Nachdem es jetzt wirklich warm ist hab ich das Glasdach eben gedreht.
Es ist deutlich angenehmer zu fahren.
Da mir aus den obigen Erklärungen noch ein paar Sachen unklar waren füge ich noch einige Bemerkungen hinzu für die, die es noch nicht gemacht haben aber planen.
Das "seitliche schwarze Kunststoffband" ( Alan nennt es oben "locking-list") von dem Ralf Wagner schreibt ist bei mir nicht gebrochen obwohl von 1997.
Ich hab es allerdings ziemlich verdrückt. Das war aber kein Problem, da man es richten kann.
Am Anfang hatte ich erst mal Schwierigkeiten es zu lokalisieren. Dann sah ich die Stoßstelle im Originaleinbau vorne.
Es läuft im Innenraum außen um das Fenster und sitzt einerseits in einer Nut im Fenster und spannt andererseits gegen die Haube. Ich weiß nicht ob die Erklärung hilft, falls nicht, ich hab Fotos.