Für alle die sich jetzt wundern;
Jetzt ist nur noch der grüne SAM II zu haben. Die "Blaue Elise" hat ein neues zu Hause.
Ich habe einen SAM II (Nr. 138) zu verkaufen.
Die Papiere (Fahrzeugbrief, CoC) sind natürlich vorhanden.
In der Fotoliste sind noch einmal ein paar neue Bilder angefügt, ich hoffe sie sind für versierte Betrachter aussagekräftig. Über den Zustand der Batterie im Fahrzeug kann ich nichts sagen, da das Steuergerät nicht da ist, reagiert aktuell nichts beim Ankabeln mit 230V-Versorgung.
das "green monster" wurde vor vielen Jahren durch den Förderverein beschafft, für ein "Eine Welt" Projekt.
Das Fahrzeug stammen aus einen Projekt an einem technischen Berufskolleg, über den Zustand kann ich - da alle, die damit zu tun hatten nicht mehr im Haus sind - nicht viel sagen. Klar ist nur, dass bei dem "green monster" Das/die Motorsteuergeräte nicht mehr da sind. Die Motorsteuergerät(e) haben Fehler gezeigt, sie sind dann nach Polen zur Reparatur verschickt worden, aber von dort leider nie zurück gekommen.
Das "Green Monster" sollte nach erster Inaugenscheinnahme bez. der Karrosserie auch komplett sein. Für das Fahrzeug gibt es ein Fahrtenbuch mit ausgewiesenen 2322 km Laufleistung bis Stilllegung. Die kleinen Fensterscheiben sind vorhanden, leider hat sich aber die Verklebung gelöst, sind aber intakt.
Bezüglich des Preises lässt sich natürlich über alles (vernünftig) sprechen. Aber im Zuge des Verkauf und der Abholung des zweiten Fahrzeuges hat der Käufer mir dankenswerter Weise eine Reihe hilfreicher Informationen zukommen lassen. Seiner Meinung nach zeigt unser "monster" keine (beachtenswerte) Korrosion an den üblichen Problemstellen (Stahlbauteile im Unterboden, Schwinge), Aluteile im Bereich Motor/ Antrieb, so dass er sagte "noch nie einen mechanisch so gut erhaltenen SAM gesehen zu haben". Alle Transparenten Kunststoff oder Glasbauteile mit sehr wenigen Schäden durch Kratzer oder Trübungen.
Das Dashboard muss mal ordentlich gereinigt werden, ist aber ansonsten auch in gutem Zustand. Die Karosserie natürlich ebenso. Interessant also besonders für Leute, die noch die Steuergeräte auftreiben können oder eben ein Fahrzeug mit strukturellen "Altersspuren" haben und diesen einfach wieder aktivieren wollen.
Bei Interesse bitte melden, dann kann ich auch gezielt Informationen nachforschen.
VG
ajg 
Jetzt ist nur noch der grüne SAM II zu haben. Die "Blaue Elise" hat ein neues zu Hause.
Ich habe einen SAM II (Nr. 138) zu verkaufen.
Die Papiere (Fahrzeugbrief, CoC) sind natürlich vorhanden.
In der Fotoliste sind noch einmal ein paar neue Bilder angefügt, ich hoffe sie sind für versierte Betrachter aussagekräftig. Über den Zustand der Batterie im Fahrzeug kann ich nichts sagen, da das Steuergerät nicht da ist, reagiert aktuell nichts beim Ankabeln mit 230V-Versorgung.
das "green monster" wurde vor vielen Jahren durch den Förderverein beschafft, für ein "Eine Welt" Projekt.
Das Fahrzeug stammen aus einen Projekt an einem technischen Berufskolleg, über den Zustand kann ich - da alle, die damit zu tun hatten nicht mehr im Haus sind - nicht viel sagen. Klar ist nur, dass bei dem "green monster" Das/die Motorsteuergeräte nicht mehr da sind. Die Motorsteuergerät(e) haben Fehler gezeigt, sie sind dann nach Polen zur Reparatur verschickt worden, aber von dort leider nie zurück gekommen.
Das "Green Monster" sollte nach erster Inaugenscheinnahme bez. der Karrosserie auch komplett sein. Für das Fahrzeug gibt es ein Fahrtenbuch mit ausgewiesenen 2322 km Laufleistung bis Stilllegung. Die kleinen Fensterscheiben sind vorhanden, leider hat sich aber die Verklebung gelöst, sind aber intakt.
Bezüglich des Preises lässt sich natürlich über alles (vernünftig) sprechen. Aber im Zuge des Verkauf und der Abholung des zweiten Fahrzeuges hat der Käufer mir dankenswerter Weise eine Reihe hilfreicher Informationen zukommen lassen. Seiner Meinung nach zeigt unser "monster" keine (beachtenswerte) Korrosion an den üblichen Problemstellen (Stahlbauteile im Unterboden, Schwinge), Aluteile im Bereich Motor/ Antrieb, so dass er sagte "noch nie einen mechanisch so gut erhaltenen SAM gesehen zu haben". Alle Transparenten Kunststoff oder Glasbauteile mit sehr wenigen Schäden durch Kratzer oder Trübungen.
Das Dashboard muss mal ordentlich gereinigt werden, ist aber ansonsten auch in gutem Zustand. Die Karosserie natürlich ebenso. Interessant also besonders für Leute, die noch die Steuergeräte auftreiben können oder eben ein Fahrzeug mit strukturellen "Altersspuren" haben und diesen einfach wieder aktivieren wollen.
Bei Interesse bitte melden, dann kann ich auch gezielt Informationen nachforschen.
VG
ajg
