Da ich leider keine Möglichkeit habe das Auto Zuhause unterzustellen oder zu Laden und auf öffentliche Ladestationen angewiesen bin würde ich meinen sehr gut erhalten Citroen Saxo electrique gegen einen Renault Fluence Z.E. Tausche ,
Also falls wer Interesse hat.
Der Saxo hat ca 24.000km am Tacho und fährt problemlos, die Motorsteuerung hat einen Fehler (irgend ein Wert stimmt nicht) hat aber keinen Einfluss auf das Fahren, der Fehler kann angeblich nur mit dem alten Lexus gelöscht werden, mit CeckElec oder auch den Modernen Diagnosegeräten der Werkstatt funktioniert das leider nicht,
Ansonsten hab ich 70km Reichweite, jetzt im Winter durch die Kalten Temperaturen dementsprechend weniger, wenn er irgendwie warm.abgestellt werden kann, wäre da Reichweite technisch wieder einiges rauszuholen.
Meine Vorgaben zum Fluence Z.E.
Reichweite im Sommer Mindestens 60-70km Karosserietechnisch so erhalten damit er noch Straßentauglich ist, soll also schon noch ein paar Jahre halten.
Egal ob der Akku Fehler aufgrund der Degration Auftritt, ich komme mit der Reichweite gut zurecht
Also falls wer Interesse hat.
Der Saxo hat ca 24.000km am Tacho und fährt problemlos, die Motorsteuerung hat einen Fehler (irgend ein Wert stimmt nicht) hat aber keinen Einfluss auf das Fahren, der Fehler kann angeblich nur mit dem alten Lexus gelöscht werden, mit CeckElec oder auch den Modernen Diagnosegeräten der Werkstatt funktioniert das leider nicht,
Ansonsten hab ich 70km Reichweite, jetzt im Winter durch die Kalten Temperaturen dementsprechend weniger, wenn er irgendwie warm.abgestellt werden kann, wäre da Reichweite technisch wieder einiges rauszuholen.
Meine Vorgaben zum Fluence Z.E.
Reichweite im Sommer Mindestens 60-70km Karosserietechnisch so erhalten damit er noch Straßentauglich ist, soll also schon noch ein paar Jahre halten.
Egal ob der Akku Fehler aufgrund der Degration Auftritt, ich komme mit der Reichweite gut zurecht
