Suche hartgesottenen Karosseriemetzger

[Multimegatrucker]

Nabend Männers,
bevor ich mich weiter zur Geburtstagsparty geselle... :spos: :cheers: :drink:

Könnte man den Berlingo evt. von einem hartgesottenen Karosseriemetzger richten
lassen? - und dann mit der Flex etwas MODIFIZIEREN .

Quelle

Oder als eingeschworener (im Herzen :rp: ) Panzerfahrer, vielleicht auch so?

Der Link wurde entfernt (404).
Quelle: http://www.autotouring.at/data/technik/webuse/genf_sbarro_4.jpg

Wer traut sich?

Grüße
Johannes

 

[thegray]

Geht alles habe ich dir ja schon mal gesagt.

Aber
1. ist z.B. ein gut gepflegter, voll funktionsfähiger; in weiß die Tage für etwa 5500 über die Bühne gegangen.

2.Und wenn es zumindest ohne Umbau abgehen soll müste der der über Einrichtungen zum Richten und Vermessen haben.
Denn wenn es "hart" wird reicht die abschließende Bezugspunkt der "normalen" Richtbank nicht aus und mit einem Dozer arbeitend wird ohne hin eine mehrmalige optische Vermessung fällig.

Viel Arbeit und die Amortisation der Geräte nicht mitgerechnet schnell ein "Neu"-Fahrzeug. erreichend.

Wirtschaftlich ist ein Richten unter "normalen" Umständen nicht möglich.
Ich habe die Tage einen T3 gesehen und da ist zusätzlich um sich Arbeit zu sparen eine ganze Partie aus ein anderen eingesetzt worden. Selbst das d.h. nur die Blech(richtarbeiten)arbeiten ohne Teile haben bei etwa 3000 gelegen.

 

[Bernd Schlueter]

Dies ist nur die Vorankündigung meines Beitrags.
Fanfaren bitte,Tatüü Tatara!

 

[Bernd Schlueter]

Wenns statt einem Schlachter auch ein Conditore sein darf, wüsste ich vielleicht jemanden, wohnt in Wörth an der wunderschönen blauen Donau...
auf die Elli und die Photos klickern

Reinholdomobile

 

[cal7]

Hallo Johannes,

habe von meinem Standpunkt aus noch eine viel bessere Idee:
einfach den ganzen "Haufen" einem Mitforianer
vereumeln, der eh schon einen Stinker-Kangoo hat und sich bisher noch kein E-Auto leisten konnte. Sollte doch wohl passen... .


Gruß und :cheers: ,

Christian

 

[Ben-EL]

Oder aus-weiden :-( und alles in ein anderes Auto rein?
Hätte da noch einen Trabbi mit 2 Benziner Motoren seit 4Jahren herum stehen. :spos:
Gruß Ben

 

[cal7]

[quote Ben-EL]Oder aus-weiden :-( und alles in ein anderes Auto rein?
Hätte da noch einen Trabbi mit 2 Benziner Motoren seit 4Jahren herum stehen. :spos:
Gruß Ben[/quote]

Genau das war damit gemeint...

Gruß und allen einen guten Morgen,

Christian

 

[Multimegatrucker]

Hallo Christian und auch ein Hallo an Ben,

ich habe gleich geschnallt was ihr meint .
Nachdem die gegnerische Versicherung (danke AXA) ohne wenn und aber, die Schadensabwicklung mit mir geregelt hat, habe ich den Blingo von meinem Nachbarn zurück erobert :rp:.

Seit dem fahre ich wieder mit ihm zur Arbeit und zwar in dem Zustand wie er nach dem Unfall nunmal ist. Sieht nicht schön aus aber er funktioniert perfekt.
Läuft geradeaus, die Federung senftengleich, Standheizung vom feinsten, Reku traumhaft, Platz, Raum und ein Fahrgefühl... eben ein Citroen (Nichts bewegt sie wie ein ...) :spos:.

Im Januar 2011 ist TÜV angesagt und wenn ich da mit geringen Mängeln rauskomme, fahre ich das Auto bis die Saft Zellen kein Saft mehr haben und dann sind Lithium XXXL-Donnerteile angesagt.

Hätten wir einen "hartgesottenen Karosseriekonditor,-metzger" in unseren Reihen, könnte ich mir (für kleines Geld) einen "Panzer-Pick-Up" Umbau nicht verkneifen. Das wäre mal was anderes.

Grüße
Johannes

 

[Ben-EL]

fahre ich wieder mit ihm zur Arbeit und zwar in dem Zustand wie er nach dem Unfall nunmal ist

Wie heisst es - Tot gesagte leben länger :spos:

Gruß Ben