Seid ihr auch so unzufrieden mit dem Ladeerlebnis?

[teresaj]

So wirklich überzeugend ist das Ladeerlebnis in Deutschland einfach noch nicht. Natürlich in erster Linie aufgrund zu wenig Säulen und einer zu schlecht ausgebauten Infrastruktur. Aber wenn man weiter drüber nachdenkt, gibt es da viel mehr: Schlechte Beschilderung der Ladestationen, nicht auffindbare Ladesäulen, keine Zuverlässigkeit der Ladepunkte... und vielleicht noch viele weitere Kritikpunkte?

Um genau diese Kritikpunkte zu erkennen und zu sammeln, führen wir von der Technischen Universität München eine kurze Umfrage durch. Dabei werden die Ergebnisse an die Ladestationenbetreiber weitergeleitet und ihnen somit die Problemstellen bewusst gemacht.

Falls ihr also auch unzufrieden seid, helft mit, das Ladeerlebnis zu verbessern und nehmt euch 5 Minuten Zeit für folgende Umfrage:

https://survey.ftm.mw.tum.de/index.php/174819?newtest=Y

Vielen Dank für eure Mithilfe!

 

[Kamikaze]

Also im europäischen Vergleich ist die Ladeinfrastruktur bei uns schon ziemlich gut.
Nichts desto weniger ist natürlich immer Luft nach oben.
Welche Fakultät führt die Umfrage denn durch?
Wer hat die Studie in Auftrag gegeben?

 

[teresaj]

Die Umfrage wird im Rahmen des Forschungsprojektes NEFTON am Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik durchgeführt.
Nähere Infos zum Projekt gibt es hier.

 

[Berlingo-98]

Nefton ist ein Programm für LKW und gewerblichen Güterverkehr. Ist nicht mein Ding, ich fahr privat und einen PKW. Und bin zufrieden mit der Ladeinfrastruktur. Ich habe bisher immer genug Ladepunkte gefunden, und sogar leicht gefunden. Woher kommen die (Vor-)Urteile, dass alles so schlecht sein soll? Na ja, für LKWs könnten die Ladeleistungen höher sein und auch die Parkmöglichkeiten besser angepasst. Also ähnlich wie bei herkömmlichen Sprittankstellen. LKW "saugen" halt mehr Energie, da sind 150 kW Ladeleistung nicht wirklich viel.

Und überall kann man was erleben und soll seine Meinung darüber kundtun. Ladeerlebnis? Was soll das denn sein? Ist ein mehr oder weniger technisch-sachlicher Vorgang. Macht man halt, und gut isses. OK, manchmal nicht so gut. Aber die Erlebnisse sind ja sozusagen Begleitprogramm, wie Essen gehen, Arztbesuch, Spazierengehen, Einkaufen oder so. Oder Hauptprogramm, denn für sowas fahr ich eigentlich primär los und schau dann, ob ein Ladepunkt in der Nähe ist.

Und beim Laden selbst will ich eigentlich nur erleben, dass es funktioniert. Und das tut es immer besser. Von Oberfranken bis in den Atlas, also das Gebirge in der Mitte Marokkos, habe ich bisher keine Schwierigkeiten gehabt, ausreichend Ladepunkte zu finden. Nur wegen Bezahlung muss man sich schon vorher etwas kundig machen. Vor allem, wenn ich mal ins Nachbarland Tschechien will.

Gruss, Roland

 

[Stefanseiner]

Um genau diese Kritikpunkte zu erkennen und zu sammeln, führen wir von der Technischen Universität München eine kurze Umfrage durch. Dabei werden die Ergebnisse an die Ladestationenbetreiber weitergeleitet und ihnen somit die Problemstellen bewusst gemacht.

mich würde mal interessieren, ob ihr im Vorfeld bereits mit den Ladenetzbetreiberb Kontakt aufgenommen und eruiert habt, ob die solche Rückmeldung überhaupt möchten und/oder nötig haben.

Am Ende des Tages sind das ja alles Wirtschaftsunternehmen und die interessiere sich idR weniger um persönliche befindlichkeiten der Kunden, sondern nur um wirtschaftliche Aspekte.
D.h. die werden dort Ladeparks bauen, wo der zu erwartende Gewinn maximal ist, mit der Technik und Ausstattung, die das beste Verhältnis von Investitionskosten und Umsatz beschert.
Sprich: der Markt regelt das von alleine.

btw.: ich bin ebenfalls voll zufrieden mit der öffentlichen Ladeinfrastruktur.
Die Ausbaugeschwindigkeit einfach im selben Verhältnis wie die e-Auto Neuzulassungen beibehalten, dann passt das.
Transparente Preise an den Ladesäulen je nach eingesteckter Karte sollte verpflichtend sein, aber das wird nur der Gesetzgeber regeln können.

 

[DirkE]

Mittlerweile (August 2023) ist die Ladeinfrastruktur recht passabel ausgebaut. Es gibt aber das Problem, dass die Ladesäulen in der Regel nicht frei nutzbar sind, sondern immer eine umständliche Registrierung beim Betreiber verlangt wird. Oft ist sie für einen spontanen Ladevorgang gar nicht möglich.
Ich habe solche Erfahrungen nun schon mehrmals gemacht: für LIDL-Pay mußt Du die Test-Überweisung zur Übermittlung eines Codes abwarten, was 1 - 2 Tage dauert, also ad hoc nutzlos ist. In jeder Region gibt es dann andere Stadtwerke, die mit unterschiedlichen Firmen zum Betrieb der Ladesäulen zusammenarbeiten. Auch dort muß man sich erst über Handy und Internet registrieren, oft mit extra-App (!) was spontan manchmal nicht funktioniert.
Wenn ich durch Deutschland fahren würde, wäre ich dann bei einem Dutzend Betreiberfirmen registriert oder müßte mir vorher eine Tasche voller Zugangskarten anschaffen, natürlich mit extra Kosten!

Mir ist vollkommen unverständlich, warum ich nicht einfach durch Einstecken meiner Kredit-Karte Laden kann!!

 

[DirkE]

Es gibt übrigens schon ein Gesetz, das verlangt, das das "ad hoc - Laden" oder weitere Registrierungen und Verträge möglich sein muß. Es wird aber nicht oder nur sehr, sehr schleppend umgesetzt!

 

[Norbert]

Es gibt Ladekarte damit kann heute schon Europaweit geladen werde. Um die passende Tarife zu finden bedarf es Zeit diese zu studieren.

 

[Stefanseiner]

Es gibt Ladekarte damit kann heute schon Europaweit geladen werde. Um die passende Tarife zu finden bedarf es Zeit diese zu studieren.

Nuja,so arg viel recherchieren muss man da eigentlich nicht. Mit insgesamt drei Ladekarten deckt man europaweit zu 99,9% ab.
EnBW hat deutschlandweit ein sehr starkes eigenes Netz sowie viele kleinere Betreiber unter Vertrag,das ist immer meine erste Wahl zu laden. Wenn die nicht funktioniert oder generell im EU Ausland dann Shell Recharge sowie Plugsurfing. Was die eine nicht kann das deckt die andere ab. Auch kleine Popelstadtwerke auf dem Gau oder im tiefsten Slowenien.
Fertig.

Kostet einmalig 30Eur je 10 Eur pro Karte und fertig ist die Laube.
Man kann auch Zweitkarten bestellen für z.B. den Partner und auf denselben Account anlegen lassen,haben wir so gemacht da meine Frau auch elektrisch fährt

 

[Norbert]

Fassen wir zusammen: mit wenigen Karten und kurzer Blick auf Apps geht's heute gut. Alles andere ist Schnee von gestern. Und mal ne Kaffeepause bei größeren Reisen BEIM Nachladen muss nicht nachteilig sein, Stichwort Entschleunigung. Gute Fahrt

 

[Andreas106]

Ich will euch ja nicht zu nahe treten. Aber ihr solltet auch über den Horizont schauen.
Wenn man bisher in den Urlaub in ein entferntes Land ging, konnte man dort ein Auto mieten, und mit Bargeld oder Kreditkarte das Auto betanken.
Genau so konnten das Gäste aus aller Welt bei uns in Deutschland.
Jetzt kommt ein Gast aus Brasilien zu uns und mietet sich am Flughafen ein Elektroauto.
Was nun?

 

[Werni]

Ich will euch ja nicht zu nahe treten. Aber ihr solltet auch über den Horizont schauen.
Wenn man bisher in den Urlaub in ein entferntes Land ging, konnte man dort ein Auto mieten, und mit Bargeld oder Kreditkarte das Auto betanken.
Genau so konnten das Gäste aus aller Welt bei uns in Deutschland.
Jetzt kommt ein Gast aus Brasilien zu uns und mietet sich am Flughafen ein Elektroauto.
Was nun?

Dann sollte er die Tankkarte des Vermieters zum Auto bekommen, und die getankten KWh werden am Ende abgerechnet. Das wäre für den Kunden am einfachsten, zudem endet er nicht im Preisdschungel. Ist doch eigentlich ganz einfach?

Gruß,

Werner

 

[Norbert]

Was nun ? sorry, das selbe wie umgekehrt wen sie wo was mieten wollen : sich vorher Informieren

 

[Stefanseiner]

Vor dem Urlaub informieren, welche Ladeanbieter es im jeweiligen Land gibt, dann anstatt eine Ladekarte zu bestellen die jeweils kostenlose App downloaden und los geht's
Hab ich vor unserem Kroatien-Urlaub auch gemacht und die Apps für Slowenien (Petrol OneCharge) und Kroatien (Elen) zur Sicherheit auch installiert, falls Plugsurfing oder Shell gestreikt hätten.

A propos Horizont: eine App installieren und Zahlungsdaten wie Lastschrift bzw. Klarna oder Paypal hinterlegen ist deutlich einfacher, als eine Kreditkarte zu beantragen, wenn man keine hat. Davon sollte man heutzutage mMn weniger selbstverständlich ausgehen, als dass jemand Paypal / Klarna und ein Smartphone besitzt.


Ich brauch kein EC-Terminal an Ladesäulen, was die Vandalismusgefahr und die Anfälligkeit bei Regen etc. erhöht und damit den Preis der Ladesäule und damit schlussendlich den Preis des Ladestroms in die Höhe treibt, nur um ein paar Nörglern, die Argumente gegen E-Mobilität sammeln gerecht zu werden.

Smartphone über Amazon bestellen, Netflix Account einrichten und die Auto-App zur Vorklimatisierung installieren bekommen solche Leute idR nämlich problemlos hin, genauso wie mit Alexa das Wetter ansagen lassen, Bildzeitungs-Abo online abschließen und in Preisvergleichsportalen den billigsten Flugurlaub buchen.

Nur beim Thema Ladeapp benutzen und drei Tarife wählen hakt es dann unüberwindbar

 

[el3331]

Hallo,
ich habe versucht, die Umfrage aufzurufen: Fehlermeldung: Die Seite benutzt ein spezielles Sicherheitsprotokoll. Keine Verbindung möglich. Mit Firefox ebenso wie mit Edge.

Lothar

 

[Berlingo-98]

Hallo,
ich habe versucht, die Umfrage aufzurufen: Fehlermeldung: Die Seite benutzt ein spezielles Sicherheitsprotokoll. Keine Verbindung möglich. Mit Firefox ebenso wie mit Edge.

Lothar

Oh man.... Diese Umfrage ist Geschichte, von gestern.... genauer vom 12. Dezember 2022. Schau aufs Datum des Beitrages.
Diese Umfrage ist längst geschlossen und beendet. Klar, dass der link nicht mehr geht.

Gruss, Roland