Volkswagen

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  • Volkswagen
    Herkunft: Wolfsburg, Deutschland
    GrĂŒndung 1937
    Alter 81 Jahre
    Jahresumsatz: -
    Webseite: Volkswagen Deutschland
    Börse: WKN: 766400
    Mitarbeiter: 117,400 (2017)

    SelbstverstĂ€ndlich tĂŒftelt VW schon seit lĂ€ngerer Zeit erfolgreich am Elektroantrieb fĂŒr seine Flotte. Das erste emissionsfreie Fahrzeug ist auch schon in Serie. Es heisst e-up!

    SpÀtestens seit der Internationalen Automobilausstellung IAA 2017 ist jedem bekannt, dass Volkswagen mit seiner "Roadmap E" im Bereich ElektromobilitÀt in die Offensive geht.

    Signalwirkung hat der neu geschaffene Vorstand E-MobilitĂ€t. Das stĂ€rkt den Bereich ElektromobilitĂ€t aus dem Hause VW maßgeblich.
    Bis spÀtestens 2030 sollen alle Modelle aus dem Hause VW als E-Variante angeboten werden. Weitere E-Fahrzeuge wie der I.D.CROZZ sollen folgen. Mit dem I.D. VIZZION wird im Inneren der Limousine Komfort wie im Phaeton geboten. SpÀtestens 2022 wird das Modell in Serie gehen, mit einer Reichweite von bis zu 650 Kilometern.

    Die Metropolen dieser Welt erobert Volkswagen mit seinem seriennahen Modell Atlas Cross Sport. Der Hybridantrieb und eine coupĂ©hafte Heckpartie machen das Fahrzeug wie geschaffen fĂŒr pulsierende HauptstĂ€dte wie New York, Rom oder Paris.

    Bis zu einer halben Million Batteriesysteme werden kĂŒnftig im VW Werk Braunschweig produziert. Braunschweig freut sich sehr, den Zuschlag bekommen zu haben, die Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) entwickeln und fertigen zu dĂŒrfen.

    In der Batterieforschung tut sich so einiges bei VW. Quantencomputing wird derzeit erprobt. Entsprechende Quellen lassen verlauten, dass es den Experten gelungen ist, auf einem Quantencomputer die chemische Struktur industrierelevanter MolekĂŒle zu simulieren. Das ist mitunter relevant und zukunftsweisend fĂŒr die Entwicklung leistungsstarker E-Fahrzeug-Batterien.

    Auch im Bereich Personal wird krĂ€ftig aufgestockt: Ab Juni 2018 will VW ĂŒber hundert Jungingenieure und Facharbeiter weltweit im Rahmen des "Future Electronic Engineer Program" (FEEP) zu Elite-Produktexperten qualifizieren.


    Elektroautos von Volkswagen



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