Mercedes Benz B-Klasse Electric Drive

B-Klasse Electric Drive von Mercedes Benz - Daimler AG
Produkt Status:	Produktion
Reichweite WLTP	-
Reichweite EPA	140 km
Reichweite NEFZ	200 km
Vmax	160 km/h
Beschleunigung 0-100 km/h	7.9s
Verbrauch NEFZ, kWh/100 km	16.6
Verbrauch WLTP, kWh/100 km	-
Batteriekapazität Netto / Brutto	- / 28 kWh
Motor	132 kW
Antrieb	-
max Drehmoment	340 Nm
Leistung Rekuperation	-
Ladeleistung DC	50 kW
Ladeleistung AC max Deutschland	11 kW
Ladegerät	1ph
Ladedauer DC bis 80%	35 min
Schnellladezeit in 50kW DC	35 min
Länge	4358 mm
Breite	1812 mm
Höhe	1599 mm
Radstand	2699 mm
cw	-
Leergewicht	1650 kg
Batteriegewicht	-
Zulässiges Gesamtgewicht	2170 kg
Anhängelast
Kofferraumvolumen	501-1456 l
Frunk	-
Verfügbar EU ab	2017
Grundpreis ab	39.151 EUR

Bis zu 200 Kilometer weit und natürlich zu 100% emissionsfrei fährt die B-Klasse Electric Drive von Mercedes Benz. Das bereits 2014 auf den Markt erschienene Fahrzeug wurde bis Ende 2017 im Werk Rastatt produziert und dann eingestellt. Das Werk hat mittlerweile die Produktion auf die neue Generation von Elektrofahrzeugen, auf die EQ Klasse, umgestellt.

Der Kompaktwagen verfügt über ein radarunterstütztes, rekupatives Bremssystem. und serienmäßig vorklimatisierten Innenraum. Die B-Klasse beschleunigt kraftvoll und gleitet sanft und geräuschlos über die Strasse. Insgesamt fünf Personen findet im großzügigen Innenraum Platz. Bei der Entwicklung des B-Modells wurde Tesla Motors hinzugezogen. Zwischen Tesla und Mercedes Benz besteht
seit vielen Jahren eine enge Partnerschaft in der Entwicklung der Elektromobilität. Tesla stellte unter anderem die Batterie für die ersten Smart fortwo electric drive Modelle. Im B Klasse Modell stammt der Antriebsstrang aus der Feder des Pioniers Tesla.

Ein 132 kW starker Motor sorgt für dynamischen Antrieb und sportliche Beschleunigung aus dem Stand. In nur 7,9 Sekunden beschleunigt der Wagen von 0 - 100 km/h. Dynamischer Fahrspass bei souveränen Fahrverhalten ist garantiert.

Die B-Klasse Electric Drive gibt es in drei Ausführungen:
E+ (Economy Plus): Gleichmäßiges Fahren bei defensiver Fahrweise ist die Stärke dieses Fahrprogramms. Im alltäglichen Fahren liegt die Leistung bei etwa 65 kW und der maximalen Höchstgeschwindigkeit von 110 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h erreicht man dennoch via Kickdown. Damit wird die Leistung auf 132 kW kurzzeitig erhöht.

E (Economy): Modelle mit integrierten E Fahrprogramm sind standardmäßig mit 98 kW ausgestattet. Per Kickdown lässt sich die Leistung auch hier auf bis zu 132 kW erweitern.

S (Sport): Der B-Klasse Electric Drive S hält bei jedem Tritt aufs Gas die gesamten 132 kW bereit. Sportliches Fahren ist daher zu jedem Zeitpunkt garantiert.

Die klassisch gestaltete Instrumententafel beinhaltet auch den Verbrauchsanzeiger, der auf Null fällt, sobald die durch Bremsvorgänge gewonnene Energie die Batterie speist (Dieser Vorgang heisst Rekuperation). Die Sonderausstattung "rekuperatives Bremssystem, radargestützt" bietet eine besonders effektive Energiegewinnung. Zusätzlich wird der Fahrer von ihr bei der Regelung von
Geschwindigkeit und Abstand unterstützt.

Bei einem sich nahe vor dem Fahrzeug befindenden langsamen oder verzögernden Wagen, erhöht sich die Rekuperation bei zeitgleicher Drosselung der Geschwindigkeit. Den energiesparenden Segelmodus stellt die B-Klasse Electric Drive automatisch ein, wenn die Strasse frei ist. Gerade im Stadtverkehr und beim Abwärtsfahren hat sich dieses System bereits sehr gut bewährt. Die Rekuperation übernimmt hierbei den Part der Gang-Rückschaltung. Die Regelung kann in Kombination mit COMMAND ausserdem Verkehrszeichen erkennen und berücksichtigt die im Navigationssystem hinterlegten Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Vier Rekuperationsstufen stehen zur Wahl: D Auto für automatische Rekuperation, D- für eine hohe und D+ für eine niedrige Rekuperation und D für moderate. Die platzsparende 28 kW Batterie ist sicher im Unterboden verstaut und das Ladegerät unter der Motorhaube. Laden gleicht einem Tankvorgang. Man öffnet die Ladeklappe und steck den Stecker des Ladekabels hinein. Anschliessend verbindet man es mit der Stromquelle. Das Fahrzeug kann während dem Ladevorgang nicht gestartet werden. Eine Vollaufladung dauert an einer Wallbox immerhin noch drei Stunden, das sollte man einplanen bei seinen Fahrten.