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ezweiradler

Neues Mitglied
16.02.2018
1
hallo an den Stammtisch:rp:
will mir diesen China-Kracher (10 kW) für günstig direkt importieren,
wer von euch fährt vllt. schon einen, bzw. kann mir gute Tipps dazu
geben. Bin n bisserl lost im Moment...DANKE
euer ezweiradler
EILT leider
 

thegray

Bekanntes Mitglied
15.04.2008
8.715
Hatte einen 50er Tisong - mein zweiradgespaltener Rat - lieber das gute Geld in einen Vectrix oder gleicher Qualität stecken.
Wenn es nicht reicht - warten.

Das Abenteuer eines Totalinvestausfalls - nicht bedrohlich ist weil auch Lotteriegeld.... aber bitte alles was den Import ausmacht Mitkalkulieren! Im letzteren viel Spaß.....

ps. wenn für manche das EL Grenzwertig ist .....Hydraulik war nach 3 Jahren überall am zerbröseln also das Gummi kommt bei einer Starkbremsung voll gut ; Rostvorsorge muahhhhhhahhahhah....heul; Sinnhafte Konstruktion schon beim Basismodell (verbrenner) bestenfalls Grenzwertig der Ergänzende EV Umbau nicht mehr zu Kommentieren; Abmessungen waren für einen 190 Man(n) indiskutabel - Affe auf Schleifstein ist noch geprallt; Verkabelung .....Zupaa wi abe KBA Zulassung ISO 9001 usw. - ---- KLAR! 230V Lösung Beispielhaft wie man es nicht machen sollte - dafür auch noch das Helmfach mistbraucht - wozu auch, also wozu braucht man sowas ; ein Elm was ist ein Elm?
Mit Bleianker war der Schwerpunkt zu hoch zu weit hinten, aufbocken selbst für einen EU-80kg Kerl "unbequem"; Bremsen mit der Masse völlig überfordert hinten zudem ohne Druckpunkt und völlig undefiniert "Nichtvorhanden"; Federung auf 10x2,5Zoll Räder schlechteren Abrolleigenschaften nur im Kinderwagen in "Erinnerung"; Plastik billigstes HartPVC Rappel Knartz ; dünnwandig zudem; hätte keine 5 oder 10 Jahre durchgehalten ; Lack schon nach 4 Scheckig; Leuchtmittel...... bittttttte ich hab keine Lust mehr ............
 

Norbert Kern

Aktives Mitglied
24.04.2011
558
Eile ist ein schlechter Ratgeber...
Brauchst Du was zum Einstecken und fahren oder bist Du auch in der Lage Dir selbst zu helfen Elektrisch und so ? Ich wüsste zwei VRone Suchmaschine oder:
http://www.elektroroller-forum.de/E-Roller-Forum/viewtopic.php?t=1905
Einer ist Betriebsbereit und einer ohne Akkus und Controller.
Gruss Norbert
 

wolfgang dwuzet

Bekanntes Mitglied
23.11.2006
3.899
das hauptproblem der ganzen chinakracher, ist eben die ersatzteilversorgung,
hatte gerade erst zwei arbeitstege mit dem tachoantrieb vom Hangzhou Yongheng -Roller meiner ollen gekämpft, konnte gottseidank aus diversen teilen vom bali, einer neuen antriebswelle und vielviel rumpfuschen, den tacho wieder in gang setzen,
ersatzteil lieferzeit 5-8 wochen...
wennst da mal was kapputt hast, was dringen nötig ist,
haste eben einen standroller,,,,
bye wolle
 

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