Thringe hat keine Kraft mehr

[Martin Heinrich]

Im worst case flizt das El halt doch los/weiter wenn Relais hängt oder/und Steuerung durchlegiert?

 

[matzetronics]

Im worst case flizt das El halt doch los/weiter wenn Relais hängt oder/und Steuerung durchlegiert?

Eine Frage der Wahrscheinlichkeiten. Dazu müssen die Schützkontakte zusammenbacken und gleichzeitig der Curtis durchbrennen. Ob das beim EL jemals passiert ist, ist mir nicht bekannt. Es gibt eine Bauform der Leistungsgruppe beim EL, wo der Curtis so montiert ist, das er durch Feuchtigkeit beschädigt werden kann, das ist die Ausführung mit dem stehenden Curtis. Da habe ich schon zweimal einen verbrannten Curtis gesehen.

 

[Christian s]

Ich hab mir ja seinerzeit einen Nato knochen mit bedienung links neben der Sitzlehne eingebaut den ich während der Fahrt ausschalten kann .. habs aber noch nie versucht . will mir ja nicht vorstellen was es da für einen Lichtbogen geben würde

 

[matzetronics]

will mir ja nicht vorstellen was es da für einen Lichtbogen geben würde

Sollte bis zu 60-70V gar keinen geben.

 

[Christian s]

Aber ordentlich funken muss es sicher dass ich dann wohl einen neuen Natoknochen brauche.?
Ist natürlich nur für den äußerten notfall gedacht .

 

[Werni]

Im worst case flizt das El halt doch los/weiter wenn Relais hängt oder/und Steuerung durchlegiert?

Dazu müsste ein Schütz hängen und gleichzeitig der Curtis durch einen Fehler durchschalten.

Aber selbst dann gibt einem die Schaltung des EL noch einen letzten Ausweg: Mit dem Richtungsschalter das entgegengesetzte Schütz aktivieren. Das schließt den Teil der Schaltung kurz, der durch die Schütze umgepolt wird: Somit kein Vortrieb mehr. Dazu muss aber zusätzlich der Notaus NICHT aktiviert und das Fahrpedal getreten werden...

Gruß,

Werner

 

[Martin Heinrich]

Deswegen hab ich ja geschrieben worst case, schon klar so viel Pech wünsch ich ja keinem el Fahrer.
Hoffentlich wäre er dann so geistesgegenwärtig und erinnert sich an den Ausweg mit dem Richtungsschalter!
Im Fall von Johannes seinem Kart damals ins Sinsheim hätte das jedenfalls nichts genützt, saß ja nicht drin.

Hatte die letzten Jahrzehnte mit Medizintechnik zu tun, da werden die SFC (Zweitfehlerbedingung) immer mitgedacht. Da wird zum Hosenknopf noch ein Gürtel verwendet und zusätzlich Hosenträger...