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Gibt es Langzeit-Erfahrungen mit den China LiFePo4´s in E-Fahrzeugen? Es gab doch vor vielen Jahren schon Umbauprojekte - sind da mal 100.000km oder 1000 Zyklen überschritten worden? Sind die Zellen zuverlässig? Ich spiele mit dem Gedanken einen Kangoo auf 200Ah LiFePo4 um zu rüsten, und die...

Wir lieben unser E-Auto, aber zuverlässig muss es halt sein. Als Zweitwagen ist er einfach klasse - wir fahren am Tag 4 bis 8 mal Kurzstracke mit 4-12 km - für einen Verbrenner ist das halt nicht so gut.Fast überall ist bei uns Tempolimit auf 80, da ist der 106 perfekt. Inzwischen überlegen...

Auf der Suche nach der Frage Memory oder def. Zelle habe ich mal die Spannung der Batteriekästen in verschiedenen Ladezuständen gemessen: Batt % V-Oben V-Unten Hinten 60 6,5 6,5 6,46 Fahrt nur noch im Schrittempo möglich sonst unter 100V 38 6,28 6,25 6,15 100 6,93 6,83 6,95 40...

Verkaufe unseren Peugeot 106 Electrik mit Set für die Wasserwartung (Relight und 2 fach destelliertes Wasser) und Ladekabel an 220V Fahrbereit und angemeldet, Zentralveriegelung, Standheizung (mit Benzin), Licht usw. ist alles O.K. Reifen (Allwetter für Sommer und Winter) wurden vor 3500km...

Die Batterien sind durch das letzten Leerfahren und anschließdende Ausgleichs-Laden nur noch schlechter geworden: Heute wäre ohne ReLight die Lampe bei 55% statt 47% gekommen und das Auto stand bei 33% statt bei 25% und musste Abgschleppt werden.........diesmal 15 km :-( Hier mal eine Tabelle...

Danke für die Infos - hat mich weiter gebracht! Nun habe ich das Glück an einem großen Berg zu wohnen, und weil nach kurzem Laden der 106 wie früher lief, habe ich folgendes probiert: Geladen auf 47% und fast nonstop im roten Bereich den Berg hoch. Spannung war so um die 130V (ohne Strom) und...

@ Reiner, Das Auto habe ich jetzt abgeschleppt und steht bei mir. ReLight zeigt 123V an, die bei Zündung auf 120V runter gehen. Par Minuten am 50m Verlängerungskabel geladen, anschließend wirkte er agil und ganz normal, als ich mit ihm die letzten Meter zur Garage Berg auf fuhr (128V). Gelbe...

Hallo, habe mir letzten Sommer einen 106 mit 28.000 km gekauft. Alle in unserer Familie lieben das Auto. Er wurde vor meinem Kauf korrekt still gelegt und hatte anfangs eine Reichweite von rund 45km - das ging dann auf kanpp 100km hoch. Ich konnte dann voll geladen immer 6 km fahren, bis die...

Der andere Wagen von uns ist ein Audi A2 - da muss man nur die Bremsen anschauen, dann steht er schon; bei sanftem Druck mit der Fußspitze kann man die Räder ins ABS bringen. Dagegen kann der Peugeot nicht mithalten.Zum Bremsen muss man immer gewisse Kraft auf bringen, ich denke aber, das ich...

Ja - Danke, jetzt traue ich mich wieder das Auto zu nutzen - je nach Radwinkel/Bewegung verändert sich das Geräusch. Ist also die Servo-Lenkung. Komisch, die Pumpe für die Bremse ist die einzige, die ich noch nie gehört habe.... Aber bremsen tut er ja.

Jetzt muss ich mi8ch hier auch mal dran hängen; Bei meinem 106 electric ist während der Fahrt ein ständiges und recht lautes Surren zu hören, das beim Lenken seinen Tonhöhe etwas ändert. Ist das normal oder handelt es sich hier auch um ein Problem mit der Unterdruckanalage?

Was würde es denn kosten? Die China-Geräte aus der Bucht gehen zwar auch, aber das Religth ist doch interessanter. Welche Softwareversion hat es denn, damit ich weis, ob auch mein sehr altes Modell mit 30pol Stecker damit läuft. Kann ich Dir eine PN schicken? Habe gesucht, aber im Forum nicht...

Hallo, ja, das kenne ich alles...... Das Formular für den TÜV bekommst Du beim Peugeot Händler deines Vertrauens für rund 200 EUR, dauert rund ca. 1-2 Wochen. Dann kannste zum TÜV (nicht DEKRA ect.) Beim Zweisitzer mit Ladefläche steht dann im Formular LKW drinnen und kann man nichts...

Habe einen 106er mit 28.000km aus Frankreich bekommen, auf Anhieb durch den TÜV gekommen und bin soweit mit dem Auto als Zweitwagen zu 100% zufrieden. 50€ Steuer + 188 Versicherung bei SF7 (Vertiko) und Strom aus dem eigenen (aus Konkursmasse fast geschenkt bekommenen) Solarmodulen frisst der...