin. Hab mal die alten Threads zur Schnellladung durchforstet, mich würde ja brennend...

Jau, bei mir ist eine Thermotop C/Z B drin, das ist definitiv für Benzin :)

Dann werde ich die Sicherungen auch mal kontrollieren, vielleicht ist es dann schon gelöst. Alles andere funktioniert, Radio etc. ist kein Probkem und Benzin ist auch im Tank.

Das Ladelämpchen-Problem scheint fürs erste gelöst, nach dem Leerziehen, wieder aufladen und einer Nacht mit gezogenen Sicherungen + abgeklemmter 12V konnte ich gerade runter bis 75 ohne jegliches Murren. Neue Reifen drauf, ab zum TÜV und da für nur 63€ ohne jegliche Mängel die "frische" HU...

Das Wiederaufladen von knapp unter 30% zurück auf 100 wurde sage und schreibe 4 Mal durch einen Fehlerstrom unterbrochen - FI-raus. Ich schätze mal, das kann nur mit der Sagembox zu tun haben. Ich rufe morgen mal den Herrn Eckert an!

Ich habe jetzt noch mal eine Reichweitenfahrt ab 100% gemacht. Ladelampe ging bei über 90% schon an, aber bis das Eco-Lämpchen aufgeleuchtet ist konnte ich noch bis knapp 75 runter fahren. Dann bin ich viel vorsichtiger geworden, hab mich nur noch im kleinstmöglichen Radius von zu Hause weg...