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Grundsätzlich ist es korrekt, daß das Vorderrad zuerst blockiert. Wenn Hinterräder blockieren, wird das Fahrzeug instabil und schleudert. Die einfachste Lösung ist, die Bremszylinder so zu konstruieren, daß das Vorderrad immer vor den Hinterrädern blockiert, später kam dann lastabhängige...

Danke, Ventilatoren habe ich noch ein paar passende. Heatpipes können Lageunabhängig arbeiten, aber nicht alle sind dafür geeignet. http://www.quick-cool.de/waermemanagement/technologie/heatpipes-isotherme-waermeleiter/ Es schadet sicherlich nicht, wenn sie waagerecht liegen, in Laptops ist das...

Hallo Bernd sorry, daß meine Beiträge so verwirrend sind. 1. Ich hatte in der orangenen Kiste eine YEP120A HV mit 18 Einzeltransistoren, alle futsch. Problem bei diesem Regler: Keine Phasenstrombegrenzung, er kann die Motorleitungen und vielleicht auch den Motor schrotten, auf jeden Fall ist...

Hallo Bernd "Eine sicherere Strombegrenzung misst übrigens den Spannungsabfall an der drain-source-Strecke, ohne shunt. Ich habe noch nicht studiert, ob der Treiberbaustein auch dafür eingerichtet ist...Aber ein Umbau ginge ja gar nicht..." Genau das macht die U_DS_ON Überwachung des DRV8302...

Nenee, so ein Strombegrenzer wurde noch nie vorteilhaft eingesetzt, denn die Motorinduktivität ist normalerweise vollkommen ausreichend und wenn nicht, dann kann man ja zusätzliche Drosseln in den Motorphasen vorsehen. Aber nicht die Zuleitung takten. Natürlich fliessen diese hohen Ströme...

Hallo Ich habe durch Internet Recherche und eigene Überlegungen jetzt mehrere Design Fehler in der FOCBOX VESC HW Version 4.12 aka 1.6 entdeckt. 1. Die Gate Kapazität der verwendeten Directfets ist für den DRV8302 zu hoch 2. Dadurch wird GVDD, die CP Versorgungsspannung zum schalten der Gates...

Hallo So hoch sind die absoluten Leistungsverluste ja gar nicht, wenn man sie nur begrenzt. Nehmen wir mal an ich brauche 100 A Phasenstrom, das sind bei 27V EMK bei 15km/h 2.7kW Motorleistung. Nehmen wir zur Sicherheit 120 A. 120*120=14400. Legen wir den R_DS_ON auf 1mOhm. Im BLDC Betrieb...

Hier noch ein paar Bilder vom zerstörten Enertion VESC 4.12 das ich zuletzt im Einsatz hatte mit Luftkühlung, die 6 Mini-Kühlkörper habe ich wieder entfernt.: [attachment 2501 VESC412power1.JPG] [attachment 2502 VESC412power2.JPG] Immerhin hat es mehrere Stunden durchgehalten, allerdings war...

Die Fets umdrehen geht nicht, wo soll denn der Strom verlaufen? Die Unterseite der Fets ist das Drain. @weiss , ich möchte keine elektrische Verbindung zwischen dem Innenraum und der Umwelt. Das hat einen guten Grund: Der Motor kann nicht 100% abgedichtet werden. Wenn er konstruktiv bedingt...

Hallo Bernd, alle Achtung für Dein Alter hast Du ja große Pläne, vielleichst hast Du ja Testpiloten unter Deinen Enkeln. Kleinere Motorleistung kann auch Spass machen, es muß ja nicht unbedingt gleiten, permanent 10km/h machen auf dem Wasser auch viel her. Der Motor und der Controller sind...

Wasserkühlung für die Leistungsfets ist eine zweischneidige Sache. Ich möchte eigentlich nur das Kunststoffgehäuse von außen kühlen. Ich muß innen ja viele Sachen kühlen, BMS, Batterien, Kabel, Shunt, ESC, Relais usw. Das geht am einfachsten mit einem Lüfter, der die Luft komplett umwälzt. Bei...

Hallo Ich bin von meiner Herbstfahrt zurück. Ich habe dieses Teil ausgiebig getestet: http://www.enertionboards.com/electric-skateboard-parts/FOCBOX-programmable-brushless-motor-controller/ Zunächst habe ich es auf 80A getuned, indem ich das Gehäuse mit dem fragwürdigen Wärmeleitpad entfernt...

Na, dem Teil halten sie ja Mund und Nase zu, so einen dichten Schutzkorb habe ich noch nie gesehen. Neue Ideen zu meinem BSB: Ich besorge mir besseres Material mit dem ich besser zurechtkomme. RC ESC sind nicht geeignet, weil für sehr kurze Laufzeit ausgelegt. Sie regeln den Phasenstrom des...

Ja Wahnsinn, 172kg mit 6.5kWh Batterie und 57kW Motor. Da braucht man ja einen Trailer oder Pickup für. Dafür ist die Endgeschwindigkeit enorm. Mit 18k$ könnte ich so etwas auch bauen. Tja, mutig muss man sein. @Roland: Wie fährt sich so was? Mittlerweile weiß ich mehr über den Schaden und...

Hallo, ich habe mich nicht weiter um den Schatz im Silbersee gekümmert, statt dessen schnell alles noch einmal bestellt oder gebaut, was fehlte, also Motorglocke mit Welle, Adapter und Prop. Mittlerweile konnte ich das ganze erfolgreich testen, wobei wieder einige Komponenten, diesmal das BMS...

Hallo, ich gebe das Teil im Silbersee auf. War heute zum Windsurfen da, wunderschöne Böen, ich war zeitweise am Limit. Diesen Sommerurlaub wird es wohl nichts mit Boosted Surfboard, es sei denn es geschieht in den nächsten Tagen ein Wunder und APS liefert nochmal. Ich möchte Euch einen...

Der Seeboden ist erstaunlich gut aufgeräumt, ich habe nichts magnetisches gefunden. Allzu lange habe ich nicht rumgemacht, es gab stellenweise viel Seegras. Ich habe mir ein Vierkantrohr genommen und 10 Stück Magnete 11x11x90mm SH46 reingeschoben und quer über den Boden gezogen. Es war dort ca...

Hier noch ein Bild vom Stator, von dem der Rotor mit Adapter, Welle, und Propeller abgefallen ist: [attachment 2366 6384Statormontiert.JPG] Gruß andreas

Hallo, heute war die Jungfernfahrt mit dem 6384. Mein Sohn war begeistert. Leider währte das Glück nur ein paar Minuten. Dann war der Rotor mit dem Propeller weg. Was war passiert? Der Sprengring muss versagt haben und wenn man dann aus voller Fahrt stoppt, kommt ganz schön Zug auf den...

Hallo, viele Motoren kommen aus Fernost. Die technischen Angaben von APS habe ich hier schon früher bemängelt. Als ob sie ständig mit den Einheiten durcheinanderkommen oder keine Ahnung haben was sie dranschreiben sollen. Immerhin war die Qualität und Preis/Leistungsverhältnis ansteigend bei...