Aktueller Inhalt von Uwe Jahnel

Hallo, mein Tacho geht ziemlich genau, so etwa 3-5 KM/h Toleranz zu meinem Navi. Zu deinen Akkus, will ja nicht negativ klingen, sieht aber nicht gut aus. Normalerweise dürfen die Akkus nicht warm werden bei der Nachladung. Ich hatte letztes Jahr ca. 35 defekte/gute Akkus einzeln geladen...

Hallo, ich habe ebenfalls die gleichen Probleme mit meinem Microcar. hast du schon eine Lösung? Bei meinem Peugeot 106 habe ich Akkus BJ 1997, 2002, 2005 eingebaut, funktioniert problemlos! Solange sie die gleiche Ah besitzen spielt das Bj keine Rolle. Gruß Uwe

Hallo, bei meinem Peugeot 106 war dein geschildertes Verhalten der Akkus ähnlich. Leider zeigte sich dass einige Akkus defekt waren. Spannung nach dem laden normal, hatten auch hohe Selbstentladungen. Jeder einzelne Akku zeigte ein anderes Verhalten. Hatte jeden Akku einzeln getestet mit...

Hi, Super Beschreibung! Macht weiter so Stefan und Sergej! Gruß Uwe

Hallo, zu deiner Frage des Platzbedarfes, leider nein. Das ist aber der einzige Nachteil. Ich habe 3 Blöcke im Batteriekorb untergebracht und 4 Stück im hinteren Fußraum. Fahre also mit 42 V. Zu den Kosten: Ich habe auch noch die Blöcke, die vor 2000 gebaut wurden und Problem aufweisen können...

Hallo, kann dem geschriebenen Text von Reinhold nur beipflichten. Fahre seit August 2005 mit Ni Cd Akkus und bin sehr zufrieden. Täglich 66 Km mit Zwischenladung und im Winter bei -10 bis -15 Grad natürlich durchgehend auch mit Heizung. Gruß Uwe Jahnel

Hallo, Ich selbst fahre noch den alten Thrige Motor, so dass ich nur 3 Blöcke im Motorraum unterbringe. Die anderen 4 sind im hinterem Fußraum untergebracht. Bin mir nicht sicher aber beim Fact4 Antrieb glaube ich kannst du sogar eine 36 V Variante im Motorraum realisieren. Gruß Uwe

Hallo, habe 1800 Euro bezahlt, sind gebrauchte Ni Cd Akkus. Sie werden mit dem original Ladegerät (Trafolader) mit ca. 10 A geladen. Ladegerät wurde von der Firma Kürten eingestellt. Bin sehr zufrieden, alle 7 Blöcke laufen sehr symmetrisch. Gruß Uwe

Hallo, 37 KM ist ganz schön viel für Blei Batterien. Ich selbst habe 33 KM täglich einfach zu fahren, kann dann Zwischenladen. Hatte anfangs Effekta 120 Ah drin, war damit nicht zu frieden. Nach ca. 2000 KM das Aus, selbes Problem wie du. Muss aber fairer weise dazu sagen, hatte am Schluss der...

Guten Morgen, geh doch zu deinem nächstgelegenen City El Händler. Oder jeder Harly Davidson Händler hat ebenfalls DOT 5 Öl. Bei ATU wollten sie mir ein DOT 5.1 als DOT 5 verkaufen. Weil sie gar kein DOT 5 im Sortiment haben oder hatten. Also Vorsicht genau Prüfen was ATU einem da anbietet...

Guten Morgen, das man regelmäßig Wasser nachfüllen muss ist ja wohl selbstverständlich. Gruß Uwe

Hallo, im Zeitraum von 1995 bis 2000 gab es bei der Firma Saft Probleme mit den Separatoren bei den STM 100 Blöcken. Dies führten zu Rissen in den Batterieblöcken bzw. ein Durchschmelzen des Bodens der Batterien. Dies passierte aber nicht bei jedem Block in dem genanten Serienzeitraum!? habe...

Guten Morgen, bei der Firma Kürten gibt es extra eine breitere Gummiprofildichtung. Diese dichtet normalerweise den breiteren Luftspalt ab. Gruß Uwe Jahnel

Hallo, mir ging es ebenso mit den Effekta 120 Ah Akkus. Hatte 33 KM zu fahren und musste dann noch eine satte Steigung von ca. 500m fahren. Das war eindeutig zu viel für Blei Akkus. Wenn man mache Beiträge liest gibt es schon zufriedene EL-Fahrer mit diesem Batterie Typ. Aber diese fahren...

Guten Morgen, vorab "ich will nichts schlecht reden". Fahre seid April auch einen City el und habe folgende Strecke zu bewältigen: 33 KM und dann wie du noch einen satten Berg hoch. Ebenfalls oben wieder 36 Volt Fahrspannung. Die ersten 2000 KM Super! Aber dann kam der große Einbruch der...