Tesla führt eine Gebühr für Ladesäulenblockierer ein

[Manfred aus ObB]

[size=medium]Ich kenne auch den Herrn Müller von Müller Milch nicht, hab aber gehört ...... Quelle:Greenpeace.[/size]

Greenpeace Klaut Autos und bei der Bohrinsel haben sie auch gelogen, als es Rauskamm
war die größte Sorge von Greenpeace hoffentlich werden die Spenden nicht weniger
https://www.greenpeace.de/themen/ueber-uns/glaubwuerdigkeit-das-wichtigste-kapital-einer-ngo
aber da hats Greenpece besser wie der Sozialismus, den Greenpeacespender hält weder Ochs noch Esel auf,
der Spendet schon um Recht zu haben.

Das Müllermilch ein Bääähbetreib ist, ist Klar, deshalb hat meine Frau ein striktes
Einkaufsverbot für Weihenstephanermilch und anderes Müllerzeugs, nur kein Mensch
kämm auf die Idee das nachzubrabeln was Müller erzählt, aber bei Elon meinen die
Nachbrabler das wär die Krönung eines Masterplans welcher mindestens die Welt Rettet,
wenn nicht das Universum, dabei sollten die lieber Vorsichtig sein das Elon nicht mal einen
Twittert, wo sie sich verzweifelt nach ein Rettungsboot für ihr Ökoimage umsehen müßen

 

[Dr. Mabuse]

wenn ich lese das Schucko der falsche Stecker für E- Fahrzeuge ist...
Kann es sein das es eigentlich die falschen Fahrzeuge für Schucko sind ?
Wenn das ein Elweb- Master schreibt wissen wir wohin die Reise geht:

Günstige bezahlbare LEM soll es nicht geben. Immer höher schneller weiter...
Die Allgemeinheit bleibt auf der Strecke...

was ist anderes zu erwarten wenn man behauptet das "Tesla bezahlbar, günstig" ist ?

Wenn es sonst keine Probleme gibt eine Strafgebühr für Ladesäulenblockade einzuführen ?

Statt endlich mal einen Standartladestecker für E-Fahrzeuge plus - und nun doch wieder Schucko (als Notanker) bzw. Basisladung festzulegen ? Und das bitte ohne Aufpreis...

Hallo Twiker76
Es geht darum, dass der Schuko Stecker deshalb nicht ideal ist, weil dieser für mehr als 10A Dauerstrom nicht ausgelegt ist,
Und 16A für 3,5kW ist da ein bisschen viel für Schukostecker...
Auch hier gibt es El Fahrer, welches etwas kleiner als ein Tesla ist und zumindest CEE Stecker bevorzugen.
Die großen Fahrzeuge, wie sie von einigen Herstellern gebaut werden, verwenden heute eben den Typ2 Stecker, weil er nochmals sicherer ist, als CEE, nicht unter Last oder böswillig gezogen werden kann und einfach im handling ist.
Die Leute, die sich jetzt ein E-Fahrzeug kaufen, sind ein anderer Schlag Leute, wie die, welche schon seit Jahren/Jahrzehnten elektrisch fuhren und dabei manche Dinge improvisieren mussten und dies mit Humor nahmen (z.B. eine kaum existierende Infrastruktur und deshalb selbst das Drehstrometz gründeten, was ich für eine tolle Sache halte!).
Ein Twike braucht natürlich viel weniger Energie pro 100km, als Fahrzeuge > 1t, das ist klar.

 

[Twiker76]

mir ist auch klar das greenpeace nicht gelbe vom Ei sind die schon immer gegen elektro was ich nie begriffen habe.
Deren ansichten gilt halt hauptsächlich eben für die schweren kisten für lem s trifft das aber schon lange nicht zu.

Drehstromnetz bzw. Park und Charge ist ne feine sache und das sind eben die roten CE stecker das kann ja als einheitliches Ladesteckersystem herhalten ? Oder geht das nicht weil ein Maschinenstecker ?
Klar ist CEE besser
Aber als Notanker muss es ein Schucko sein. Mit 10 A versteht sich von selbst...

Nachbrabbeln um das geht es auch nicht. Man kann sich selbst einen Kopf machen.
wenn ich zB. höre das wir jeden Tag soviel fossile Energie verbrennen wie in einer Million Jahre entsteht halte ich das für etwas überzogen.
Glaubhafter wäre in einem Jahr so viel wie in einer Million Jahre.
Passt besser da organisches Leben ca. 500 Mio Jahre existiert ?
Heißt dann wir könnte noch 250 Jahre so weitermachen ?
Aber das CO2???!!!

Wenn es darum geht brauche ich kein Elektrofahrzeug fahren sondern muss nen großen Verbrenner fahren damit das Öl noch schneller aus ?

Neee das mache ich aber trotzdem nicht. Obwohl man mit nem kleinen Benziner eigentlich echt wenig theater hat. Kost halt auf lange sicht mehr, wenn elektro zuverlässig ist.

aber wem erzähle ich das ?

 

[Ralf Wagner]

@Twiker76, reg dich nicht auf, der Typ 2 Stecker ist nun mal Standard und geht von 6A 230V bis 63A 400 V. Es gibt auch E- Motorräder die einen Typ 2 Anschluss haben.

Auch ein neues Twike sollte konsequenterweise eine Typ Fahrzeugsteckverbindung haben. Wenn man mit geringer Leistung z.B 16A 1 ph lädt ist die Typ 2 Leitung zur Ladestation auch handlicher wie eine 32A 3ph Leitung.

Schuko kennen wir doch...
Schon am City el habe ich mit CEE blau geladen, weil mir mehr als eine Schuko abgeraucht ist. Oft ist es nicht die Steckdose, es kann auch der Stecker schuld sein...
Der Link wurde entfernt (404).

 

[Emil]

Sollte man im Sinne der Gruselbilder auf Zigarettenschachteln nicht auch solche Bilder auf jede Schukosteckdose und jeden Schukostecker aufkleben? ;-)

Aber ich zeige euch jetzt auch einmal ein paar Gruselbilder von einem CEE-Stecker:

[attachment 2095 PIC_0423_small.jpg]
[attachment 2096 PIC_0424_small.jpg]
[attachment 2097 PIC_0429.jpg]

Das kann passieren wenn Wasser in einen CEE Stecker eindringt und einen Kurzschluss verursacht der nicht ausreicht um eine Sicherung auszulösen.

Dies hat mindestens eine Woche vor sich hin geschmort, ohne dass ich es bemerkt habe. Gottseidank sind die Stecker aus einem Material das kein Feuer fängt, sondern nur schmilzt und abtropft. :spos:

 

[Helixuwe]

Das kann aber eine Waschmaschine auch. Schukoschmoren halt.
Mein Vectrix hat mal neben einem 11 Kw ladenenden Tesla geladen. Allerdings nur mit 1,5 Kw. Ich hatte in knapp zwei Stunden meine 60 km geladen, der Tesla aber 20 kwh um damit um die 100 km weit zu kommen. Und das wo EL oder Vectrix in der Stadt und Überland dem Tesla weit überlegen sind. Also alle Tesla an die Supercharger damit wir Wissen wie es geht Fahrer endlich unsere Schukos wieder allein haben und selbst an diesen schnell laden können.
Gruß Uwe

 

[R.M]

Hallo


Deshalb gibts Dosen und Stecker mit Keramikisolierung, dann passiert so was nicht. Sind halt wesentlich teurer da aus dem Profibereich.


Gruß

Roman

 

[Twiker76]

wenn CEE Standard ist und bleibt ist alles in Ordnung.
Schuko ist auch Standard und kost nicht die Welt. Ich gehe davon aus das diese Steckdosen und Stecker nicht abgeschafft werden....

 

[Bernd Schlueter]

Da könnte die Wilhelmstraße mal tätig werden, dass per Gesetz die alten Schukostecker .und -Dosen aus gutem Material, Vollkeramikisolierung und Doppelfeder an den Kontakten wieder eingeführt wird, dann klappt die Wärmeabfuhr wieder und die 16 Ampere sind gar nicht mehr abwegig. Das muss keineswegs teuer werden, denn die würde ich auch im Haushalt, in der Küche, und an der Waschmaschine montieren. Blaue CEE ist zu exotisch, denn es geht mir auch um einen anderen Zweck: Der Schukostecker wirkt preisregulierend, denn eine Privatperson sollte sich hüten, damit Geld zu verdienen, das Finanzamt hat den gewissen bösen Blick. Der hilft uns, die Preise stabil zu halten und führt nicht zu horrenden RWE- und ENBW-Preisen für Elektrofahradnutzer, Cityels und Saxos.
Die Drehstromliste ist überaus wertvoll, aber die Schukostecker sind es noch weitaus mehr. Deshalb: Es ist ein Trauerspiel, wie wenige bisher die online-Petition unterschrieben haben.

Einen Fehler haben die Autoren gemacht: es ist meiner Meinung nach zu verwegen, von erzwungenen bautechnischen Maßnahmen zu sprechen. Sprechen wir von ganz normalen Schukosteckern. Wer dann was Edleres montiert, da sollte man dann schon fragen müssen und eine Ergänzung durch ein Schloss oder einen Timer dürfte auch noch durchsetzbar sein.
Auf jeden Fall sollten wir versuchen, möglichst viele Ladestationen von den Straßen fern zu halten.

Roman, wo gibt es die Schukos aus Vollkeramik mit ordentlicher Wärmeleitung an die Außenseite der Stecker? Wenn es das gibt, möglichst auch die Dosen.