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  1. C

    BMS, Lithium, Motorregler, Rekuperation

    was mir hier auch noch einbischen zum nachdenken gibt, wenn der Hauptschütz die Batterie abtrennt, dann ist bei mir auch der Motorregler ohne Strom, sowohl die dicke + leitung als auch die versorgungs Leitung des Motorreglers, denn der Regler wird mit Batteriestrom betrieben sprich nach dem...
  2. C

    BMS, Lithium, Motorregler, Rekuperation

    Danke für den Schaltplan! Also wenn ich das richtig verstehe, ist das K2 im Fahrbetrieb angezogen, und wird Stromloß wenn auch K1 Stromlos ist, da es ja nachgeschaltet ist, alles weitere ist klar, wie könnte ich das anstellen das das K2 vor dem K1 Stromloß wird, villeicht sogar 1-2...
  3. C

    BMS, Lithium, Motorregler, Rekuperation

    ich habe bzw. hatte die Einstellungen bei meinem Motor Controller unter Regenerative braking: reverse charging voltage, und reverse charging current bei den Volt muss ich ja zwangsläufig den wert 3,65 X anzahl Zellen eingeben, sonst ist die Reku ja zwecklos! bei den Ampere könnte ich dann...
  4. C

    BMS, Lithium, Motorregler, Rekuperation

    Hallo Peter, genau so ist es, ich hätte das so gut gar nicht formulieren können! ich wohne nunmal auf knapp 1300m Seehöhe aber die Akku nur halb voll oder nicht ganz voll zu laden ist für mich kein wirklicher Schutz und dann an die Grenzwerte herantasten um jedesmal 700€ lehrgeld zahlen zu...
  5. C

    BMS, Lithium, Motorregler, Rekuperation

    Hallo Sven, also du vertreibst ja glaube ich auch das Ligoo BMS, was hab ich hier für möglichkeiten die abschaltung des Hauptrelais nach oben hin zu deaktivieren, ohne die Overcharg ing protection voltage jedesmal zu verändern? wie hast du das Problem gelöst, hast ja ein ähnliches System...
  6. C

    BMS, Lithium, Motorregler, Rekuperation

    der Stromfluss ist: +Pol Batterie -> Sicherung-> Knochenschalter-> Hauptrelais oder Lastrelais auch Contactor genannt ( schaltet 80V 250A) , der Contactor ist Stromlos offen, die Spule des Hauptrelais bekommt strom, also das Hauptrelais schliest den Kontakt und führt Strom von der Batterie zum...
  7. C

    BMS, Lithium, Motorregler, Rekuperation

    Hallo Richard, wie meinst du das? ich kann am BMS obere und untere grenzen programmieren, und wenn diese Zustände über oder Unterschritten werden, wird die Batterie vom Ladegerät bzw. Motorregler getrennt, das Ladegerät kommuniziert aber mit dem BMS über CAN BUS also das Ladegerät hat...
  8. C

    BMS, Lithium, Motorregler, Rekuperation

    @ Holomino, wie schon oben erwähnt möchte ich nicht auf die Reku verzichten, in deinem fall kann man auf die reku villeicht verzichten, ich weis es nicht aber in meiner gegend mache ich etliche hundert höhenmeter um 20km weit zu kommen. ich möchte dabei das ganze auch so...
  9. C

    BMS, Lithium, Motorregler, Rekuperation

    Ok, Danke auch an Richard, hab deinen Beitrag erst jetzt gesehen, klingt vernünftig, muss mir aus deiner Erklärung aber erstmal einen Schaltplan zurecht machen, und schaun was ich an ausgängen bei meinem BMS zur verfügung habe. Die Bremswirkung ist eher zu vernachlässigen, bei einer max...
  10. C

    BMS, Lithium, Motorregler, Rekuperation

    wow thegray, das nenne ich mal eine kompetente Antwort, darauf kann ich schon mal aufbauen. auf die reku kann ich nur ungern verzichten, ich leb nun mal in den Bergen, und hab das el auf Reichweite getrimmt. die Lipos möchte ich auch weiterhin vor Überladung schützen und das übernimmt das...
  11. C

    LiFePos tiefentladen

    Hallo Sven, ich hab mich einbischen durchgelesen, und gesehen das du etwas erfahrung mit Tiefentladenen zellen hast, ich hatte 24 neue winston zellen gekauft und 1 hat es mir im ersten halben jahr tiefentladen, womöglich war das BMS schuld oder die Batterie hatte werksseitig ein problem, es...
  12. C

    BMS, Lithium, Motorregler, Rekuperation

    Hallo liebe Forumgemeinde, mir ist neulich der Motorregler in Rauch aufgegangen, und bin auf der suche nach der Ursache, bzw. einer Schutzfunktion. Ich muss vorausschicken das ich mit dem System schon etliche Km ohne Probleme gefahren bin, nur neulich war ich in einer Situation die ich...
  13. C

    wer kennt ein optimales lifepo4 System (BMS,Charger, Controller)?

    Hallo emil, danke für die antwort, endlich habe ich mal das gefühl verstanden zu werden! sehe ich das richtig, bist du auch auf der suche? und nach was? gruß martin
  14. C

    wer kennt ein optimales lifepo4 System (BMS,Charger, Controller)?

    http://www.ev-power.com.au/-Elcon-Chargers-.html emil, den lader den du hier verlinkst , hatte ich schon länger im visier, werde den mal fixieren, dann hab ich zumindest schon mal einen vernünftigen lader, den gibts auch mit can bus option für 45$ aufpreis, damit das dann später alles mal...
  15. C

    wer kennt ein optimales lifepo4 System (BMS,Charger, Controller)?

    Emil, das ist sicher ein guter Buchtipp, und wenn man das alles durchlesen und dann auch noch kapieren würde, stünden sicher keine fragen mehr offen, soviel ist sicher. mein englisch ist nicht das schlechteste, trotzdem glaube ich, das das schon ziemlich tief in die materie hineingeht, und...
  16. C

    wer kennt ein optimales lifepo4 System (BMS,Charger, Controller)?

    wenn man zb. vorhat eine tour zu fahren, strebt man natürlich eine kurze ladezeit an. interessant wär ja wenn man nach 1,5 oder 2 stunden sparsamer fahrt mal halt macht, und während man eine pizza isst und 2 Bier trinkt die batterien wieder annähernd voll hätte, das essen + 2 bier ist...
  17. C

    wer kennt ein optimales lifepo4 System (BMS,Charger, Controller)?

    Hallo, hab mich schon einbischen umgeschaut, und möchte ere vorschläge oder meinungen in meine kaufentscheidungen mit einbeziehen. wer von euch kennt ein optimales System für den cityel, das den mindestanforderungen genügt, ich bin momentan bei winston zellen einen 2kw lader und BMS mit...
  18. C

    cityel umbau 48v auf 72V besserer leistungsgrad?

    hab da noch was gefunden! da in diesem threat auch viel über den umbau, bzw. was alles umgebaut werden muss, diskutiert wurde, hab ich hier noch einen interresanten link gefunden, falls es den ein oder anderen interessiert...
  19. C

    Für die Zukunft - Was braucht man als BMS?

    klingt alles plausiebel, das ist jedoch nur eine Option für jene die mal vorhaben in absehbarer zeit ihr el auf die leichteren umzurüsten, wenn jemand zb. das el schon mit kaputten batterien kauft, oder sie einfach etwas schneller benötigt, sehe ich in einer sammelbestellung keine lösung...
  20. C

    Notebook Akkus: Eine günstige Alternative?

    servus Konstantin was meinst du mit chinadingern, mal ne frage, ich weis schon worauf du hinaus willst, aber wo glaubst du das die Markenzellen wie calb und co produziert werden? wo glaubst du das dein Flachbild TV, dein Handy usw . produziert wurde? richtig! gruß martin