Sono Motors präsentiert Seriendesign des Sion



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Der deutsche Anbieter Sono Motors aus Bayern hat in einem großangelegten Onlinerelease die ersten Bilder des Sion Seriendesigns vorgestellt. Vor allem die "vollflächige Integration der Solarmodule" in die Elektroauto-Karosserie stand bei der Präsentation im Fokus. Dank der neuartigen Technologie gehen die Solarzellen nahtlos in die Karosserie des Fahrzeuges über. Somit sollen sich täglich bis zu 34 km mehr Reichweite erzielen lassen.

Der Sion wächst

Die Maße des Sion haben sich verändert. Das Modell wird nicht nur größer, sondern auch länger und breiter. Dadurch wirkt das gesamte Bild des Elektroautos etwas gestreckter. Die Serienversion des SEV soll zudem innovativer werden. Der 5-Türer erhält insgesamt mehr Platz im Innenraum und ein weiteres Seitenfenster im hinteren Bereich sorgt für eine gelungene Rundumsicht. Mathieu Baudrit, Leitung der Forschungsabteilung und Entwicklung der Solar-Integration bei Sono Motors teilte dazu mit: "Seit der Vorstellung unseres ersten Prototypen im Sommer 2017 haben wir die Technologie zur Solar-Integration, an der wir seit 2016 arbeiten, konsequent weiterentwickelt. Im Serienfahrzeug werden vollflächig integrierte Solarzellen zum Einsatz kommen, die in ein strapazierfähiges und unempfindliches Polymer eingebettet sind und mit jetzt optimierter Farbanpassung zur Design-Ästhetik des Fahrzeuges beitragen."

Das Heck ist weiterhin stufiger geworden und wirkt mit den neuartigen LED Rückleuchten dreidimensionaler. Auch an der Fahrzeugentwicklung hat Sono gefeilt und intelligente Anwendungen einbezogen. Die Serienversion soll integrierte Sharing-Optionen besitzen. Folglich könnte das Fahrzeug über bidirektionale Ladefunktionen verfügen und die Energie weitergeben.

Insgesamt liegen laut Sono Motors derzeit 9.500 Reservierungen inkl. Anzahlungen vor. Zum Marktstart soll das Modell zum Preis in Höhe von 25.500 Euro ausgeliefert werden. Nach Angaben des Münchner Unternehmens sollen bis Ende dieses Jahres 260.000 Sion bei einem Auftragsfertiger in Europa hergestellt werden. Die elektrische Antriebseinheit wird von Continental und die Batterie von ElringKlinger stammen. Die Serienversion soll einen Frontantrieb mit einem Drehmoment von 290 Nm und einer Leistung von 120 kW besitzen. Die Batterie wird Kapazitäten von 35 kWh bieten, die eine Reichweite von 255 km nach WLTP ermöglichen sollen.


Quelle:
electrive.net
lifepr.de

4388
Bild: Sono Motors (Quelle: electrive.net)
 

Kommentare

Janine

Moderator
21.08.2018
407
Hamburg
Der deutsche Anbieter Sono Motors aus Bayern hat in einem großangelegten Onlinerelease die ersten Bilder des Sion Seriendesigns vorgestellt. Vor allem die "vollflächige Integration der Solarmodule" in die Elektroauto-Karosserie stand bei der Präsentation im Fokus. Dank der neuartigen Technologie gehen die Solarzellen nahtlos in die Karosserie des Fahrzeuges über. Somit sollen sich täglich bis zu 34 km mehr Reichweite erzielen lassen.

Der Sion wächst

Die Maße des Sion haben sich verändert. Das Modell wird nicht nur größer, sondern auch länger und breiter. Dadurch wirkt das gesamte Bild des Elektroautos etwas gestreckter. Die Serienversion des SEV soll zudem innovativer werden. Der 5-Türer erhält insgesamt mehr Platz im Innenraum und ein weiteres Seitenfenster im hinteren Bereich sorgt für eine gelungene Rundumsicht. Mathieu Baudrit, Leitung der Forschungsabteilung und Entwicklung der Solar-Integration bei Sono Motors teilte dazu mit: "Seit der Vorstellung unseres ersten Prototypen im Sommer 2017 haben wir die Technologie zur Solar-Integration, an der wir seit 2016 arbeiten, konsequent weiterentwickelt. Im Serienfahrzeug werden vollflächig integrierte Solarzellen zum Einsatz kommen, die in ein strapazierfähiges und unempfindliches Polymer eingebettet sind und mit jetzt optimierter Farbanpassung zur Design-Ästhetik des Fahrzeuges beitragen."

Das Heck ist weiterhin stufiger geworden und wirkt mit den neuartigen LED Rückleuchten dreidimensionaler. Auch an der Fahrzeugentwicklung hat Sono gefeilt und intelligente Anwendungen einbezogen. Die Serienversion soll integrierte Sharing-Optionen besitzen. Folglich könnte das Fahrzeug über bidirektionale Ladefunktionen verfügen und die Energie weitergeben.

Insgesamt liegen laut Sono Motors derzeit 9.500 Reservierungen inkl. Anzahlungen vor. Zum Marktstart soll das Modell zum Preis in Höhe von 25.500 Euro ausgeliefert werden. Nach Angaben des Münchner Unternehmens sollen bis Ende dieses Jahres 260.000 Sion bei einem Auftragsfertiger in Europa hergestellt werden. Die elektrische Antriebseinheit wird von Continental und die Batterie von ElringKlinger stammen. Die Serienversion soll einen Frontantrieb mit einem Drehmoment von 290 Nm und einer Leistung von 120 kW besitzen. Die Batterie wird Kapazitäten von 35 kWh bieten, die eine Reichweite von 255 km nach WLTP ermöglichen sollen.


Quelle:
electrive.net
lifepr.de

4388
Bild: Sono Motors (Quelle: electrive.net)
 
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Wertungen: Ralf Wagner

thegray

Bekanntes Mitglied
15.04.2008
8.715
Ja würde sagen - ist gefälliger geworden die Absätze der PV im Alten waren doch echte Brecher der Linenführung , wobei fällt mir es auf das gleichzeitig mehr aller anderen gleicht ;-) (speziel jetzt einigen alten Japaner gleicht im Profil)

260.000 könnten .... bei über 25.000€ wird es schwer, behaupte ich mal ohne ein PAAR ganz große Abnehmer. Denn der "Otto" ist zwar weiter als DIE deutschen Autohersteller sich das Wünschen (und wenn man sich an die Äußerungen von solchen wie dem Herrn Sixt vor einem Jahr vor Augen hält - kämme so einer nicht in Frage )
Die Aachner s(t)ehen ohne die Post, heute auch anders da.
 

Kamikaze

Aktives Mitglied
Jetzt kann man den Sion vorbestellen:
Preis: 25.500€
Reichweite (WTLP): 250km, schnelladefähig, Solarunterstützt
Anhängelast: 750kg
Batterie: 35kWh (bidirektionale Nutzung möglich)
Vmax: 140km/h
Produktionsstart: 2022

Klingt jetzt erst mal nicht schlecht...
Ist vielleicht bald ein neues Unterforum fällig. ;)
 
Zuletzt bearbeitet:

Goddessyato

Neues Mitglied
09.04.2021
1
[QUOTE = "Kamikaze, post: 930435, member: 194320"]
You can now pre-order the Sion:
[URL unfurl = "true"] https://sonomotors.com/en/preorder/ [/ URL]
Price: € 25,500
Range (WTLP): 250km, fast charging, solar assisted
Trailer load: 750kg
Battery: 35kWh (bidirectional use possible)
Vmax: 140km / h
Start of production: 2022

Doesn't sound bad at first ...
Maybe a new sub-forum is due soon. ;)
[/ QUOTE]
I'd wish to preorder this beauty but I live in India, Can I preorder from here? Please let me know!
 

saxobernd

Aktives Mitglied
23.07.2020
962
Ich wundere mich, welche kleinen nützlichen Spielereien, bei meinem Mii eingebaut wurden. In der elektrischen Mobilität ist alles elektronisch steuerbar und somit umprogrammierbar und beliebig modular erweiterbar. Ohne , dass Produktions- und Entwicklungsprozesse unterbrochen werden.
Meine kleine Rakete fährt selbst in der ECO+-Stellung in der Regel allen anderen davon. Klar, sind beim Sono Solarmodule anbaubar, sicherlich auch beliebig auf dem Carportdach oder Haus anschließbar.
Die Energie für den Haushalt fährt mit Einkaufen, erst danach wird gekocht. Da macht das Energiesparen richtig Spaß.
Auf ein vernünftiges Elektroauto vom islamischen Staat müssen wir wohl noch lange warten, da sind mir Handelsschiffe aus Indien viel lieber, die dann nützlichere Produkte wie leckere Lebensmittel und als Zusatzladung auch mal ein Elektroauto transportieren. Über den Transportpreis lässt sich übrigens gut verhandeln.
Meine indischen Schüler waren in der Regel die besten. Mit denen bauen wir einfach eine neue, bessere Welt auf!
 

GeölterBlitz

Neues Mitglied
12.07.2021
21
Jetzt kann man den Sion vorbestellen:
Preis: 25.500€
Reichweite (WTLP): 250km, schnelladefähig, Solarunterstützt
Anhängelast: 750kg
Batterie: 35kWh (bidirektionale Nutzung möglich)
Vmax: 140km/h
Produktionsstart: 2022

Klingt jetzt erst mal nicht schlecht...
Ist vielleicht bald ein neues Unterforum fällig. ;)

glaub ich kaum:

Produktions Start: 2023, 2024, 2025.....:mad::p
 
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