Zuleitung lässt keine 11 kW Wallbox zu -- Beste Alternative?

[Fraggy]

Hi zusammen,

ich würde gerne in meiner Garage eine Wallbox installieren lassen, habe allerdings das Problem, dass die vorhandene Zuleitung für eine 11 kW Wallbox nicht ausgelegt ist.

Konkret handelt es sich bei der Zuleitung um ein Erdkabel, ca. 25 Meter lang, 5-adrig, aber leider mit einem Aderquerschnitt von nur 1,5mm². Das reicht laut meinem Elektriker nicht für 11 kW Drehstrom.

Das Verlegen einer neuen, größer dimensionierten Zuleitung ist aus baulichen Gründen leider nicht möglich.

Deshalb meine Frage an euch: Was ist unter den gegebenen Rahmenbedingungen die beste Option für mich? Es gibt ja z.B. auch einphasige Wallboxen mit 3,7 kW bzw. 7,4 kW - wäre das sinnvoll?

Bin dankbar für jeden Tipp!

Grüße
fraggy

 

[Ralf Wagner]

Hallo Fraggy,
willkommen hier. Tatsächlich ist 16A zuviel bei mehreren belasteten Adern. Du kannst die Wallbox aber auf 13A einstellen, damit ist gesichert dass die Leitung nicht überlastet wird. 13A reichen für die meisten Anwendungen aus. Die Absicherung der Leitugn kann auf 16A bleiben.
Grüße
Ralf

 

[Emil]

Deshalb meine Frage an euch: Was ist unter den gegebenen Rahmenbedingungen die beste Option für mich? Es gibt ja z.B. auch einphasige Wallboxen mit 3,7 kW bzw. 7,4 kW - wäre das sinnvoll?

Bei vielen 11 kW Ladestationen kannst Du den maximalen Ladestrom zwischen 6 A und 16 A in Stufen einstellen. Du musst also nicht die großen phasenweisen Sprünge machen. Ralfs Tipp ist hier goldrichtig.

 

[Fraggy]

Hallo Ralf, hallo Emil,

vielen Dank für eure schnellen Antworten und den sehr guten Hinweis! Das war mir in der Tat nicht bewusst.

Dann mache ich mich mal auf die Suche nach einer passenden Wallbox. Wenn jemand von euch eine Empfehlung hat, dann gerne her damit. Der Markt für Wallboxen ist ja nicht gerade klein.

Grüße
fraggy

 

[Werni]

Hi,

hat sich da was geändert?

Nach meinem Kenntnissstand reichen 1,5 mm² für 16 A. Auch meine Drehstromverlängerungsleitungen (Gummischlauchleitung) sind 1,5mm² bei 16A.

Kann es sein, dass das Kabel einen Teil der Strecke nicht allein, sondern mit anderen Kabeln zusammen in einem Leerrohr/auf einer Kabeltrasse geführt ist? Das könnte die Diskrepanz erklären.

Gruß,

Werner

 

[schorschhm]

Hallo Werner,
das stimmt schon, dass 1,5mm² 16A packt. Bei 25m Leitungslänge hast Du knapp 5V Spannungsverlust und 220W Verlustleistung bei 11kW. Da meckern schon manche E-Fahrzeuge und laden nicht. Ich würde auch auf 13A reduzieren und das testen. Zur Not noch etwas runter drehen. Ich empfehle die Go-e homefix, da kann man in der App ganz einfach den Ladestrom begrenzen. Kostet bei uns 629€ und ist sofort verfügbar. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s...-ver-3-0-sofort-lieferbar/1733893505-223-8268 Gruß Schorsch

 

[Fraggy]

Nach meinem Kenntnissstand reichen 1,5 mm² für 16 A. Auch meine Drehstromverlängerungsleitungen (Gummischlauchleitung) sind 1,5mm² bei 16A.

Zusätzlich zu Schorsch Einwand meinte mein Elektriker auch, dass 16A für eine Zuleitung mit Querschnitt 1,5mm² und Länge 25m dazu führen könnten, dass die Zuleitung zu warm wird und "abraucht".

 

[Ralf Wagner]

Theorie und Praxis bei der Auslastung... VDE 0298-4 gibt die Reduktionsfaktoren je nach Verlegeart vor. Es kommt also drauf an, wie Dein Kabel verlegt ist. Wenn Du über die Wallbox den Strom etwas zurücknimmst, bist Du auf der sicheren Seite...

Bei der Wallbox kommt drauf an, was DU machen willst.
- Nur Laden
- Intelligente Wallbox und förderfähig
- Strom abrechnen....

Für den ersten und zweiten Punkt gibts jeweils eine geschickte Wallbox der Fa Heidelberg und noch hundert andere .

 

[Emil]

Es gibt wohl eine Liste der förderfähigen Wallboxen bei der KfW. Daran sollte man sich orientieren. Der Rest ist davon abhängig welchen Schnick-Schnack man meint zu brauchen.

Aber nimm auf jeden Fall eine mit angeschlagenem Kabel das lang genug ist auch für die weitest entfernteste Position des Ladeanschlusses.

 

[Werni]

Ja, so scheiden sich die Meinungen ;-)

Ich würde für meinen Hof nur eine Box mit Buchse in Erwägung ziehen - ein langes Kabel (8m) zum anschließen hab ich für die öffentlichen Säulen ja schon im Auto, warum noch eines kaufen? Zudem kann ein nicht vorhandenes Kabel auch nicht von Vandalen abgeschnitten werden...

Falls sich jemand fragt: 8m für den Smart? Ja, dann kann ich mich nämlich bei ner mit nem Verbrenner zugeparkten Säule dahinterstellen und komm trotzdem an Strom ;-)

Gruß,

Werner

 

[Ralf Wagner]

Die feste Leitung ist Komfort zu Hause. Auch in der Firma installieren wir jetzt nur noch mit fester Leitung. Anstatt die Leitung aus dem Kofferraum zu holen... das kostet Morgens und Abends je eine Minute.

 

[Emil]

Es ist nicht mal die Zeit, sondern einfach die Unbequemlichkeit. Wir haben uns daran gewöhnt das Fahrzeug nach jeder Fahrt anzustecken. Das dauert nicht mal 5 s.

Müssten wir erst das Kabel aus dem Kofferraum holen, würde das zumindest meine Frau nicht machen, und ich auch nur wenn es unbedingt nötig wäre.

Und Probleme mit Vandalen gab es bisher bei uns nicht, obwohl die Ladestation frei zugänglich ist.

 

[Peter End.]

Und stellt euch vor es regnet und man müsste vor dem Losfahren erst mal das triefende Kabel in den Kofferraum legen!!

mfG
Peter