Scam shenzhen new energy technology co. ltd (Scam, Betrug, Achtung, warning, unseriös, Abzocker, Finger weg.)
- Themenstarter jugge
- Datum Start
Bis zu 350 € für alle Fahrer von Elektroautos!
» Jetzt die höchste Quote am Markt sichern
» Oder direkt FIX 85 € erhalten.
Bereits jetzt THG-Quote für 2024 beantragen! Sichere dir deinen Quoten-Anspruch bevor die Prämie sinkt!
It will be arrived this week, sorry for the long time shipment05.04.2023
1:03 p.m
Package on the way.
Hamburg (DE)
I was quite shocked that there was something on it all of a sudden.
Now it's time to celebrate.
Battery delivered today, Please check the package if there is any damage or not, if there needs any help ,please just let me know, i will be following up now
Thank you
Scam shenzhen new energy technology co. ltd (Scam, Betrug, Achtung, warning, unseriös, Abzocker, Finger weg.)
👎👎👎Shenzhen Deriy New Energy Technology Co., Ltd.👎👎👎 Zuletzt bearbeitet:
Scam shenzhen new energy technology co. ltd (Scam, Betrug, Achtung, warning, unseriös, Abzocker, Finger weg.)
👎👎👎Shenzhen Deriy New Energy Technology Co., Ltd.👎👎👎 Zuletzt bearbeitet:
Danke für deinen Bericht.
Werde dieses Jahr auch noch einige LiFePo4-Zellen bestellen müssen, und da wir ja nun mit @Colin Deng einen guten Ansprechpartner hier haben, fasse ich diesen Anbieter definitiv ins Auge.
Werde dieses Jahr auch noch einige LiFePo4-Zellen bestellen müssen, und da wir ja nun mit @Colin Deng einen guten Ansprechpartner hier haben, fasse ich diesen Anbieter definitiv ins Auge.
Vielen Dank für die freundliche Antwort
Wir werden dem Kunden weiterhin Zellen von guter Qualität liefern
Danke
Danke
Auch wenn es etwas länger dauert
Aber DDP bis Tür !!
Vielen Dank für Ihre Freundlichkeit !
Warten auf das 5-Sterne-Feedback
Scam shenzhen new energy technology co. ltd (Scam, Betrug, Achtung, warning, unseriös, Abzocker, Finger weg.)
👎👎👎Shenzhen Deriy New Energy Technology Co., Ltd.👎👎👎 Zuletzt bearbeitet:
Bei den Entladekurven zu den Zellen gibt es normalerweise unterschiedliche Werte.
Gebräuchlich sind idR. 0,1C (insb. für schlechte/schwache Zellen verwendet), 0,5C, 1C und 2C (idR. für Zellen für den mobilen Einsatz, oder wenn der Händler/Hersteller wirklich Vertrauen in seine Zellen hat).
Wenn du selber Messungen machst, dann würde ich auf den nächst höheren C-Wert runden, der etwas über den zu erwartenden Lasten der Zellen liegt. (z.B. bei 280Ah-Zellen und 100A erwartete last im Betrieb: 0,5C bzw. 140A).
Damit solltest du aussagekräftige Werte für dein Einsatzszenario erhalten und gleichzeitig vergleichbare Zahlen, um es mit den Herstellerangaben vergleichen zu können.
Die meisten Entladekurven, die ich bislang gesehen habe (und zu denen es eine Temperatur-Angabe gab) wurden bei 20°C Zelltemperatur gemessen.
Je nach Hersteller gibt es auch hier von wirklich guten Herstellern/Händlern verschiedene Entladekurven für unterschiedliche Temperaturen.
Um deine Frage also konkret zu beantworten: Eine Norm gibt es da soweit ich weiß nicht - aber es gibt gängige Prozeduren dazu.
Zuletzt bearbeitet:
Neue Themen
-
- Ladegerät 121ME221 Onboard Charger Unit im Aixam Mega Multitruck defekt.
- Gestartet von Smilie
- Antworten: 2
- CityEl fährt nur vorwärts / "Ladeprint" brücken
- Gestartet von Markus90
- Antworten: 35
-
Neueste Beiträge
-
-
-
Sinsheim "Treffen alternativer Antriebsformen" am Museum 28.04.2024- Letzte: wolfgang dwuzet
-
Ladegerät 121ME221 Onboard Charger Unit im Aixam Mega Multitruck defekt.- Letzte: matzetronics