Tennax bzw Loxx Verdeckverschluss

[williblechklopfer]

Moin,
Ich wollte gerade bei meinem Targa die Loxx Verschlüsse anbauen. Hinten ist ja der schwarze Bügel. Habt ihr den abgemacht und die darunter verschraubt?
Könnte noch Löcher in den Bügel bohren um die Muttern festzuziehen. Möchte eh nur an den Ecken welche setzten

Grüße, Fabian

 

[Eifel-Peter]

Hallo Fabian,
ich habe bei mir nur vorne auf den Ecken Tenax gesetzt, ich meine, das reicht, damit das Verdeck nicht wegfliegt.
Viele Grüße aus der Eifel
Peter

 

[williblechklopfer]

Hi Peter,
Ok danke evtl ne Option.

Mir gehts hauptsächlich darum, das ich das Gezerre und zusätzlich noch die Knöpfe drücken, einfacher haben will. Wenns denn erstmal drauf ist ist auch alles fest. Und in der prallen Sonne ist es auch kein Problem, aber wehe man hats Abends nicht draufgemacht und am nächsten Morgen muss es dann doch drauf ... Aber das kennt ihr ja
Ist der Bügel eigentlich Vollmaterial oder innen hohl?

 

[Kamikaze]

Ich habe die Tenax hinter dem Bügel montiert und die Druckknöpfe drin gelassen.
Ich meine, dass der Stabilisatorbügel verklebt ist.
Dem entsprechend kann man den auch nicht ohne Gefahr für die Haube abmontieren um da drunter neue Verschlüsse zu montieren.
Aber Peter hat schon recht: Tenax vorne und evtl unten reicht locker aus, um Wegfliegen oder während-der-Fahrt-plötzlich-öffnen zu unterbinden.

Übrigens solltest du die Tenax-Verschlüsse regelmäßig ölen/fetten, damit sie lange leichtgängig bleiben.
Ich verwende dazu inzwischen Kettensprühfett, weil das bei Regen nicht direkt wieder raus gewaschen wird.
Nach etwa 4 Jahren muss ich aber trotzdem bald einige Verschlüsse ersetzen, weil sie korrodiert sind und dann die Mechanik darin hakelt und klemmt..

 

[Frustero]

Um di Stabilität der Loxx- oder Tenax-Verschlüsse bei Targadächern zu verbessern, könnte man zusätzlicheBef estigungen an den Ecken in Betracht ziehen, um die Sicherheit zu erhöhen.Regelmäßiges Ölen der Verschlüsse ist entscheidend,/ um ein Klemmen und Korrosion zu vermeiden

 

[williblechklopfer]

Das ist jetzt dann meine Lösung:

das alte Knopfunterteil plan mit dem Cuttermesser abgeschnitten, das der restliche Spreitzniet drin bleibt

dann etwas tiefer vorgebohrt, in den den Bügel

dann die lange Version mit Holzgewinde reindrehen

tadaa

Hab jetzt auch nur die Ecken gemacht 8Stück

vielleicht hilft es ja jemandem in Zukunft

Grüßen, Fabian

 

[Sascha Meyer]

Hi Fabian,
steht die Schraube auf der Innenseite dann nicht ueber? Ich hab daher die Tenax-Sockel mit Gewinde und Mudder genommen..

Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha

 

[williblechklopfer]

steht die Schraube auf der Innenseite dann nicht uebe

Nein, die stecken ja dann im Bügel. Es ging hier hauptsächlich um das Problem das der hintere Bügel beim Targa eine Montage der Knöpfe erschwert.
Im vorderen bereich hab ich dann die normalen mit M5 Gewinde genommen.
Beim Cabrio hast du das Problem ja nicht

Grüße, Fabian