Wie kommts, dass so viele Hotzenblitz zu kaufen gibt?
- Themenstarter Thomas.Keller
- Datum Start
Du fast in Schrift was mir seit einem halben Jahr auffällt.
Da in der Verganegenheit die Leute so Viel auf das Teil schworen ...und die Preise gesalzen waren
Das Konzept war für damals ja Gut und Richtungsweisend. Die leistungen selbst mit Blei waren ja auch gut.
Also entweder haben sich die dran Satt gesehen und gefahren und haben alle was besseres im Auge; sehen in der nächsten Zeit einen Preisverfall weil Großserienprodukte kommen; oder bestimmte ET gibt es nicht mehr da nicht aus herkömmlicher Großserienproduktion wie beim Kewet - also wie beim ersten CREE weshalb bestimmte Teile durch ganz spezielle Kontakte von Mitgliederen des Fanclubs, jetzt gelegentlich nach gefertigt werden können - die Schweiz ist halt klein da kennt jeder jeden
Und letzteres beim Hotzen nicht möglich oder zu teuer?
Oder eine Mischung aus allen der eine so der andere so der nächste will keine 10000 in Batts und Ladetechnik stecken usw.
Da in der Verganegenheit die Leute so Viel auf das Teil schworen ...und die Preise gesalzen waren
Das Konzept war für damals ja Gut und Richtungsweisend. Die leistungen selbst mit Blei waren ja auch gut.
Also entweder haben sich die dran Satt gesehen und gefahren und haben alle was besseres im Auge; sehen in der nächsten Zeit einen Preisverfall weil Großserienprodukte kommen; oder bestimmte ET gibt es nicht mehr da nicht aus herkömmlicher Großserienproduktion wie beim Kewet - also wie beim ersten CREE weshalb bestimmte Teile durch ganz spezielle Kontakte von Mitgliederen des Fanclubs, jetzt gelegentlich nach gefertigt werden können - die Schweiz ist halt klein da kennt jeder jeden
Und letzteres beim Hotzen nicht möglich oder zu teuer?
Oder eine Mischung aus allen der eine so der andere so der nächste will keine 10000 in Batts und Ladetechnik stecken usw.
Ich habe mal angefragt, die wollen 15000 Euro für einen Hotzi und das mit mehr oder weniger platten Akkus.
Der Hotzenblitz fährt mit Blei Akkus nicht schlecht, nur nicht lange.
Die Lebensdauer der Blei Akkus ist sehr niedrig da in die Akku Kästen nur Akkus mit zu kleiner Ah für die Strom Belastung passen.
Man müsste also auf LiPo umbauen. Dann kostst die Kiste gleich mal 25000 oder mehr.
Dafür bekomme ich ein neues Fahrzeug zB. den Zero mit LiPos.
Der Hotzenblitz fährt mit Blei Akkus nicht schlecht, nur nicht lange.
Die Lebensdauer der Blei Akkus ist sehr niedrig da in die Akku Kästen nur Akkus mit zu kleiner Ah für die Strom Belastung passen.
Man müsste also auf LiPo umbauen. Dann kostst die Kiste gleich mal 25000 oder mehr.
Dafür bekomme ich ein neues Fahrzeug zB. den Zero mit LiPos.
Hallo,
ich habe gehört das noch dieses Jahr der Hotzenblitz wieder produziert wird.
Natürlich mit Lipo Akkus.
Das sind jetzt vielleicht "Panikverkäufe" wegen einem zu erwartenden Preiverfall.
Gruß Matthias
ich habe gehört das noch dieses Jahr der Hotzenblitz wieder produziert wird.
Natürlich mit Lipo Akkus.
Das sind jetzt vielleicht "Panikverkäufe" wegen einem zu erwartenden Preiverfall.
Gruß Matthias
und der wahrscheinlichste Grund.
Und der wird dann jeden offensichtlich wenn - Es Neufahrzeuge mit Lixx geben wird/würde.
Also weniger Panikverkäufe (wohl auch) als wohl kalkuliert.
Ist ja das gleich wie mit dem CREE der ersten Serie, wie so einen gebrauchten je nach Zustand für über 6000-10000 kaufen und Umbauen (Akkus Ladetechnik usw.)wenn man, die neuen für 20.000 incl.Mehrschwein mit Garantie und neuster Technik bekommt.
Und der wird dann jeden offensichtlich wenn - Es Neufahrzeuge mit Lixx geben wird/würde.
Also weniger Panikverkäufe (wohl auch) als wohl kalkuliert.
Ist ja das gleich wie mit dem CREE der ersten Serie, wie so einen gebrauchten je nach Zustand für über 6000-10000 kaufen und Umbauen (Akkus Ladetechnik usw.)wenn man, die neuen für 20.000 incl.Mehrschwein mit Garantie und neuster Technik bekommt.
A
Anonymer Teilnehmer
Guest
Ich selbst fahre einen Hotzi, der auf Lithium umgerüstet ist. Er war sicher sehr teuer, aber ich glaube, daß er in Zukunft im Wert steigen wird und trotzdem ist er Alltagstauglich. Jedem, der überlegt einen zu kaufen, kann ich nur zuraten. Mit Lithium fährt er sich wirklich gut und ich hoffe, recht lange. Bisher ist er 34000 km gelaufen, davon 10000 mit Lithium. Die Zellen haben keinerlei Leistungsverluste und ohne Strombegrenzung geht er gut ab. Den Zustand des Fahrzeugs sollte man sich allerdings gut ansehen. Ich habe den hinteren Rahmen komplett erneuern lassen und im vorderen Bereich sämtliche Kunststoff- und Gummiteile ausgetauscht. Jetzt sabbert er nicht mehr und macht wirklich spass.
Gruß Chris
Gruß Chris
Hallo,
stell mal Bilder ein, von deinem Superteil, würde wahrscheinlich viele interessieren.
Was hast du für eine Reichweite pro Akkuladung?
Vieviel Volt hat dein Akku?
Höchstgeschwindigkeit vom Hotzi?
Mfg Christian
stell mal Bilder ein, von deinem Superteil, würde wahrscheinlich viele interessieren.
Was hast du für eine Reichweite pro Akkuladung?
Vieviel Volt hat dein Akku?
Höchstgeschwindigkeit vom Hotzi?
Mfg Christian
A
Anonymer Teilnehmer
Guest
Ich weiß leider nicht, wie man Fotos hier einstellt. Ich habe keine Fotos im Internet, die ich hier verlinken könnte. Ich habe sie nur direkt auf meinem PC.
Der Hotzi hat 80AH, davon nutzbar 80%, das macht also 62AH. Er fährt mit 1AH zwischen 1,5 und 2 Km. Das bedeutet er schafft zwischen 90 und 120 km mit einer Akkuladung. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 110km/h, allerdings fährt er sich mit 80-90km/h am angenehmsten. Am sparsamsten fährt er sich zwischen 70-80km/h.
Er hat 108 Zellen in zwei Blöcken, also je Block 54 Zellen. Ich lasse die Ladung bei 200V abschalten. Wenn er unter 154V kommt, fängt das BMS an zu piepen.
Vielleicht kann mir ja noch jemand helfen, Fotos einzustellen.
Gruß Chris
Der Hotzi hat 80AH, davon nutzbar 80%, das macht also 62AH. Er fährt mit 1AH zwischen 1,5 und 2 Km. Das bedeutet er schafft zwischen 90 und 120 km mit einer Akkuladung. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 110km/h, allerdings fährt er sich mit 80-90km/h am angenehmsten. Am sparsamsten fährt er sich zwischen 70-80km/h.
Er hat 108 Zellen in zwei Blöcken, also je Block 54 Zellen. Ich lasse die Ladung bei 200V abschalten. Wenn er unter 154V kommt, fängt das BMS an zu piepen.
Vielleicht kann mir ja noch jemand helfen, Fotos einzustellen.
Gruß Chris
Lade dir doch einfach Picasa von Google, lede deine Bilder in ein Webalbum hoch und verlinke hier...geht ganz einfach.
Gruß
Julian
P.S. Dein Hotzi fuhr gestern vorbildlich vor mir her...
Gruß
Julian
P.S. Dein Hotzi fuhr gestern vorbildlich vor mir her...
Mein Frau würde wahrscheinlich sofort einen der knuddeligen Hotzies kaufen
Mir gefällt das Design auch nach Jahren noch gut.
Allerdings wäre mir das Sicherheitskonzept nicht mehr ausreichend und wenn ich in unserem regnerischen Norden fahren möchte, dann hätte ich gern einen mit Hardtop und richtigen Türen
Mir gefällt das Design auch nach Jahren noch gut.
Allerdings wäre mir das Sicherheitskonzept nicht mehr ausreichend und wenn ich in unserem regnerischen Norden fahren möchte, dann hätte ich gern einen mit Hardtop und richtigen Türen
