Aktueller Inhalt von Junkerjakob

....aber Li-Akkus sind nix bei der Kälte, die bräuchten eigentlich eine Akku-Heizung oder eine beheizte Garage

die mit falscher Anordnung der Füllleitung sind von Renault, vermutlich aus nem Clio.....habe ich auch ein paar......

ein Bekannter von mir hat mal einen 106er zerlegt, den könnte ich fragen

ich habe einen Lithium-Saxo letztes Jahr gekauft, der Vorbesitzer ist knapp 200.000 km damit gefahren und die Li-Akkus sind immer noch nicht eingetragen, weil nicht sichtbar. ich bin da etwas relaxter

Sehr selten : Citroen AX electrique ! EZ 08/1997, 72.000 km, HU 08/23, angemeldet, fahrbereit, Glashubdach mit original Nickel-Cadmium-Akku, einer von 374 gebauten ! recht gut erhalten, fahrbereit, alltagstauglich, Reichweite bis über 80 km, je nach Umständen und Topografie, Hat el. FH und ZV...

oder nur den Tacho einzeln. Mein km-Zähler geht nicht mehr, der Tacho selbst zeigt aber schon die Geschwindigkeit an....ob der vom Saxo auch passt ?

Suche als Bastelobjekt einen defekten E-Roller zum Reparieren/Zerlegen, möglichst mit ABE, 50iger-Klasse , freu mich über Angebote,

Hier wird ein Nissan Evalia Tekna mit Elektroantrieb angeboten Schöne Farbe-Rot -und ein schönes Auto, absolut zuverlässig, war nie defekt. Fährt immer, wenn er aufgeladen ist. Dies geht entweder am Haushaltsstrom per Schuko (ca 10 std) oder mit Typ-2 Kabel (extralanges Kabel mit dabei) an der...

Servus, Vincent, sag mal, hast Du mal an den Akkus die Spannung gemessen ? Das könnte ein Hinweis auf den Zustand geben. Ich würde sie evtl. alle nehmen. Können wir mal telefonieren ? Bin unter 0172-9092136 erreichbar, Gruß Jakob

ja, das stimmt genau ! Mit dem Lexia geht das auch, das haben evtl. mehr Leute als das Elit.

Hallo Reiner, wenn du mir Deine FIN schreibst,, dann kann ich Dir die Nummern raussuchen und die passenden Bremsen (vo oder hi ?) auch über meinen Lieferanten besorgen. PN reicht ! schöne Grüße, Jakob

...oder jemanden, der sie reparieren kann. Ich kann den Lader bzw. die komplette Box zur Reparatur auch versenden. Der AX lädt nicht mehr die Antriebsbatterie, zuvor hat dreimal der FI der Ladesäule ausgelöst, jetzt kann ich den Ladestecker einstecken, die Klappe schließen, die Kühlmittelpumpe...

Hallo Saxo-Blitz, wieviele D und wieviele G brauchst Du denn ? Und wieviele getesteten AH sollen die Blöcke haben ? Ich hätte welche, die sind aber nicht mehr auf 100 AH gekommen, die haben noch 70-80 AH. Kommen die in Betracht ? Schöne Grüße, JJ

Ich würde eher den kompletten Querlenker tauschen, die kosten auch nicht soviel. Bei Citroen würde ich nur dann Teile kaufen, wenn sie nirgendwo anders erhältlich sind, sie sind völlig überteuert. Bei Bedarf kann ich Dir die Teile auch bei meinem Cit-Teile-Lieferanten bestellen, das kommt viel...