Warum rüstet Mercedes nicht um?

[Bernd Schlueter]

Smart und A-Klasse wurden in Hinblick auf die Elektromobilität konzipiert. Jetzt kneifen die Raststätter. Vielleicht sind die Dreizackigen noch mit den Batterien unzufrieden?.Die Smarts könnten schließlich auch ohne Batterie angeboten werden. Ich denke, das gäbe einen regelrechten boom. Smarts sind eh Zweitwagen und nicht für lange Strecken konzipiert.
Wo bleibt mein Dreizack?

 

[TURN-E]

Hi Bernd,

die Smarts, die Mercedes bis jetzt gebaut hat sind als Benziner vom Band gelaufen und in der Fabrik nebendran wieder zerlegt worden. Das Band anzuhalten ist anscheinend teurer.
Die Smarts sind perfekt für die kurzen Strecken, die die meisten Leute jeden Tag fahren. An den Komponenten liegt es nicht. Solange man noch genug Benziner verkaufen kann muss man die OEMs mit Steuermillionen zu eMobilen drängen.
Der Bericht von Kontraste (in den news) ist ein Augenöffner. Daimler kann jeden der genannten 20.000 Smarts bis 2015 mit ca. 20.000 ¤ subventionieren und müsste immer noch nicht mehr bezahlen als die Strafe für zu hohen Flottenverbrauch kosten würde. Damit es Smart nicht zu hart trifft gibt man Ihnen vorher noch 63 Mio. mit auf den Weg.

Christian
TURN-E

 

[Bernd Schlueter]

Als solch eine umgebaute Kiste an meiner Stromtanke haltmachte, konnte ich die noch bestehenden Schwierigkeiten beim Flottentest gut beobachten. Groß sind die Probleme offensichtlich nicht und für einen halbwegs bewanderten Informatikstudenten leicht zu meistern.
Fand ich gut, die Idee, eine gut firmenintern dokumentierte Europatour mit Hilfe des Lemnets in die Tat umzusetzen.
Umrüstung ist wohl tatsächlich die zur Zeit sinnvollste Lösung.